Timurhan
-
Публикаций
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Timurhan
-
-
Да, и последующие ошибки-скорее всего следствие первой-ведь, если исполнительный механизм некорректно ставит р/вал, то система будет ругаться на датчик р/вала, разве нет? Но ошибки по ванос по выпускному р/валу, а по датчику -по впускному
-
те которые мастер посчитает нужным. Удивляете...
В названии темы ванос упоминаете а в расшифровке ошибки датч полож распредвала.....
Если уж руки чешутся то меняйте ДПРВ местами они одинаковые и легкодоступны. Затем трите ошибки без запуска двс и смотрите что из ошибок появляется после запуска, затем включаем голову и анализируем полученную инфу.
Но лучше с таким уровнем познаний всё же к мастеровым обратиться.
Первая ошибка ведь по Ванос-2845
Сдается мне, она же основная
Мастеровые не обладают бОльшим уровнем познаний, поэтому обращаться рисковано. Они как слышат слово Ванос, сразу-надо просто все поменять
-
А от какого ситроена смотреть звезды распредвала? Какие подхходят к двигателю 1.4 95 л/с?
-
Какие датчики?
-
вот такую подробную расшифровку дает по первой ошибке
=====2015-03-24 13:14:09=====
1st at:
2nd at:
Last at:
Действительный угол выпускного распредвала 67 deg
Действительный угол выпускного распредвала 76 deg
Действительный угол выпускного распредвала 67 deg
Диагностический код неисправностей SAE P0000
Показание пробега 106300 km
Показание пробега 106310 km
Показание пробега 106620 km
Скорость вращения 2160 rpm
Скорость вращения 2640 rpm
Скорость вращения 2080 rpm
Счётчик логистики 31
Температура двигателя 26.25 degree C
Температура двигателя 30.00 degree C
Температура двигателя 39.00 degree C
Целевой угол выпускного распредвала 59 deg
Целевой угол выпускного распредвала 65 deg
Целевой угол выпускного распредвала 60 deg
Частота 4
-
Здравствуйте! MINI ONE 1.4 95л/с
Симптомы такие- при наборе скорости на малых оборотах дергалась, появились провалы. Первый день чек не загорался, решил что свечи. На второй день загорелся чек, такие ошибки:
2845 ванос ог, перемещение исполнительного механизма
2982 датчик входного распредвала
2983 датчик входного распредвала
2968 Датчик входного распредвала
Я так понимаю, входной распредвал-распредвал впускных клапанов
Какие мысли по этому поводу?
При этих ошибках/симптомах есть смысл пробовать переставлять местами клапаны ваноса?
Заранее спасибо
-
А мне по радостным причинам пришлось передать своего миника в хорошие руки-но он под присмотром моим остался))) кстати, проблем не было пока, кроме родового плавания оборотов на холодную. Решение известно, но проблема не такая, чтобы этим заниматься
Всем привет! Что то в Казани действительно грустно. Может со мной веселее станет. Желтый (Volkanic-Orange кажется) Cooper F56, 2 недели как катаемся по городу. Улыбайтесь при встрече на дороге
П.с. за все время вождения на Мини в Казани... видел только 3х миниводов в живую... Все 3 на Кантрименах... Все 3 женщины... Все 3 сидели с суровыми лицами и смотрели на дорогу... Так будет всегда?
Так женщины всегда с суровыми лицами смотрят на дорогу))))
-
В Германии этого точно бы уж никто не стал делать)))
-
Не, я тоже не снимал сам коллектор. Во первых поленился, а во вторых прокладочки под рукой небыло. Закажу, придет время, залезу туда тоже посмотреть. Так как жижа в задроссельном пространстве все таки была.
-
Кто бы вот попробовал обновленное ПО найти и залить, было бы интересно послушать....
-
Я в Минске был, там хорошо, но мне туда не надо)))
Доводы в пользу картерных газов? Я смывал свой дроссель, действительно была гадость жидкая, но не в больших объемах. Сразу после чистки машина завелась с плавающими оборотами, но ведь в этот момент там было кристалльно( относительно конечно) чисто!
-
У меня обороты плавают иногда, но машина при этом НЕ троит!!! Работают все 4 цилиндра
-
:clapping: Ай да молодец, вот это по нашему!!
