Zacken

укажите пожалуйста все свои важности и неважности в первом сообщении.

про музыку: для тех,кто не в теме,тому,скорее всего,разницы нет.стоит послушать и сравнить.только была разница при покупке авто.указанная музыка и кожа Лаундж в зелном удорожала его примерно на 2,5тысячи евро относительно голубого варианта. про ВИН: дилеру позвонить можно,но разговаривать на эту тему с Вами не будут.такая инфа предназначена только для хозяина.нужно "договариваться".можно стукнуть к Кате (Domovenok) и попросить ее о помощи.но предварительно нужно запастись ВИНами обеих машин (обе из Автодрома) а вообще то неплохо было бы посмотреть машины вживую.писидеть в них,пощупать....

мне второй вариант нравится больше. -цвет -музыка -салон(кожа лаундж) цена одинаковая,пробеги тоже.начало эксплуатации-не существенно. сморим в первую очередь на состояние,юридическую чистоту, обращаем внимание на пробег,а все остальное-ерунда. я бы,на месте покупателя.запросил ВИН номер и пробил бы машину у дилера.вот там все станет на свои места.и пробег и эксплуатация и т.д....

вот это(плохой контакт массы),скорее всего,и был очаг проблемы.

Augis,дружище!!! с Днем Рождения!!!! P.S. с Димкой в одно время опубликовали...во как.

Свин опять все знает...

шипы работают только на льду.при рыхлом снеге-практически бесполезны.если дороги будут мокрые,например после применения реагентов,то шипы-вред.а вот обычная зимняя резина отработает на все 100%. за все годы езды зимой,никогда не было шипов.всегда на обычной зимней резине.полет нормальный.

если смотреть на двигатель сверху,при открытом капоте,то слева,примерно около того места,где должна быть фара(поднялась с капотом),увидите толстый провод,длинной сантиметров 20.это и есть "масса".так вот,этот провод крепится к корпусу гайкой.нужно проверить,надежно ли обжата гайка.

похоже на то.

да,спасибо,Анечка. имеются в виду штрафы\предупреждения,отражаемые в виде % под аватаром.

а ты,типа,не понял,о чем идет речь...

прошу всех,у кого в предупреждениях имеются штрафы от меня,прислать мне в личку "привет".

да.это так. знатоки говорят,что похоже на Додж. при печати попали.просто разные масштабы изображения дали разный результат.то,что на маленькой картинке казалось корозией и деформированным листом железа,на полном размере превратилось сами видели во что.

а мне понравилось. снято прикольно,музЫчка неплохая....

как и обещал,крыша была переклеена по причине того,что прошлый вариант в реальном размере не совсем,мягко говоря,отразил то,что было отрисованно на компьютере. теперь проект моего зАмка окончен.точка поставлена и она получилась,по моему скромному мнению,великолепная.я просто счастлив. судите сами.

для того,что бы с этим лицом заключить договр,в котором будут прописаны обязанности сторон,а именно:Банк выпускает карты и обслуживает их со всемы вытекающими опциями.Лицо обязуется предоставить определенное кол-во пользователей,заказавших карту,а так же индивидуальный дизайн.ЕДИНЫЙ для всех. своими словами это выглядит примерно в таком варианте.

нет.не совсем так. проект не мог заглохнуть по причине того,что он и не начинался.все было в переговорах и обсуждения.Питер пошел дальше и создал запись.я этого делать не стал и продолжал переговариваться втихаря. прибыльность не обсуждалась.обсуждались логотипы(легитимные и не очень)количество будущих владельцев карт,наличие ответственного(юридического)лица и т.д. короче говоря,клуб нарвался на бюрократическую машину с очень длинной системой подчиненности и клерками,которые дуют щеки от свое "значимости",но при этом ни чего не делают,мол ссыкатно.кабы не случилось чего... я всеми руками поддержу Толика в своих ощущениях на эту тему.

если честно,я тоже был крайне удивлен такому пофигизму того человека и далее его руководства(если он,конечно обсуждал это с ними),чей контакт мне дала Наташа(Толямбина).после 1,5!!!! месяцев писем и напоминаний с моей стороны и обещаний опубликовать всю эту историю на просторах нашего сайта с последующей передачей всей инфы друзьям и знакомым,он,контакт,вдруг сказал,что все "уладил" и от нас требуется "всего то" юридическое лицо,которое возьмет на себя некие обязательства,предусмотренные неким договором.(переписку могу предоставить по требованию.звонки,к сожалению,не записывал) и мне почему то кажется,что Банк,в данной ситуации,должен быть заинтересован в осуществлении этого проекта больше нас,заказчиков.ведь Банк-эмитент при этом зарабатывает деньги,в отличии от тех,кто эти карты заказывает.или я ошибаюсь? и его,Банка,инертность и не гибкость в этом вопросе поражает.мягко говоря. а теперь сугубо ИМХО: кто возьмет на себя ответственность(моральную,материальную,юридическую,налоговую и т.д.) и зарегистрирует некомерческое партнерство? и далее,опять же от себя:выпустить карту с инд.дизайном-не велика премудрость.можно минут за 5 пользования поиском найти десяток банков,которые предлагают эту услугу.дорого и не очень.НО:только в каждом отдельно взятом случае и для каждого отдельного заказчика. все групповые\коллективные заказы возможны только при заключении Договора с юр.лицом. если шо,звиняйте,шо пишу в региональной теме,но вопрос этот общий и обсуждался с представительствами Банка параллельно.

а Вы уже поискали под сидением и не нашли колечко заветное?

есть в наличии.

рублей 100 или 200.

денег,чтоли,нужно?

на 99%-дроссель.точнее разъем дроссельной заслонки.у меня было тоже самое. первый раз пошевелил разъем и все прошло.завелся и поехал.после второго раза-заменил разъем.полет нормальный.

я бы посмотрел на топливную систему,точнее на ее чистоту(бак,фильтр,трубопровод),а так же и на дроссель обратил бы внимание.это так,для начала. даже если и не поможет решить проблему,но машине станет легче и метод исключения станет проще.

хоть и не машина,но глянь здесь