MikeD

Именно так и сделаю ))) Думаю на этом полемику можно закончить И почистить тему ...

Спасибо) да мне пофигу, просто потом подробно , как надо опишу все, со всеми фотографиями... А эту тему можно стереть!

Модераторы , удалите тему , а то она в сплошной срач превратилась .. Я потом нормально все оформлю,опишу и создам новую ... Спасибо!

Ахахаха)))) выдохниа то, что то не на шутку разошелся... температура еще поднимется.. Пс выздоравливай скорее и за языком следи

ДА не , про сарказм я не вам ,а все близко к сердцу принимающему админу , который по ходу расстроился когда я купер с назвал ведром которое не едет (по сравнению с реально быстрыми машинами ) на бмв клубе ... ПС Вполне возможно , но на тех колонках твитеров не было ... Поэтому назначение этих двух проводов , осталось неизвестным ..

Сарказм не понятен ... Обидило что ли сильно ??? Если внимательно почитать , думаю станет ясно ,что с чем сравнивалось ... Конечно купер не едет по сравнению турбаком 911 ... У каждого представления о том "едет" или нет свои ...Поэтому не вижу смысла обижаться на такую ерунду Или это обида на слово ведро ? )))) Так все машины - ведра ) А вот слово говно было лишнее ,не стоит на личности переходить .... Дет сад , блин ... Какие обидчивые все ..

Там фишка , два по два ...

Что касается проводов , то положили дополнительно комплект проводов для усилка ... Провели справа где идет вся проводка ... На стандартные колонки хармана приходит 4 провода , штекеры от всех четырех колонок пришлось отрезать и подсоединить без них , ибо все нормальные колонки питаются только двумя проводами .. Оснавная работа была в багажнике , собственно куда приходит весь пучек проводов на старый усилок хармана ... Пришлось вытаскивать все провода из разьема и соединять их напрямую между собой , предварительно поняв какой провод куда идет ... Что касается колец , были куплены обычные кольца (1см) , как выяснилось этого мало и пришлось купить еще два ... 2 см достаточно чтобы колонки нормально сели ... А про миды , я потом напишу , когда в сервис сгоняю , словами это сложно сказать , нужно фотографировать .... усилок пока никуда не поставили лежит в багажнике , когда начнут собирать прикрепят ( усилок не маленький ,поэтому наверно прикрутят его на заднее сидение в багажнике ... ПС часто туда ездить не могу , а ребята опережают мои фоторепортажи ... Я им сказал все по ходу фоткать , потом обещали прислать фотографии ..

ввиду того , что машину делают в мытищах,а живу я в центре , у меня физически нет времени туда гонять и фотографировать весь процес ( что именно по музыке интересует?

В планах еще руль поменяю , потеплеет ,диски 17 поставлю , ну и много чего по мелочи , типа накладок на зеркала с флагами и тд ) Нужно еще туманки купить на решетку радиатора ...

Тему можно закрывать , все куплено!

