-
Публикаций
50 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные oblik
-
-
-
Комбинированная защита кузова автомобиля — комплекс работ по защите лакокрасочного покрытия, разработанный нашей студией для сохранения кузова автомобиля в процессе эксплуатации. Комплекс включает в себя 2 типа защитных покрытий — защитное покрытие кузова антигравийной пленкой и химическое защитное покрытие кузова.Новая Skoda Superb в комплектации Laurin&Klement попала в нашу студию с минимальным пробегом. Задача — подобрать оптимальный по соотношению цена/качество защитный комплекс, для эксплуатации автомобиля в городе и за его пределами.После детального обсуждения клиент остановил свой выбор на программе «Стандартное» комбинированное защитное покрытие.Из чего состоит «Стандартное» комбинированное защитное покрытие?- Детальная подготовка кузова нового автомобиля- Оклейка бампера (подробнее)- Оклейка капота (подробнее)- Бронирование фар (подробнее)- Оклейка погрузочной зоны (подробнее)- Оклейка углублений под ручками (в данном случае клиент от оклейки отказался)- Нанесение на кузов и пленку слоя-подложки- Нанесение на элементы, не защищенные пленкой, 2 слоев защитного покрытия (подробнее)- Нанесение на все элементы водоотталкивающего слоя (подробнее)- Обработка всех стекол гидрофобным покрытием- Обработка дисков термостойким воском- Обработка дверных проемов термостойким воскомС чего начать защиту автомобиля?После согласования перечня работ — приступаем. Первый этап работ — подготовка автомобиля, которая сводится к уже отточенным процедурам:- Техническая мойка- Детальная обезжирка кузова (антисиликон + спирт + специальные очистители)- Очистка кузова специальной глиной- Финальная очистка изопропиловым спиртомПосле подготовки — оценка состояния кузова. В целом кузов в хорошем состоянии (машина абсолютно новая), но есть места, которые уже успели зацарапать в процессе предпродажной подготовки на дилере.О состоянии некоторых мест скажет одна фотография стоек дверей:Мы — приверженцы разумного подхода и стараемся минимально воздействовать на лак автомобиля, особенно нового. Поэтому в рамках подготовки кузова была произведена очищающая полировка элементов, подлежащих оклейке и самая легкая локальная полировка отдельных царапин, которые особенно выделялись.Второй этап работ — оклейка кузова пленкойПосле подготовки, полировки и очистки приступаем к оклейке кузова антигравийной пленкой 3M. Начинаем с капота. Капот оклеивается вручную без лекал — это позволяет качественно завернуть пленку по всему контуру, сделав ее невидимой глазу и защитив грани капота.Замер необходимого куска:Пока мы готовим пленку к оклейке, арматурщик аккуратно демонтирует эмблему с капота и некоторые элементы бампера — крышки омывателей фар, декоративные накладки около ПТФ. Это позволит качественно завести пленку под эмблему и в скрытые места и сделать так, что бы ее было не видно.Наносим пленку, используя специальный раствор:Только ручная работа. В случае капота лекала имеют недостаточную площадь для того, чтобы завернуть пленку во внутрь капота.Начало процесса выглядит так:Лишние остатки пленки обрезаются:Ширина поверхности, которая будет завернута во внутрь капота:Для получение качественного результата оставляем капот сохнуть. Можно заклеить капот и за 2 часа, но при таком подходе велика возможность брака. Мы стараемся дать высохнуть нанесенной пленке 4-5 часов до момента «заворачивания» во внутрь, это позволяет гарантировать качественный результат.Пока капот сохнет — приступаем к оклейке бампера. Если капот стоит клеить только вручную, но бампер — только по лекалам. Капот обрезается вне зоны оклейки, т.е. нож не касается поверхности, на бампере это невозможно. Лекала в данном случае состоит из 5 частей, что позволяет при необходимости (повреждения, мелкие ДТП) производить частичную замену пленки.Процесс оклейки бампера, установлено левое лекало:Данное лекало, нарезанное в программе 3M так же предусматривает «подворачивание» края пленки во внутрь:Верхняя часть нанесена и остается сохнуть, продолжаем работу с нижней частью:Ниже — финальный вид стыков крыла и бампера — разглядеть пленку практически невозможно, линии, нарезанные на плоттере идеально ровные:А это стык капота и крыла, капот оклеен, а крыло — нет:Далее приступаем к бронированию фар.