Asmat83

Members
  • Публикаций

    55
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Asmat83

  1. эта деталь называет Нижняя секция рулевого вала.

    http://www.bmwcats.c...ics/32/32_1279/

    все симптомы говорят за проблему именно в этой детали.

    если смазка поможет проблеме,не обольщайтесь. эфект будет временный.

    я на своем уже дважды менял эту деталь.

    спасибо завтра попробую
  2. Посчитай кол-во оборотов от прямолинейного движения до упора в обе стороны и сравни. На предыдущей машине, после замены рулевой тяги такая же проблема была.

    посчитал в каждую сторону ровно по полтора оборота
  3. Я за давностью лет точно не помню в чём конкретно причина, но при тех же симптомах мне помог ремкомплект рулевой рейки. Он в каталоге идёт отдельным номером- что то типа двух валов и крестовина между ними.

    очень странно что на рейку нареканий не было. но сразу после снятия и установки подрамника появилась эта проблема

    может у кого есть еще мысли по этому поводу?

  4. подскажите после снятия подрамника и замены рулевого наконечника руль стал местами крутится гораздо хуже и не возвращается в исходное положение после поворота. вопрос где могли накосячить мастера?

  5. поменяюсь выхлопом, у меня стоит полностью выхлопная система hamman. поменяюсь с вашей доплатой на сток. машину продаю очень дешево и жалко отдавать ее с выхлопом за смешные деньги, покупатель вряд ли оценит. 89252747264

  6. звук - подшипник первичного вала, скорее всего. Коробку стоило перебрать перед установкой.

    Коробку поставили, а кулису не отрегулировали, вот и плохо втыкаются. Возможно проблема с синхронизаторами.

    звук - подшипник первичного вала, скорее всего. Коробку стоило перебрать перед установкой.

    Коробку поставили, а кулису не отрегулировали, вот и плохо втыкаются. Возможно проблема с синхронизаторами.

    подскажите а где в Москве купить подшипник первичного вала? Или номер плиз
  7. Привет всем,застрял со свапом мкпп р50 на гетраг 6ст. Все поменялось и поставилось,тросики оказались малы. Купил тросы для белой кулисы от р53 до 01.2004,оказались идентичны моим от р50.

    Необходимо узнать длинну троссов которые шли после 02.2004- вот их номера

    Трос штока выбора передач/демпфер массы 25117548431

    Трос привода селекторного вала 0125117547371

    Если у кого есть кулиса в сборе 25117548282 прошу откликнуться

    подскажите не осталось тросов 6 ст. До рестайл ??,
  8. Да никак :biggrin: , это он наугад сказал

    а насчет сцепления- вы посмотрите при НЕ работающем двигателе передачи лучше включаются? если да , то конечно убедитесь что его действительно прокачали как следует и магистраль везде герметична..

    спасибо завтра поеду прокачаю сцепление. И проверю переключение передач на за глушенной машине.
  9. спасибо. если бы я ее вскрыл то тогда пропала бы гарантия на нее. я так понимаю когда проблема с синхронизаторами то передачи переключаются с хрустом, а тут просто туго(( а как отрегулировать кулису подскажите?

  10. подскажите на днях установил контрактную мкпп машина купер с 2002г. После установки из коробки стал слышен гудяща-воющий звук и передачи не очень хорошо втыкаются особенно первая, при движение скорости переключаются лучше но не так как раньше. при выжитом сцеплении звук пропадает. сцепление новое полностью. маховик исключаю так как звук появился сразу после замены кпп. может кто чего подскажет? мжет дело в подшипнике мкпп и с чем может быть связанно плохое переключение передач?

  11. а откуда информация что хрустит именно ДАТЧИК??

    вообще проверить легко- посмотреть в ИНПЕ на величину оффсета в том положении руля как у вас машина едет прямо(ну и обнулить в случае чего

    сняли кожух из под руля пластиковый и послушали вроде он)) это такая пластиковая черная коробка?