Пожалуй пора немного осветить список работ , которые были проведены после покупки миника , за эти 2 недели )Возможно кому-то будет интересно ) И так , купер был куплен в не очень хорошем внешнем состоянии , с разбитой панорамой и множеством косяков в виде вмятин на кузове и хромированных молдингах .Так же был мятый капот , передний бампер треснут , сзади вандалы поцарапали крышку багажника ключем и бампер ...Но это были мелочи , потому что я в него влюбился ) Жена сказала , что давно мечтала о купере ,и я его купил ) Пригнали мы его к другу в гараж , так сказать осмотреть ) И стало ясно , что работы будет много ) А учитывая , что я маньяк , в хорошем смысле этого слова в своем отношении к машинах , работы предстояло еще больше , ведь все должно быть в идеале ) Начали с мелочей : 1) купили новый задний фонарь 2) Новый стоп сигнал (верхний) 3) Купили новый блок управления всеми устройствами ( не помню , как он точно называется ...)Старый был залит водой,расположение у него не ахти (в ногах пассажира) 4) Естественно сделал ТО 5) Купил новые молдинги Дальше стал думать , красить все эти элементы или тупо поставить новые , и в итоге было решено красить ... Так машина выглядела сразу после покупки ( фотографии не передают всех косяков ) Наклейки скрывают вмятины и прочие косяки.. Это в клубном сервисе БМВ и мини у Тимура ( клубный сервис бмв клаба ,п.с. не реклама ),прошиваем мозги , добавляем всю комплектацию авто ...Ибо в новом блоке этого нет ,комплектация была хуже) Далее машина отправилась в другой сервис на покраску элементов кузова , там же и было решено сделать полную шумку... На тот момент наконец-то до меня доехала новая панорама , которую благополучно установили Раз уж разобрали весь салон , подумал я, пускай и все серебряные элементы салона покрасят ))) Кстати , забыл упомянуть , что сгорел усилок харман кардон , и как выяснилось , его очень трудно найти , поэтому я решил заменить штатную систему хармана на другую , но не всю , сначала планировал только голову поменять , но тут начались проблемы ...Купил голову Пионер , поставили , разобрались со штатной проводкой , что куда идет и , что чего питает ... Как выяснилось штатные колонки играют (если можно это так назвать ) без усилка , только с пионером настолько плохо , что пришлось поехать и купить усилитель Blaupunkt 5350 .. Почему его , спросите вы ? А потому что только он был в ближайшем магазине , и мне показалось , что его должно хватить ))))Как оказалось , я глубоко ошибался ))))Подключили ...колонки хрипят , пожали плечами ,подумали ,что стандартные колонки фуфло) Пришлось ехать и покупать новые . Купил двух-компанентные колонки DLS назад , подключили , и вот незадача - звук ужасный ))))) Ничего, подумали мы ... И я поехал купил уже нормальный усилитель Auditor четырех-канальный .Подключили , зад нормально играет , перед хрипит так, что страшно становится ..Опять в магазин и следующая покупка фронта DLS Magnat с твиттерами ...Кстати ,кто надумает менять фронт и ставить неоригинальные твиттеры , нужно учесть , что колонки без проставочных колец не встанут (ну мы то тогда об этом не знали ) и я опять поперся в магазин за кольцами ..Поставили кольца , прикрутили колонки , фуф , слава богу в магазин больше не нужно ехать )))) Но тут появилась новая проблема , в штатные места пищалок , новые от DLS не встают ... Но выход нашелся быстро , мы же не немцы ( и я быстренько смекнул как переделать штатные места ,чтобы туда закрепить новые пищалки. Вынули старые разобрав корпус , отломали верхнюю часть высокочастотника, взяли корпус который шел в комплекте с DLS , и вуаля , он точ, в точ , входит в стакан) ... Процесс описать трудно , поэтому потом выложу описание (малоли кому пригодится) Все подключили , и о чудо , все заиграло как нужно .... Кстати , пришлось еще покупать переходник для антены радио ( чисто на удачу купил пионеровскую для фольксвагена , другой не было в магазине и она подошла ) Сегодня был в сервисе , поменяли резину на зимнюю континенталь , поменяли все пистоны по кругу машины ( пластиковый обвес) , установили капот и бампера ... Я думаю для начала хватит , продолжение следует )Вот еще немного фотографий , потом еще выложу Начали разбирать Установили панораму Начали клеить шумку Накинули капот и бамперы .. ( все отполировали , цвет у машины поменялся сразу ) Продолжение скоро )

Это вопрос?)))если вопрос,то да,нужен) или можно только рузину 205 50 16 или 205 55 16 или 195 55 16 )желательно срочно!

Чтож, спасибо! Буду искать от 53)

Знатоки миников , скажите, мне на мой R50 подойдет мульти руль от 2007 года ? В смысле , он встанет ? С кнопками я вопрос потом решу .. Заранее благодарен!