17.09.2014 в 19:09 мной был передан автомобиль Mini Cooper (R56) 2008 года выпуска, для проведения диагностики. После проведения диагностики была выявлена неисправность "переднего сальника коленвала". Без раздумий я согласился на его замену. Во время работ по замене сальника было обнаружено, что изношен ремень генератора, с заменой которого я также согласился. Сей "ремонт" обошелся мне в 6200 рублей. В 20:19 того же дня мне был вручен ключ от автомобиля со словами: "Ваш автомобиль готов". Проехав около 7 км я был вынужден остановиться на светофоре на пересечении Николоямской улицы и Садового кольца, после чего автомобиль начал трястись и глохнуть. Дальнейшие попытки завести двигатель не увенчались успехом. Отбуксировав автомобиль на дублер Садового кольца, я был вынужден бросить автомобиль на платной парковке с тарифом 60 рублей в час, поймать такси и направиться домой, так как телефон сервиса не отвечал, посылая мне в ответ короткие гудки.
Так вот. Хотелось бы узнать у мастера, каким образом он превратил исправный автомобиль в неподвижный по договору заказ-наряда на работы № 8147.
И кто мне компенсирует понесённые мной затраты на оплату парковки, внеочередной отпуск для разрешения сложившейся ситуации и доставку моего автомобиля в обратно в сервис?
Отдельное спасибо миниводу, который дотолкал меня руками до обочины!!!!!!!!! Я в очередной раз убежден, что Mini - это больше, чем просто марка автомобиля!
П.С. .... 9 мини проехали мимо....