Lubitel_smr

Members
  • Публикаций

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lubitel_smr

  1. В 04.02.2019 в 23:45, Golubev сказал:

    - отключить индикацию ошибки можно

    - закодировать электронный блок управления пустым .man файлом

    А можно отключить индикацию аварийного давления масла?

  2. R16 225/45

    Это про оптимальный.

    Все остальное зависит от величины твоих тормозов.

    Если сток и R17 то из боевого 215/40 ниче нет (исключение AD08 и RS-R, но их очень тяжело достать в наличии).

    Все юзают 215/45, есть и 888, FZ201 и A048.

    Свежее, в наличии, лучше не придумаешь)

    Вот у них есть в наличии. На сти-клубе брал со скидкой.

    http://www.racingtires.ru/magazin/category/16/federal-595rs-r/

    Не знаю подойдет ли, но вот 215-45 888 http://www.racingtires.ru/magazin/product/131/toyo-proxes-r888-21545r17-91w/?category=43

    Если речь о RHHCC, то все зависит от регламента. Если на авто будет много тюнинга и определят в "hot"-класс,то ПРИДЕТСЯ ехать на их моношине (какой-то Ханкук псевдослик), с тредвером то ли 60, то ли 80. Т.е. это резина будет не для города точно. А если участвовать в "околостоковых" классах, то резина должна быть достаточно жесткой не ниже определенного тредвера (Toyo 888, например, в пролете сразу).

    Многие любительский соревнования в "легком" классе прописывают тред от 200, а под это очень хорошо подходит Вентус РС-3, они как раз в прошлом году обозначили, что тредвер у них 200.