Sabine

Members
  • Публикаций

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Sabine

  1. А я уже точно знаю чего хочу после миника: свеженький Порш Кайман. Еще летом пробовала его-то,что надо!Среднемоторник с задним приводом-это супер!Вот коплю сижу.Пока не накоплю,предпочитаю переднеприводный переднемоторный миник :)

  2. А можете объяснить как пользовать карандашики?

    Там в наборе идут баночки двух цветов: серебристый металлик и цвет кузова (Lightning blue).

    Нужно сначала нанести вот этот серебристый металлик, а поверх него краску моего кузова?

  3. Без обид.... А вы что ожидаете услышать? А забей, это ж мини, ломучее говно.

    Если 2012 года, значит еще на гарантии. Значит к официалам дорога. Если нет желания, и это понятно, то в любой сервис мини. Клубный или сдк или еще, что найдете. И вот потом, после того, как все решится, сообщить нам, что же это такое было!как можно что- то советовать-то!??!?!?! На расстоянии???

    Есть такая штука, эта штука называется мозг. Эта штука бывает иногда чрезвычайно полезна! Воспользуйтесь ей, и будет вам счастье.

    Не лопните только от негодования

    Большое всем спасибо.Попробую попридерживать все по очереди.Утром вроде не дребезжало.Найти б этот злосчастный дребезжащий винтик...Или не винтик...

  4. Всем привет!Прошу Вашей помощи.

    У меня купер S 2012 года,пробег 2000 км и два дня как слышу дребезжание в руле на низкой скорости примерно на 40 км в час.Оно похоже на дребезжание какого то болтика,чувствуется как будто в руле,но точно утверждать не могу.На высокой скорости этого нет.Не могу понять что это?Можете подсказать?Переживаю я за своего друга.Большое спасибо!

    post-16122-0-65453700-1381698923_thumb.j

  5. такие наклейки теперь всем предлагают? прямо в салоне?

    поздравляю с покупкой, не пропускайте мероприятия!

    Не, их не предлагают,но я выпросила.Мне понравилось как смотрится.Британское сердце синему куперу очень в тему:))

    Пока своя фантазия отсутствует-поезжу так:)

    Спасибо за приветствие:)

    ДОБРО!

    и вэлкам на завтраки!

    Ураа!Спасибо!:)Увидимся за завтраком:)

  6. Заправляюсь на Лукойле на Олимпийском.

    Все свои машины, которые были, заправляла там. Совсем изредка на других заправках.

    Вроде всё хорошо.

    Мой новый миник ставит меня в ступор, никак не пойму чего в него лить: 95ый или 98ой?

    У меня знакомые работают в BP, рассказали, что отличия между 95 и 95 экто нету вообще никакого.Чисто маркетинговый ход.

    Как узнала - перестала обращать внимание и на экто и на пульсар.

    Хотя где там правда - непонятно.

    По ощущениям я реально не чувствую никакой разницы ни на луйкойле между 95 и 95 экто, ни на BP между 95 и 95 алтимейт, ни на ТНК между 95 и 95 пульсар....

    Чувствую только когда бензин паршивый.

    А вот надо ли связываться с 98ым на минике - пока никак не могу понять.

  7. Привет от синего брата из Нижнего Новгорода!!!

    О!Привет привет!Периодически доезжаю до нижегородского кольца:)Вы там на покатушки не выезжаете?))

    Hi:) Отличный выбор!

    Спасибо,Лен!:)

    Добро пожаловать! :)

    Большое спасибо!:))

  8. Всем хеллоу!)

    Безумно счастлива быть с Вами!

    Меня зовут Сабина,мне 24 года,живу в Москве!

    Вчера забрала машинку из салона и жду скорее MINIзавтрака,чтоб приехать и познакомиться со всеми:)

    Прошу принять в ряды:)

    post-16122-0-00965000-1381070382_thumb.j

    post-16122-0-86528800-1381070399_thumb.j

    post-16122-0-37007800-1381070457_thumb.j

  9. самое лучшее предложение я вам сейчас озвучу - ничего не меняйте. Кабрик вам не нужен.

    второе самое лучшее предложение - чтобы ничего не колхозить, а это именно так и будет, предлагаю сэкономить и просто каждое лето срезать жесткий верх, а если дождик - натягивать тент, что дешевле, а перед зимой приваривать верх обратно.

    но на самом деле - не занимайтесь ерундой. Федя Fedmil прекрасно катается (сколько уже зим, Федь?) круглый год и не испытывает проблем. При желании он , я уверен , с радостью поделится теми немногими нюансами ухода за тентовой крышей, которые вам необходимо знать.

    чисто конструктивно - если делать жесткую скорлупу, то тентовая крыша или должна быть сложена, а это значит, что она все время будет в сложенном состоянии находиться на морозе. И когда вы летом ее поднимите, то скорее всего поднимется только металлический каркас - в складках сложенной крыши скопятся все говны московской зимы и осени, а особенно весны, так что крыша скорее всего просто сгниет)))или же скорлупа должна накрывать поднятый верх, что будет выглядеть весьма комично, поверьте мне)))

    Но есть 3-й вариант, который очень похож на моё второе самое лучшее предложение - вы просто будете демонтировать очень дорогой механизм каждую осень и каким-то чудом ВКОЛХОЖИВАТЬ свеже-придуманную нереально дорогую и никому не нужную, скорее всего уродскую и , что тоже вероятно, протекающую в местах стыка с кузовом крышу. а по весне , отдирая это произведение инженерной мысли от кузова вместе с краской, снова будете пытаться вкорячить дорогущую тентовую крышу на ее законное место, при этом это будет огромым счастьем, если вы ее хранили правильно и надлежащим образом о ней заботились, пока она сырела в гараже, и она опять же не подгнила, и не стала дырявой.

    вот такой мой прогноз. Ставлю на любой из этих самых возможных вариантов, что вы будете нереально раздоадованы самой идеей колхоза.

    Ва

    Спасибо за ответ.

    В таком случае, наверное, оптимальным будет вариант панорамной крыши. Однако, панорамную крышу ведь на уже имеющийся миник с жесткой крышей не поставить?

    Неба охота над головой... Нимб не влезает, как в рекламе дезодоранта AXE -))))

  10. Подобная жесткая крыша, если ее сделать на заказ и заколхозить будет только как вариант на зиму, так как складываться-расскладываться она не будет

    Смутило меня твоё слово "заколхозить"

    В принципе, и не нужно ей складываться - это упрощает конструкцию и меньше рисков, что что-то "сложится" не так...

    Другой вопрос, из чего её делать: из углепластика или карбона? Оба этих материала лёгкие достаточно...

    Первопроходцем я стать не против...Но задача сделать это грамотно -)

  11. Мотоциклисты тоже разные бывают...Странно сравнивать мотоциклистов на туристической 400 кубатуре и на литровом спорте. Абсолютно разный темперамент. Себя я отношу к 600 туристу, и не сказала бы, что МИНИ после этого впечатляет...Вот по моему мнению, после мото ни одна машина в сравнение не идет. Разьве что из перепробованных мною - Лотусы...Но Лотусы - совсем другая песня..

    Два колеса - это в два раза меньше четырёх -)))Это другое.

  12. Привет всем!

    Я совсем новый владелец мини, но у меня появилась возможность поменять свой жесткокрышный миник на кабрио. Встает вопрос о зимней эксплуатации. Может, кто-нибудь сталкивался с этой темой? Хотелось бы понять, есть ли возможность поставить на кабрик жесткую крышу? Если таких не делают, то может быть кто-то сталкивался с конструированием подобной крыши?

    Спасибо за внимание.