[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

Причина на самом деле только в датчике на коллекторе была, т.к. с него приходили "неправильные" показания.

Впускном коллекторе?

[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

Точно такие проблемы вылечил обработкой "дихлофосом" контакты датчиков давления, дросселя и на всякий случай катушки.

Ошибки расчёта воздуха и все явления с этим связанные после этого пропали.

Причина на самом деле только в датчике на коллекторе была, т.к. с него приходили "неправильные" показания.

катушки контакты обрабатывал только вчера

[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

Неверные показания по воздуху это, ИМХО, достаточно определенная вешь:

1. MAP (один из);

2. Дросель (или его фишка, для начала просто облить ВДшкой и продуть);

Профилактически можно поменять бензофильтр и промыть стакан насоса, благо делов на час и все равно хуже не будет.

з.ы. расставлено в порядке возможных проблем.

МАР это я так понимаю ДМРВ которых идет два. Еще хочу для начала проверить давление в топливной рейке, чтобы исключить из списка бензонасос.

[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

ну ошибки то есть, только прочитать их сможет только диагност со своей аП_Паратурой

но еси хочется самому поковыряться, то начни с катушки высоковольтной, затем провода.

проверь топливный фильтр

померяй компрессию в цилиндрах, заодно загляни в форсунки

проверь контакт на дроссельной заслонке

наверняка после этих процедур, к тебе придет знание !!,

и

ты узнаешь ответ на все свои вопросы

Топик назван как раз названием ошибки "неверные показания по воздуху", которую показала диагностика.. но это мало о чем говорит.. может быть что угодно.. ДМРВ, бензонасос, топливный фильтр, сетка в бензонасосе.

[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

забыл добавить, что никаких ошибок при этом не выдает на приборах.

[Ошибка "неверные показания по воздуху"]

Это показала диагностика.

Симптомы: Заводится нормально, едет нормально, через какое то время начинается время от времени при нажатии на педаль газа провал.. т.е. жмем педаль газа, обороты перестают расти, автомобиль теряет резко динамику и замедляется, не реагируя на педаль газа, потом одумавшись снова начинает вести себя как ни в чем не бывало. Но после таких проявлений, случаются они постепенно чаще и чаще, и на все меньших оборотах (если сначала это происходит с 5 тыс, то потом эта цифра доходит до 2 тыс.), после чего эти явления начинают смешиваться с потерей оборотов ниже холостого хода, двигатель начинает троить и в итоге он глохнет. Ощущение как будто перекрывают подачу топлива.

Подскажите кто имел схожие проблемы варианты решений. На что грешить в первую очередь, что стоит проверить не прибегая к заказу дорогостоящих узлов как бензонасос, датчиков МРВ.

P.S. это все уже проявлялось в прошлом году, но в меньшей степени, потом само как то пропало, зима прошла вообще без этих симптомов, а тут опять потеплело и оно снова проявилось.