Фары также бронируются по лекалам:Так выглядит вырезанная пленка по лекалу:Лекало левой фары, еще не нанесенное на автомобиль:Следующий элемент для оклейки — погрузочная зона.Важнейший элемент защиты заднего бампера от царапин, возникающих в процессе погрузки и очистки от снега:После нанесения пленки выгоняем раствор с использованием ракеля:Процесс монтажа погрузочной зоны, погрузочная зона так же оклеивается только по лекалам:Финальный вид погрузочной зоны.Пленка незаметна:После оклейки пленкой приступаем к защите кузова химическими составами. На весь кузов и пленку наносится слой-подложка — он необходим для улучшения сцепления покрытия с заводским лаком и пленкой. После слоя-подложки на окрашенные элементы, не защищенные пленкой, наносится 2 слоя защитного покрытия — оно укрепляет заводской лак, помогая сохранять его от повреждений и химических воздействий.Финальный слой — водооталкивающий. Этот слой наносится не только на окрашенные поверхности, но и на пластик, фонари, пленку. Этот слой за счет того, что отталкивает воду и грязь, помогает защитить кузов от всех типов реагентов, упростить мойку (а чем легче кузов моется, тем меньше на нем в процессе мойки появляется царапин) и минимализировать затраты времени на регулярную мойку — кузов пачкается гораздо меньше.После этого приступаем к работе с мелочами — стекла, диски, проемы, хром и резинки. Финальные фотографии защищенного автомобиля, за счет защитных покрытий автомобиль не только защищен, но и стал выглядеть красивее — увеличился блеск, заводской цвет стал «глубже».Качественные материалы, гарантия на работы, льготное обновление химического защитного покрытия и наличие бесплатных сервисных обращений помогут эксплуатировать автомобиль с минимальными потерями нервных клеток и времени Клиента, а для нас — это самое важное.
-
Работать с действительно грязными автомобилями зачастую гораздо интереснее, чем с автомобилями со стандартными загрязнениями. Глубокая химчистка салона почти всегда самый наглядный пример того, зачем все это делается и зачем все это нужно. У нас большой опыт работы с самыми разными загрязнениями — от масла, которое разлилось в багажнике, взорвавшегося пакета молока, до органических и застарелых загрязнений.
С желанием восстановить салон к нам обратился владелец автомобиля Land Rover Freelander, его салон находился в достаточно грустном состоянии.На первый взгляд салон автомобиля просто грязный:Следы застарелой грязи, дорожной химии и реагентов на полу, особенно в месте опоры водительской ноги:В багажнике лежал резиновый ковер, который смог принять часть «удара» на себя:Дверные карты «засалены» годами эксплуатации:Пассажирский пол:И немного соломы в бардачке:Но, на самом деле, основная проблема этого автомобиля — разводы, грязь на текстильных поверхностях. Все это следы былой некачественной химчистки самыми дешевыми материалами. Это именно тот случай, когда все материалы были глубоко залиты химией, потерты щеткой и выданы клиенту в мокром виде. Вся химия, грязь и бактерии остались в материалах, а со временем химия начала «проявляться» и вылезать наружу.Стоит отметить, что это не только ужасный внешний вид и грязь, но и здоровье — водитель и пассажиры дышали коктейлем из дешевой химии и грязи.Водительское сиденье:Заднее сиденье:Переднее пассажирское сиденье до химчистки:Крупным планом:Для того, чтобы произвести глубокую химчистку качественно, необходима частичная разборка салона — производится демонтаж передних сидений и мелких элементов пластика.Повторно осматриваем снятые сиденья:А так выглядит это же сиденье после химчистки:Для того, чтобы убрать из материалов застарелую химию от некачественной химчистки, пришлось произвести глубокую химчистку, промыть и высушить материалы этого сиденья 6(!) раз.Результат крупным планом:Несколько фотографий в процессе работ:Мы адепты ручной чистки потолка — никаких пневматических пистолетов, парогенераторов и прочего оборудования. Потолок очень нежный и чуткий элемент, поэтому только ручная чистка с последующим контролем результата и повторной чисткой.