-
Катализатор и лямбда кстати точно не причем, они на холодную просто не работают
-
я решил сильно не убиваться по этому поводу, а дождаться когда проблема проявит себя во всей красе - тогда и заниматься вплотную. МИНИ машина совсем не экзотическая, это слесари экзотические)))
-
Спасибо, за температурой сегодня посмотрю. У Вас такая проблема давно? Как решать планируете?
Да, проблема давно, через месяц как пригнал из Германии, началась, уже год ))) Проявляется нестабильно. Чек у Вас загорается наверняка только из-за того что обороты очень сильно скачут, реальную проблему он не покажет, я проверял.
Свечи кстати тоже менял, старые были в идеальном состоянии, только подношенные немного - после установки новых ничего не изменилось. Впуск тоже чистил, где-то здесь была ссылка на это - тоже безрезультатно. Сдается мне, что это программная ошибка какая-то, надо будет попробовать залить обновленное ПО в ЭБУ
-
Чек не загорается сейчас. И ошибки сканером не выдает. Где-то на форуме находила, что бывают проблемы с какой-то релешкой за бампером, когда вентилятор не отключается. Что это за релешка? Вентилятор включаетя, кстати, рано, секунд через 10 после того как завелась. Попробовать начать с замены датчика ОЖ? В Белгороде нет СТО, которые бы взялись за mini. Ближайший сервис в Москве, в Харьков, к сожалению, дорога заказана. Поэтому у меня только один вариант - с помощью форма выяснять возможные причины и поочередно менять детали. Начать с датчика ОЖ?
У меня такая проблема была и осталась. Датчик ОЖ был неисправный, я его поменял - так как машина на холодную отказалась заводиться. После замены датчика ОЖ завелась, но потом проблема с нестабильным ХХ при прогреве появилась опять. Датчик ОЖ проверить легко без сканеров - в бортовом меня зайдите и посмотрите температуру двигателя - на холодной незаведенной машине примерно уличная должна быть. После того как завели, смотрите на температуру - должна меняться плавно, без резких скачков
-
Еху....cooper s 2007 г.в. поменял датчик температуры и проблема исчезла .. !! ура
+1
только у меня проблема вылезла наружу - ни с того ни сего загорелась лампочка перегрев двигателя. Посмотрел ОЖ, все нормально- через секретное меню температуру двигателя - зашкаливает под 140. Машинка потом на холодную вообще не заводилась, проверил еще раз - температура двигателя так и держится 110. Поменял датчик - и все стало шоколадно!!(ну не считая конечно плавания на холодную +-100об/ мин)
-
Мужественно дочитал до последней страницы, а ответ на первый вопрос не прочитал... У меня вопрос как у топикстартера- при заводке после длительной ночной стоянки(только после ночной, днем если стоит часа 3-4 ничего подобного) машина уверенно заводится, около секунды стабильно работает на примерно 1000-1100 оборотов, потом обороты сильно снижается, машина может заглохнуть. Однако, если сразу при заводке прогазовать, ничего подбного не происходит. При движении чувствуется"провал" при переходе с малых оборотов- если двигаться допустим на 2 передаче на 1200-1300 об/мин, потом поддать газу, машины прыгает. one 2009 1.4
-
1
-
-
Вот блин, поздно посмотрел- но на телефон все равно отправил, может маленькая толика моя успеет вам пользу принести. Счастья вам обеим!
-
1
-
-
Ну так пишите- чем смогу помогу))
-
Блин, стлолько миников по городу гоняет-а здесь тишина((
Давайте знакомиться и узнавать дркг друга!
Начну с себя:
MINI ONE R56 2009
1.4 95 л/с
Цвет бежевый, Sparkling Silver-у продавца он так назывался
В ближайшем будущем планирую полосочки, крышу-так что было бы здорово, если у кого вживую посмотреть
-
Казань-теперь +1! Mini One R56
-
При нажатии на тумблер, на котором нарисован символ яркости, меняется цвет подсветки салона- аж 4 варианта! Не встречал на других машинах такого))))
исполнительный механизм VANOS
в Двигатель, КПП
Опубликовано
Всем добрый день. Мини УАН 1.4 95 л/с пробег 115 т.км. Время от времени слабая тяга на малых оборотах, машина немного тупит. Чтение ошибок показывает ошибку 2845 исполнительный механизм Ванос ОГ, заедает. После сброса ошибки едет нормально. На адаптацию исполнительный механизм отзывается без проблем, все тесты проходит норм. Появляется примерно раз в месяц. Как то этот исполнительный механизм чистится или только замена?