Jay_Cooper

интересно, а этот руль обычный вообще кому-либо может быть нужен? он же идет в базе?

руль стал без проблем? с лепестками? работают лепестки?

странно, что с таким ЕТ они не подошли((

http://new.minimania.com/part/G3NMX1000-P/Mini-Cooper-Mud-Flaps-Oem-Gen3-F56-F57 вот брызговики на f56

А кто менял уже тормозуху в f56s? сколько ее нужно? или где посмотреть объемы необходимые? спасибо.

https://www.drive2.ru/l/457325919728588406/

кажется на ebay видел один, не уверен, правый или левый

кощунство 80 lvl )))

Ребята, если хочется не сток диски, то вот очень крутой вариант ( jcw bbk kit не поместится без проставок, узнавал уже) http://www.ozracing.com/wheels/msw/avantgarde/msw-27 Кстати, владельцы jcw f56 - модель родных r18 у вас 563 или 509? какая из них подходит под jcw тормоза ? хочется 100%понимания.

Ладно, так колхозить пожалуй не буду, думаю,если бы был смысл, Jcw бы продвинули вариант тормозов побольше на зад.

stage 1 - 600$ -10% скидка, нужно было делать сразу stage 2, он кажется на 100 баксов дороже. я делал через пару месяцев, так как там что-то с резонатором было, его заменили ну и удалили Кат. Звук приятный, не гудит ничего, чуть -чуть гула добавилось в нагрузку когда едешь, ну скажем под горку, но не давишь сильно газ, а вот в режиме sport - на переключениях такой рык просыпается, прикольно.)) Мозги не переключаются в сток.

Я в Киеве делал, https://www.instagram.com/sprintech/ - кажется у них есть партнеры и в Москве. Stage 2 280лс, около 7 тыщ проехал так уже, полет нормальный. Есть только две проблемы - отсутствие зацепа, букса очень много (( и тормозов не хватает ( жду jcw brakes).

а у кого, какие мысли, по поводу родных JCW brakes на S-ку с дисками 500 Tentacle Spoke Wheels , какие понадобятся проставки? - уже писал это, может появятся свежие/светлые мысли? комплект уже едет, потом отпишусь о личном опыте. И кстати, есть ли смысл мои передние суппорта поставить на зад? у JCW и у S задние суппорта одинаковые, или их хватает?

А какие есть мысли или может кто пробовал , если MINI 500 Tentacle Spoke Wheels поставить на проставки и поставить JCW brakes? cколько нужны проставки мм.?

7500?

ну как успехи? поменял что-то? помогло? тоже не хватает тормозов при активных поездках.

пробег 25000 - город 12-13л в активном режиме, трасса при 130 км/ч - 7.5

У меня есть r56s и f56s, - эфкой радуюсь каждый день, причины ездить на R56s - не вижу, новый движок, коробка, салон ну очень красивый, проекционный дисплей, авто парковщик, спорт выхлоп, спорт сидухи, адаптивная подвеска и тд.. вобщем r56 - на продаже сейчас.

привет, у меня нормально включается, закрывашь авто, включается свет на 20 сек.

Очень достойно ведет себя на мокром асфальте TOYO T1R - и очень красивый рисунок, похож на старый добрый good year eagle f1 )) Toyo мягкие, довольно таки тихие.

Турбина от JCW нормально может выдавать до 255лысы, этого думаю вполне для переднего привода, да и для максималки больше не нужно думаю, машина все-же не для трека, а больше для повседневной, веселой езды. Ну и главный плюс - никаких сторонних вмешательств, старую открутил, новую прикрутил, прошил и поехал, ничего там варить или переходников. Даже без прошивки, пишут что прибавка будет порядка 20лысы. Вобщем по поводу этой турбинки я понял, но неужели никто не ставил что-то "инородное" ? тоже интересны опыты!))

Ну для Мини потенциал в 300 сил - это лишнее. Кулибить старую желания нет никакого. ее лучше продать, она живая и все такое. Вернусь к вопросу - ставил кто-то себе JCW турбину на MCS? ну или может других зарекомендовавших себя производителей?!

Привет всем, написал в соседней ветке, потом нашел эту))) Появилась идея поменять турбинку на MCS r56 2008 , начал искать инфу, зарубежные миниводы меняют ее на JCW турбину, никаких переделок, старую снял, новую поставил, некоторые даже не меняют прошивку, вроде все довольны результатом. Вот стало интересно, ставил ли кто-то из вас такую турбинку себе на MCS? поделитесь опытом? 5 минут в гугле и такой вот результат - http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GENUINE-OEM-JOHN-COOPER-WORKS-CHALLENGE-MINI-COOPER-TURBOCHARGER-JCW-/300641609452?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45ffa2e6ec На моей машнке пока из не родного только K&N нулевик. Хочу доставить новую турбину, интеркуллер , downpipe ну и прошить это конечно.

Привет всем, темка как-то старенькая, ну поднимем)) Появилась идея поменять турбинку на MCS r56 2008 , начал искать инфу, зарубежные миниводы меняют ее на JCW турбину, никаких переделок, старую снял, новую поставил, некоторые даже не меняют прошивку, вроде все довольны результатом. Вот стало интересно, ставил ли кто-то из вас такую турбинку себе на MCS? поделитесь опытом? 5 минут в гугле и такой вот результат - http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-GENUINE-OEM-JOHN-COOPER-WORKS-CHALLENGE-MINI-COOPER-TURBOCHARGER-JCW-/300641609452?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45ffa2e6ec На моей машнке пока из не родного только K&N нулевик, хочу новую турбину, интеркуллер , downpipe ну и прошить это конечно.

Ждем галерею )