Некоторые места потолка в этом автомобиле перечищались по 4 раза, однако, получилось добиться отличного результата:Детальная проверка качества работы — наше все. У нас есть специальные чек-листы, опытные мастера, а так же двойная проверка (мастер-менеджер).Все это залог качественного результата, который сможет оправдать ожидания наших клиентов:После, примерно, 25 часов работы в 4 руки мы приступаем к самой приятной стадии химчистки салона автомобиля — сборке.Наш арматурщик монтирует сиденья и проверяет работоспособность электрических элементов:А пока собирается салон, можно успеть сфотографировать финальный результат очистки:Проверить качество очистки мелочей:И еще раз посмотреть на напольное покрытие после качественной химчистки:И оценить, что же получилось в итоге:Сиденья получилось очистить до идеального состояния.И высушить — после качественной химчистки салон высыхает на 98% за первую ночь:Черные точки на полу — следы сигарет, увы, это повреждения, которые невозможно устранить химчисткой:На водительском полу остались совсем незначительные загрязнения (некоторые загрязнения въедаются настолько, что «прокрашивают» материалы):Дверные карты после химчистки:Багажник (немного освежили запасное колесо):Разобрались с соломой в бардачке:И финальные фото:В заключение хочется сказать, что один из элементов успеха данной химчистки — качественные материалы Land Rover, которые позволяют «вытягивать» их до максимального состояния, даже когда они очень грязные. Впрочем, при правильном подходе отчистить можно практически все. -
Осень и весна — самое правильное время для регулярного обновления. Весной в процессе регулярного обновления можно устранить замечания, которые накопились за зиму, для того, что бы летом автомобиль выглядел на все 100%, осень же — время подготовки к нашем жестким реагентам, солям и переменчивой погоды. Для того, что бы защитить кузов и внешние элементы автомобиля — проводим легкую коррекцию царапинок и притертостей, а после этого защищаем все поверхности специальными составами.Стандартная процедура обновления начинается с обезжирки (жидкими очистителями, антисиликонами и специальной глиной).После обезжирки — подготовка к работе с кузовом — все элементы, которые можно повредить полировальной машинкой оклеиваются скотчем:После оклейки производим полировку. Наша задача и философия — сохранение максимального слоя лака, поэтому работаем медленно, вдумчиво, самыми мелкоабразивными «финишными» пастами:Отдельные места, на которых появились царапины в процессе естественной эксплуатации полируются чуть глубже, после этого весь кузов проходится финишной пастой на эксцентриковой машинке — для двойного контроля качества полировки и увеличения блеска. И уже после этого производится обновление защитных покрытий — кузов, стекла, диски, проемы. Обычно на кузов в процессе обновления наносится слой-подложка, для улучшения адгезии и водооталкивающий слой, однако, возможно добавление и защитных слоев по желанию клиента.В данном случае помимо плановых работ по кузову были выполнены работы по очистке и защите кожи в салоне. Продукция LeTech позволяет максимально отчистить загрязнения и защитить кожу, после обработки кожа становиться матовой и приятной на ощупь.Так выглядела кожа до очистки:Мы начинаем очистку кожи с мелочей — удаляем грязь из щелей и складок:После очистки для того, что бы наглядно показать результат очистки кожи — создаем границу бумажным скотчем:И чистим кожу. Так выгляди результат детальной очистки:И результат на спинке:Финальный результат очистки кожи:И финальные фотографии результата работы:
-
Cadillac XT5 — комбинированная защита нового автомобиля
Комбинированная защита кузова нового автомобиля — это лучший способ защитить автомобиль от сколов, царапин, дефектов, которые возникают в процессе ежедневной эксплуатации. Элементы, которые больше всего подвержены износу, такие как капот, бампер, фары, зеркала, защищаются надежной полиуретановой пленкой 3М, а остальные элементы, не покрытые пленкой, защищаются керамическим защитным покрытием.
Пленка защищает от сколов, царапин и дтп, в то время как керамическое покрытие (которое так же наносится и на пленку), защищает от реагентов, уменьшает загрязнения кузова, спасает кузов от выгорания.
