stix

Members
  • Публикаций

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные stix

  1. зато гидроблок автомата может попросить денег)))))

    хотя за рестайл последнего года выпуск цена хорошая, если не дрова конечно

    stix, с мини хорошо работает формула

    "у меня есть на машину ХХХ рублей. Значит я покупаю машину за ХХХ-15%, а на оставшееся её обслуживаю"

    вариант "купил-поменял расходники-гоняю" может не сработать ;)

    На мой взгляд в любую бу машину может придеться вкладывать. Но другое дело вкладывать в то что нравится и не смотреть в окошко на мечту, правда? А цены на запчасти подороже, но не в два раза думаю отличаются от корейских/японских.
  2. Ребят, а что думаете по поводу этой С-ки http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28053862-2f85.html? Очень нравится этот вариант, но уж очень страшно если турбина наипнется, как-то можно определить в каком она состоянии? И еще интересно тут стоит классический нормальный автомат или уг-вариатор? (по описанию автомат...)

  3. Просто мне один чел с форума сказал что лучше брать купер 2, тк там стоят автомат классический, а не вариатор, который к 100000 обычно летит, а замена недешевая. Так вот по поводу S-ки интересно а с 2002 по 2006 год у S-ки нормально ли все с автоматом, там стоит классический? (ну к примеру интересуюсь сейчас S-кой 06 года, которая получается 1,а не S2.)

  4. Макс,в МСК,в отличии от СПБ,как я и сказал,есть специализированные компании,промышляющие локальным ремонтом/покраской.вот именно "пятаки"они и делают.весь элемент полностью-это не их удел,хотя,при желании и соответствующей оплате,они и это покрасят.сам пользовался.ценник не гуманный,но спрос,как известно,рождает предложение.

    Интересно было бы услышать от тех кто это уже делал: сколько это стоило? (чтобы не рекламить место где делали можете написать в приват мне — буду очень признателен)
  5. У меня МИНИ 2004 года пробег 85000, все время эксплуатировался в Москве, Коцки только на капоте, от камней. В остальных местах ЛКП в идеале, если еще полиролькой натереть, вообще как зеркало) Краска родная, машина не красилась ни разу.

    Да для меня тоже было странно увидеть машину 2006 года и покоцаную так. Может она просто битая и потом неудачной краской покрашена была...
  6. мы живем в 21 веке.уже давно на рынке существуют технологии,позволяющие производить локальный ремонт/покраску мелких вмятин,сколов и т.д.

    в МСК есть несколько контор,промышляющих такого рода услугами.называть не буду,дабы не рекламировать.мастерская одной из них имеет общую стену с клубным сервисом.

    а еще можно воспользоваться поисковыми системами,найти такие конторы и посмотреть виды услуг и их стоимость.но это сложнее...

    Так вопрос: сколько приблизительно может стоить покрасить 8-10 сколов краски до металла размером с 5-рублевую монету (и чуть больше)?
  7. И еще такой вопрос к тем кто красил: сколько примерно может обойтись покрасить отлупившуюся краску размером с 5-рублевую монету? (если таких мест штук 8-10 по всей машинке)

    Кто где красит своих малышей и почем?

    После покраски не целиком деталей, а таких мелких вещей, глазу это незаметно будет? Или если присматриваться, то все-равно видно какие места красились?

    Заранее спасибо за ответ!

  8. Привет всем!

    Ищу миник для себя, ездил смотреть миник 2006 года с 66К пробегом — http://cars.auto.ru/cars/used/sale/27496728-40bc.html и смутило то, что на машине 2006 года уже облупляется краска. (при приближении на фото с водительской дверью видно) Особенно покоцаная водительская дверь и мелкие коцки есть в других местах. Вообще это особенность краски всех миников или просто машина перекрашивалась?