-
Публикаций
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент С-Максимка
-
Продаю комплект зимних колес на КантриМен колеса в сборе диски Dotz Mugello Dark 17" резина Nokian Hakka R2 нешипованные, НЕ RunFlat! размер 215/55-17 у дисков вылет на 1 см меньше штатных и у резины высота чуть больше штатной, в движении и при маневрировании за элементы кузова и подвески НЕ задевают но при этом чуть увеличивается дорожный просвет (тоже примерно на 1см) и машина менее чувствительна к колейности пробег - одна зима без дефектов и ремонтов цена 30000р sorry что грязные :-) не успел, колеса остались после продажи своего кантрика
-
Mini CountryMan Cooper S 4All выпуск 2012 год, куплен в январе 2013 в Автодоме пробег 70 000,00 АКПП максимальная комплектация, включая все опции от электропривода складывания зеркал, электрообогрева лобового стекал до Mini Connected Navi + шнур для iPhone кнопка Sport (помимо режима S на селекторе АКПП) нет только люка, и полностью кожаного салона салон - комбинированный, со вставками "рояльный лак" и светлыми вставками в дверях цвет - Light Coffee эксклюзивный винил от Re-Styling.ru по индивидуальному проекту (крыша, боковины, капот, зеркала) два комплекта отличной, практически новой (по одному сезону пробега) резины на литых дисках (лето - Nokian Hakka Black на родных 18" и зима Nokian Hakka R2 нешипованная 17" на дисках Dotz Mugello Black + третий комплект летней резины RunFlat ContiSport5 без дисков оригинальный багажник на крышу Mini (поперечины) есть комплект новых передних дворников (оригинал) все ТО проходил только в Автодоме каждые 7-8 тыс км! (есть все подтверждающие документы) цена 1 100 000,00 по оценке Trade-In Автодома - эти деньги и прошу из недостатков - два скола на лобовом стекле, на работу электрообогрева не влияют - все нитки работают, оба скола заклеены, менять стекло не хочу т.к. никто не поставит новое стекло так, как на заводе не битая, не крашеная отдам в хорошие заботливые руки посмотреть можно по будням во второй половине дня в р-не ст.м Бауманская, либо в конце рабочего дня где-нибудь в ЗАО (Кунцево-Крылатское) при желании - любые диагностики технического состояния и на предмет поиска "следов кузовного ремонта" - только у официального дилера за ваш счет заинтересовало? пишите в личку обменяемся контактами и договоримся о показе
-
дошли руки (дрожащие) до фоток - для доказательства 1. расход 8,6 - за последние 855 км пробега 2. расход за ВСЕ время с момента покупки машины - 9,0 литра (60 тыс км общего пробега за 2 года)
-
обычно езжу - не задумываясь об экономии топлива а как можно по Москве ездить? или пробки или ямы или еще хуже -камеры фотофиксации ближний свет постоянно включен, климат на +22 в автомате и летом и зимой, + зимой попогрейка на +2+3 пашет + электрообогрев лобового в снегопады заправляюсь только на ВР (чередую заправку - обычный 95 и алтимэйт) и иногда за городом, если приспичит то "Трасса"
-
у меня другой вопрос - кто пользуется MINI CONNECNED на iPhone-6 ( 6+ ) прога мини-коннектед стала работать через (___.___) 1. виснет часто при запуске - просто зависает загрузка и все 2. при запуске вырубает все остальное - даже радио, а плеер с музыкой на АйФоне вообще виснет так, что начинает работать снова только после перезапуска телефона (хотя папки и треки видно, но после нажатия "плэй" просто стоит на месте и ничего не играет 3. в Driving Excitement шкалы мощности и крутящего момента стоят на месте какие бы оборот у двигателя не были и скорость у машины ну может кто еще какие косяки насмотрел ЗЫ: IOs 8.1.3. , MiniConnected тоже все обновления какие был установлены
-
хз как ты ездишь :-) у меня за два года редко когда переваливал расход за 9 литров/100 даже по Московским пробкам S4All который 180 лошадок даже сейчас зимой держится от заправки до заправки в пределах 8,4-8,7 литров на сотню
-
видимо так был сейчас вечером в Re-Store - сказали то же самое очень много жалоб - и Порше и Мерседесы и Ауди - у всех подобные или свои глюки именно с работой БТ
-
Коллеги! нужен совет коллективного разума! кто-нибудь уже "спаривал" по БТ АйФон 6 и/или АйФон 6+с МиниКоннектед? объясняю проблему: до этого были АйФон 5 и 5эС - в т.ч. одновременно и с обоими не было никаких проблем с подключением по БТ и громкой связью буквально позавчера купил 6+...и второй день не могу понять в чем проблема... со "спариванием" по БТ телефона и МиниКоннектед никаких вопросов не возникло - все как и до того - соединяются, грузится и телефонная книга и списки входящих и исходящие вызовов, принимаются и читаются смски,но! при попытках сделать звонок соединение идет, один гудок в динамиках машины и после этого на дисплее машины пишет что "вызов завершен", но сам звонок на телефоне идет! и соединяет с абонентом, но только по самой трубке! при входящих звонках - вызов отображается на дисплее машины сигнал звонка идет динамиках, но на нажатие кнопки ответа на руле никак не реагирует, жмешь "зеленую" трубку на дисплее телефона и звонок идет о просто по самой трубке без участия хэндсфри машины... в конфигурациях и БТ устройства все галочки стоят при входящих и исходящих звонках активирована (стоит галочка) на значке динамика МиниКоннектед пробовал несколько раз удалят устройства из списков автоматического соединения и на Мини и в телефоне, в т.ч. удалил ВСЕ прописанные в памяти МиниКоннектед устройства- не помогает... что делать то? у кого нить были похожие проблемы? в выходные заберу из гаража на даче свою вторую машину - субарик-форик - проверю еще на ней... есть смутная догадка-версия что что-то может не хватать прошивках и надо обновить ПО на машине.. но... как-то оно маловероятно... т.к. версии БТ на 5 и 6 АйФонах вряд ли отличаются, да и оба обновлены до 8.0.2, но почему то 5и 5Эс работают, а 6+ не хочет :-(