Подготовка к защите кузова
Начало работ по защите нового автомобиля всегда начинается с качественной подготовки кузова. Кузов обезжиривается с использованием разных антисиликонов, очистителей, а так же специальной глины. Так выглядит процесс подготовки кузова перед нанесением защитных покрытий:
Полировка перед защитой кузова
После полной очистки и подготовки оцениваем состояние лакокрасочного покрытия. Автомобиль приехал в нашу студию с небольшим пробегом, однако, за время нахождения у дилера и незначительной эксплуатации на кузове появилось значительное количество царапин:
Оклейка кузова пленкой
После полной подготовки кузова начинаем процесс бронирования кузова антигравийной пленкой. Бронируем капот:
Пока капот высыхает (все работы мы производим максимально качественно и без спешки), бронируем фары:
И оклеиваем зеркала:
Так же производим бронирование таких мелочей, как зоны под ручками. После этого приступаем к оклейке переднего бампера. Бампера мы стараемся оклеивать только по заводским лекалам, в случае с Cadillac XT5 заводские лекала выглядят так:
Заводские лекала для бамперов обычно состоят из нескольких частей. Это практично и эстетично, нарезанные на плоттере линии идеально ровные, а многосоставность позволяет в случае небольших повреждений менять только поврежденный элемент пленки, а не весь элемент целиком. Производим монтаж пленки:
Монтаж пленки производится на мыльный раствор, с дальнейшем «разглвживанием» специальным резиновым ракелем и спиртовым раствором:
Химическая защита кузова
После проведения работ по оклейке кузова, был произведена повторная подготовка и защита кузова в керамическое покрытие (6 слоев), а так же защищены специальным воском колесные диски, обработаны гидрофобным покрытием все стекла, дверные проемы и хромированные элементы.
Финальный результат комбинированной защиты:
Теперь автомобиль действительно готов к эксплуатации в суровых условиях нашего климата, а гарантия, наличие бесплатных сервисных обращений и льготный регулярный сервис помогут сохранить красивый внешний вид и тратить меньше времени на заботу об автомобиле. -
Volvo нашего постоянного клиента, автомобиль с момента приобретения в салоне находился под нашим чутким присмотром, ежегодно проходил процедуры регулярного обновления защитных покрытий и ухода за салоном. Пример работы по регулярному уходу за автомобилями наших клиентов.Впервые автомобиль прошел подготовку и обработку в 2014 году в студии, на тот момент находившейся в Янино. С тех работ сохранилась фотография финального результата:С 2014 года автомобиль прошел 5 обновлений, один из примеров которых есть на нашем сайте Volvo XC70 регулярное обновление.6 обновление защитного покрытия: автомобилю 4 года и 140.000 км пробега, на кузове, естественно, есть места, требующие внимания, однако, в целом, состояние автомобиля очень хорошее. До наших процедур кузов выглядит так:Все работы с кузовом начинаются с тщательной подготовки кузова: очистки и обезжирки, включая самые потаенные места, такие как лакокрасочное покрытие за номером — там скапливается грязь, которую не отмывают на мойках:А так же следы летних поездок в виде огромного количества битума на декоративных накладках порогов:В результате получилось вот так:Продолжаем очищать кузов, с использованием специальных средств:И маскируем элементы, которые можно повредить при полировке и обработке:Полируем места, которые этого требуют. Стараемся использовать самые мягкие пасты — автомобиль эксплуатируется ежедневно и толщина лакокрасочного покрытия гораздо важнее полировки «в ноль»:И покрываем кузов химическим защитным покрытием:Финальный результат. Напоминаем, пробег автомобиля 140.000 км, возраст 4 года:
-
Подготовьте свой автомобиль к зиме!Зима — самое настоящее испытание для лака автомобиля. Каждому автовладельцу известно, что о чистой машине на время зимы можно забыть.Коммунальные службы щедро посыпают дороги песком и реагентами, которые, в свою очередь, превращают дороги в кашу из снега, грязи и соли.Вся эта грязь оседает на автомобилях и нещадно портит ЛКП. Грязь из под колес встречных и попутных автомобилей летит в лобовое стекло, снижая видимость до нуля.От грязи и реагентов страдает и салон автомобиля: въевшиеся соляные пятна, проедающие обшивку салона, и сырость, из-за которой запотевают и заледеневают стекла,известны каждому водителю.Чтобы снизить ущерб, наносимый автомобилю в зимний период, мы предлагаем защитить кузов и салон Вашего автомобиля.
