На самом деле, все довольно просто - разница идеологическая. "Гонщикам", которых среди "минипипплов" примерно половина, по всем параметрам больше подходит старая машинка, а "дизайнерам" (это - вторая половина) есть смысл новую покупать. Что-то я сильно сомневаюсь, что есть действительно большое количество "мини-девушек", которые больше всего в жизни любят "топтать педали", "месить кочергу" или "ощущать себя в карте" А в плане удобства городского вождения последняя модификация несколько лучше - я специально сравнивал. Насколько я понимаю из "программных заявлений" товарищей из БМВ, они примерно к этому и стремились - типа расширить базу потенциальных покупателей. Думаю, может получиться, хотя показательные цифры будут только к концу года. Я бы, например, в любом случае купил "мини" исключительно из эстетических соображений - "гоночные" характеристики для меня совершенно фиолетовы. Но вот для жены я бы старую машинку не взял (она пока не "миниманией" не заразилась), а насчет новой уже думаю: для гламурных девушек - это вообще идеальный выбор, на мой взгляд :D И красивенько, и быстренько, и удобненько - "народная марка", проще говоря :P .
Так что девушке поменять модельку можно вполне, если она, конечно, у вас не Юта Кляйншмитд