-
Публикаций
900 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
7
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные alex.dub
-
-
нуу, раза в 2 получается) благо на R кузов угольный денег стоит как обычный (неоригинал естественно)
-
угольный фильтр отличается от обычного наличием активированного угля, который в свою очередь обладает таким свойством, как абсорбция запахов, газов и всяких углеводородов. как сильно на это влияет влажность воздуха - вопрос не такой уж простой...
но абсолютно точно - простой фильтр дешевле
-
молодцом! спереди правильно, что махнул прокладки и трубку. а сзади по моему опыту может течь натяжитель цепи или э/м клапан ваноса, но они ближе к пассажиру. может в соединении тнвд к голове или крышку переставить и герметиком получше промазать?
-
ну хз на счет +100 ткм пробега, я бы не прибавлял... по фоткам выглядит на 30 тыщ км моложе моей с пробегом 110, того же года
-
привет! держи инструкцию! https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r61-cooper-sac/repair-manuals/61-general-vehicle-electrical-system/61-21-battery-with-holder/HigoPU3
лучше бы конечно без съема, в гараже заряжать, так как пластиковая защита эта с клипсами не вечная.. перепрошивать ничего не нужно.
- 1
-
судя по доступу к отверстию должно получиться.. держи в курсе событий!
-
В 29.09.2018 в 07:48, Mr Andrey сказал:
Кому интересно https://youtu.be/PPoU6iAIhlc
крутой видос, очень информативный, спасибо!
В 28.10.2018 в 11:13, Mr Andrey сказал:Беда пришла после первого тест драйва, каким то не понятным образом поломался пополам направляющий цепи болт, выпрыгнул под ремень и начал свистеть, так я и обнаружил поломку. Теперь думаю как его достать поскольку вся резьба этого болта внутри мотора.
тут либо винт бракованный попался, либо динамометрический ключ оказался со шкалой ft*lb и произошла небольшая путаница в единицах измерения)
В 28.10.2018 в 15:34, Mr Andrey сказал:Я видел такие наборы они есть со свёрлами и слевой резьбой. Единственное что волнует хватит ли длинны свёрла .
и волнуйся о том, что бы просверлить остаток болта по центру. в таких скованных условиях это конечно дикий гемор(((
-
может для начала попробовать устранить источники подтеков и заменить маслосъемные колпачки? компрессию замерить там на всякий случай
-
не уверен что эту процедуру можно обойти... я менял эти прокладки и по-моему к болтам корпуса масляного фильтра можно подобраться только сняв кат. а кат не снять без выдвигания передка. самое геморное в выдвигании передка это отцепить его от подкрылков. у меня помню половина винтов, крепящих фару прикисли к гайкам, держащихся в пластике (поз. 11) или поз.1 снизу справа.
ну и напоследок, я забыл соединить тросик замка капота и... закрыл капот но выкрутился )
- 2
-
нет, всю морду разбирать не надо, достаточно перевести переднюю панель в монтажное положение (это конечно то ещё удовольствие..) и снять кат.
вот инструкция: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/r60-cooper-s-all4-sav/repair-manuals/11-engine/11-42-oil-filters-lines/DdM0JYKe
-
30 минут назад, little_moock сказал:
1. Оригинальный галоген (грустно и как я понял не на долго)
6 лет, полет нормальный. грусть бывает накатывает, но по ощущениям это не из-за противотуманок в автомобиле...
- 2
-
-
все там меняется, 100 тыщ - самое время время этим заняться, но видимо в другом сервисе)
запаситесь маслом, новым фильтром, прокладкой поддона и в бой!
-
воу воу! поздравляю!)
-
R56S, 2007г, 105 т.км, трасса/город 60/40, 9л.
-
я самопальный переходник ставил
-
инструкция по удалению скрипов
-
zzap предлагает от 6...)
-
видимо просят указать с функцией складывания зеркало или нет - они разные, и накладки тоже.
а так у клабмана и хетча одинаковые зеркала
-
-
4 часа назад, nikitoseg сказал:
Ещё есть некоторые запчасти от cooper s. Спрашивайте
уж будьте любезны... огласите весь список, пожалста ))
-
у меня на бошевском фильтре вот это кольцо было на 0,5 мм толще в диаметре, в итоге крышка не налезала на корпус, пришлось использовать старую резинку - но это никак не повлияло на работу.
на оригинальном бмв фильтре такой проблемы не было.
-
на N18 другая крышка, про нее сказать не могу.. в замене никаких фокусов, все по инструкции. обязательна замена прокладок и температурный герметик
не, проблем не должно быть
-
я. на N14 ставил крышку пежо V7 598 862 80 - патрубок не налез, т.е. штуцер на пежошной крышке увеличен.
[msk] R56s - кожухи зеркал, накладки на поворотники, ручки дверей
в Экстерьер
Опубликовано
привет, если каким-то чудом пассажирская ручка еще пылится, забрал бы.