-
Отчет по глубокому восстановлению и полировке фар.Полировка и бронирование фар — процедура позволяющая не только восстановить прозрачность, убрать сколы и царапины поврежденного пластика фар, но и сохранить полученный результат на долгие годы. Покажем на примере автомобиль Volvo XC90, как это делается и зачем это нужно.В таком состоянии автомобиль попал в нашу студию: фары были забронированы пленкой непонятного происхождения:Причина обращения клиента - плохой свет фар. И это не странно - некачественно отполированные фары + дешевая пленка давали вот такой результат:Начали с демонтажа старой виниловой пленки и удаления слоя клея, который после нее остался:После демонтажа пленки - на первый взгляд фары выглядят как новые, но это не так. Блеск придан абразивной полировкой, но сколы никуда не ушли, именно они мешают хорошей светопропускаемости:Вот так выглядят фары при более детальном рассмотрении:Для того, что бы действительно восстановить прозрачность фар и убрать максимальное количество сколов - делаем глубокую полировку с вышкуриванием. В процессе работы это выглядит вот так:А после качественной глубокой полировки фары стали выглядеть вот так:Финальные фото, после восстановления и бронирования полиуретановой пленкой 3М:Работы заняли 3,5 часа.
- 1
-
-
-
-
-
Подготовьте свой автомобиль к осени на особых условиях!
Только до конца августа у Вас есть возможность записаться в студию со скидкой 15%.
Акция распространяется на все услуги кроме оклейки антигравийной плёнкой.
Обязательна предварительная запись.
Срок действия акции: до 31.08.2017
-
-
-
-
Восстановительная полировка Mazda CX-5
Восстановительная полировка и защита категории «Стандарт», бронирование капота и крыльев полиуретановой плёнкой 3М.
-
-
Подыскиваете подарок на Новый год автолюбителю? Или себе? Студия детейлинга «Облик» хочет подарить Вам скидку 17% в честь новогодних праздников.
Скидка распространяется на подарки себе:
И на подарки Вашим друзьям:
Спешите! Срок действия акции ограничен.
Обязательна предварительная запись.
Срок действия акции: до 31 января 2017 года.
-
-
-
Подготовьте свой автомобиль к зиме!
Зима — самое настоящее испытание для лака автомобиля. Каждому автовладельцу известно, что о чистой машине на время зимы можно забыть. Коммунальные службы щедро посыпают дороги песком и реагентами, которые, в свою очередь, превращают дороги в кашу из снега, грязи и соли. Вся эта грязь оседает на автомобилях и нещадно портит ЛКП. Грязь из под колес встречных и попутных автомобилей летит в лобовое стекло, снижая видимость до нуля. От грязи и реагентов страдает и салон автомобиля: въевшиеся соляные пятна, проедающие обшивку салона, и сырость, из-за которой запотевают и заледеневают стекла, известны каждому водителю. Чтобы снизить ущерб, наносимый автомобилю в зимний период, мы предлагаем защитить кузов и салон Вашего автомобиля.Пакет «Обзор»
Для тех, кого в первую очередь волнует безопасность и комфорт вождения в условиях ограниченной видимости.Данный пакет включает услуги:
- восстановительная полировка фар;
- восстановительная полировка противотуманных фар и дневных ходовых огней;
- бронирование фар плёнкой 3М;
- гидрофобное покрытие лобового стекла и 2-х передних боковых стёкол.Стоимость пакета: 5 900 рублей (Экономия: 1 600 рублей).
Защитное покрытие новых автомобилей
В рамках специального предложения на защиту кузова нового автомобиля студия предлагает:
Защитное покрытие автомобилей с пробегом:
Специальное предложение на автомобилей с пробегом:
Срок действия акции: до 1 декабря 2016 года.Свяжитесь с нашими менеджерами, чтобы узнать подробные условия и получить дополнительную информацию:
+7(812)642-26-71
+7(812)918-26-71 -
-
Студия "Облик" - комплексный уход за Вашим Mini
в Партнерская программа - Питер
Опубликовано
Особое предложение к 23 февраля: -23%!