Uljotkin

Продано(

590 000 рублей

Весной поменял задние втулки стабилизатора на полиуретановые, поставил новые тормоза(перед Зиммерман, зад брембо с насечками).Недавно поменял помпу и клапана VANOS. Ну и 1000км назад масло, фильтры и свечи(поставил иридиевые). Больше ничего не тревожило и не тревожит!

Снижаю до 610 000 руб!!!

Я второй собственник! Сервисная книжка естественно в наличии! Машина в авариях не участвовала!

Снижаю цену до 630 000 рублей!

-COOPER S -конец 2010(куплен в салоне в 2011). R56 Рестайл -белый(Pepper White) -АКПП -94 000км. -650 000 рублей. -Москва -Комплектация: Система динамического контроля устойчивости (DSC) Легкосплавные диски JCW R18 Велюровые коврики Внутреннее зеркало с автозатемнением Регулировки передних сидений по высоте Внутренние поверхности под карбон Датчик дождя и света Климат-контроль Пакет светильников в салоне и многое другое Комплект зимней резины R16 на литье в подарок Отличное техническое и косметическое состояние Причина продажи - покупка недвижимости Осмотр на Дмитровском шоссе(10-00 до 18-00) и Речном вокзале(19-00 до полуночи) Фёдор 8-962-958-00-66

вот я лох! Мастер хоть и отзывчивый, но ни хрена не понимает! Клубный сервис рулит!!!!

Такая же проблема и у меня! Можно в личку ч Коллеги! У меня такая же ситуёвина с АКПП! Не могли бы в личку черкануть, сколько прошивка стоит у ОД и в какой салон гоняли?Заранее признателен!!!

Брал в жестянке по 800рэ за литр. Motul не пробовал..

В сети много чего можно кроме приличности найти про эту марку.Залитым маслом очень доволен! В такой дубак двигатель очень приятно работает. Думаю не разочаруюсь в выборе.

А можно мне консультацию в том же направлении?

Добрый день, Кирилл! Посчитайте пожалуйста ОСАГО на MINI COOPER S 2010г.в., 184л.с., 76000 км. Водители без ограничения. Стаж 9 лет. Заранее благодарен!!!

В салоне посоветовали все поменять, вот и спрашиваю! В ПТС написано просто белый!

Привет! VIN:TY66407 Нужны катушки зажигания и ВВ провода! И еще, бывает рем комплект для краски белого цвета?

Столкнулся с похожей проблемой! На трассе при скорости 100-120км/ч пошел на обгон(обороты 4500-5000) и произошла следующая хрень: загорелась следующая ошибка (Повреждение двигателя с ухуд шением показателей состава ОГ(вроде так называется)) , начал троить и чихать мотор, пропала мощность, также загорелся чек(без него никуда). После остановки и перезапуска мотора, ошибки пропали и мощность вернулась. Но стоило мне повторить нагрузку, ситуация повторялась. После диагностики сказали, что пробивает катушка зажигания на первом целиндре и стоит заменить все четыре, так как у них уже "подходит срок". Вот теперь вопрос, уважаемые коллеги, не может ли это быть проблема со свечами или проводами??? Или вообще у меня дурная мысль, не произошел ли данный косяк из-за того, что я перелил масла 200-300мл больше максимального значения?? Или это бред?? Пока езжу как черепаха(не давлю больше 3000 оборотов) и проблема не выскакивает, но проблему решать надо и незамедлительно!!! Поэтому прошу ваших советов!!!Довериться диагностике(я к этим товарищам все таки скептически отношусь) или копать проблему глубже??

Вчера гонял на диагностику двигателя в Апекс на Автозаводской. Обошлось в 982 рубля(там щас скидон 20% на все работы). И мастер мне понравился, объяснил все проблемы по пунктам.

Без проблем)Кстати присадки Bardahl парни льют и очень довольны! Говорят, что самый дерьмовый бенз становится приличным) Сам не пробовал, тк 98 лью..

Посоветовали "гонщики" одни) Тюнячат VW Golfы.

Где в Москве приобрести такое чудо?

Скорость 36-38 Расход 9,5-10,5

Сегодня залил Bardahl 5w40. По ощущениям мотор гораздо приятнее работает, чем на кастроле!!

Без обид))) Одним глазом у вас, другим рабочую почту мониторю!!

можно получить координаты московского Можно получить координаты московского?

ОК! Спасибо! А на что стоит заострить внимание при выборе?