Little_Elis

Members
  • Публикаций

    109
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Little_Elis

  1. 55 минут назад, Customize сказал:

    Возможно повело головку блока, оттуда все ваши проблемы! Повести ее могло если перегревали двигатель.

    Белый дым это охлаждающая жидкость в цилиндре! Прорвете есть ли эмульсия в расширительном бачке!

    В кратце у Вас рабочие жидкости проникают в камеру сгорания ищите причину:

    -треснул какойто канал рабочей жидкости(масло или охлажденка) ГБЦ

    -неправильно затянули ГБЦ, что то попало под ГБЦ


     

    спасибо за отклик!..

     ремонтировал папа, он не узкий специалист по двигателям, но раньше держал СТО, да и перечинил много авто за свою жизнь, поэтому в том, что он проверил ГБЦ на наличие трещин и повреждений - факт. 

    НО есть вопрос по болтам при установке ГБЦ: затянул, первый угол поворота со странным скрежетом, второй угол зятяжки - как по пластилину пошел болт. но может это так шайба к прокладке притерлась.. будут ещё раз проверять. и насчёт жидкости тоже пока вопрос. 

     

    спасибо за наводки, ещё отпишусь позже! 

  2. продолжаю взывать к помощи!..

    двигатель собрали, кольца заменили, свечи на всякий случай почистили, поменяли масло и фильтр. машина стала работать почти бесшумно, перестали плавать обороты. в холостую нареканий нет. 

    НО! при движении дымит белым густым дымом как паровоз! нет, как матёрый вэйпер((( просто невероятные клубы дыма. плюс к этому периодически начинает тупеть и дергаться, потом ее отпускает, она выпускает облако и с натягом едет. и при всём при этом  НЕ горит чек и НЕ бьет ошибки. предположили, что забился кат, но вряд ли же так резко и внезапно. машина себя лучше чувствовала до ремонта, чем после..

    сейчас проблема найти хорошего моториста в Минске.. и то, непонятно, откуда растут ноги у этой беды.. и опять хождения по сто..((( 

    может кто-то ещё идею подкинет? или контакт того самого специалиста Максима, к которому пол-форума сходило. не хочется ж на металлолом машину отправлять((

  3. Доброго времени! 

    Честно читала темы по схожей проблеме, но каждая больше по симптомам. Дано, R56 - 1,4, 2008 год. начала есть масло (5W30), свечи свежие, заменили колпачки, проблема не ушла, начала периодически дымить, ошибка двигателя загоралась, когда заканчивалось масло, доливали, пропадала. потом начал отключаться 1 цилиндр (моргал значок двигателя), троил мотор, опять же дымил, ну и литр масла в неделю стабильно доливали. Решено было заменить маслосъёмные кольца, разобрали: 1-й цилиндр (ближе к масляному каналу) залит маслом, остальные в отличном состоянии. по внешнему виду с кольцами все гуд. ясное дело, что будем менять, но что-то подсказывает, что не в них дело. также завтра проверят масляный канал на прочность и почистят голову. 

    может кто подскажет, что ещё проверить, пока все разобрано? обидно будет собрать все, а проблема не уйдёт.. 

  4. И я прикачу! :shit:

    О, какие люди! Прикатывай обязательно))

    А вы меня на обратный путь до Раубич подкинете?)) а то мало ли я совсем буду слаба..)) я думала впихнуть невпихуемое, т.е. Велик в миник, но решила, что все-таки перехвачу вас на трассе.. Ну и как бэ без руля можно пить спокойно))