-
самая маловероятная версия из области фантастики в реале: 1. был сегодня в Автодоме, 2. "диагноз" - "предсмертные судороги" левого переднего подшипника 3. "лечение" - "... резать к чертовой матери... " (с) замена 4. признано гарантией в наличии подшипников на складе Автодома нет заказан, есть на центральном складе доставка - 1-2 дня
-
пробег всего 27000 такое ощущение что завыл подшипник ступицы только не могу уверенно сказать что это именно он т.к. по опыту подшипник воет достаточно высоко и на скорости в пределах 60-100 км/ч а тут звук достаточно низкочастотный и очень равномерный, слышимый уже от 15 км/ч и далее до упора (разгонялся до 140) опять же ступицы и диски после даже продолжительных поездок холодные, а (опять же по опыту) если накрывается подшипник, то ступицы начинают греться... на зимнюю резину вроде можно погрешить, но тоже не факт - езжу на ней уже месяц (нешипованная Хакка Р2 новенькая, обычная, НЕ РанФлэт) и раньше звука не замечал... звук вылез стал заметен буквально пару дней пару недель назад на загородном шоссе ночью влетел в достаточно высокий и острый стык оставленный дорожными рабочими - асфальт сняли куском поперек дороги - не успел оттормозиться полностью, влетел на скорости наверное около 80 км/ч (точно сейчас не скажу), но на дисках и резине никаких повреждений нет, да и тормоз отпустил перед стыком (там перепад высот между снятым асфальтом и оставленным наверное 3-4 см был) неужели такая мелочь разом прикончила подшипники? или могут быть другие версии? если подшипник - есть маза по гарантии отремонтировать? или готовить бабосы? ;-)
-
продается комплект в сборе на Кантримен резина Nokian Hakka R2 205/50-17 RunFlat в сборе на дисках Yamato Segun 17/7.5 5/120 ET35 DIA 72.6 "пробег" 1 месяц (см фото - еще целые индикаторные дорожки) цена 40 000,00 рублей БЕЗ ТОРГА! продается только в сборе контакты - в личку посмотреть и приобрести можно по предварительной договоренности в будни днем р-н ст.м. Бауманская или во второй половине дня в направлении Кутузовский пр-т - Минское шоссе
-
Народ! у кого может тоже было: стеклоподъемник водительской двери в автомате не до конца опускает стекло точнее даже то опусти до конца (ниже края уплотнителя) а то бывает не доводит 1-2-3 см... пару раз откроешь/закроешь (в автомате или в ручном - без разницы) - начинает работать нормально бывает что если не до конца стекло опустилось, то при подъеме его в автомате как бы срабатывает защита от защемления - закроется до конца и отъезжает вниз само на 5-10 см потом начинает работать как будто ничего и не было... то ли просто направляющие силиконовой смазкой пролить то ли пора к официалам на гарантию?
-
ну да канеш пусть лучше уже "сопли" воды по всем боковым стеклам чем.... так что ли? я "ЗА" такой "колхоз" на Минике а то в дождь вся вода в салоне стоит хоть чуточку приоткрыть окно а в движении вся вода с лобового стекла и крыши растекается по боковым стеклам сам ищу дефлекторы на кантрик в Москве вообще нифига ни у кого нет даже клубный сервис обещал привезти ... еще весной у них бронь делал но так и ничего не привезли
-
как запоздалое продолжение :-) после описанного выше "дребезга" еще появился цокающий звук похожий на "разрегулированный клапан" слышно где то от 1,5 тыс оборотов и выше и только под нагрузкой (в движении), на ХХ хоть обгазуйся - не цокает на третий только визит в гарантийку и полчаса катания мастера по округе были зафиксированы оба звука резюме - основная дребезжалка - замена (по гарантии) комбинации приборов - тахометр и спидометр с монитором ВизуалБуст (его то зачем? видимо в комплекте) тишины хватило примерно на 3 дня цокание как было так и осталось дребезг снова начинает (пока редко и коротко, но...) появляться
-
с приходом осени и утренних низких температур, "опытным путем" установлено, что: - реально обогрев включается при +11,5 на градуснике БК и утрення изморось на зеркалах "улетает" буквально за пару минут - при +12,0 и выше обогрев не включается
-
ох и них*** себе расходик у меня С-ка как забрал из салона зимой и по сей момент средний расход за 20 тыс пробега (не обнулял комп ни разу) 9,3-9,4 л/100км по московским пробкам в смешаном цикле суточный пробег ок 100 км примерно пополам город/трасса (хотя сейчас и ближнее подмосковье не сильно по плотности и скорости траффика отличается от самой "нерезиновой") суточный комп "от заправки до заправки" гуляет сильнее - от 8,0 до 10,5 литров на сотню поездка на дальняк (3,5 тыс км за 5 дней) при средней скорости 89 км/ч расход получился 8,3 л/100