Demon567

Да нет, не лбители, по крайней мере я. Просто экстремальные режимы являются в некотором роде лакмусом для выявления сложностей и проблем в агрегатах. Миник для экстремальной езды не приспособлен чуть менее чем полностью Все эти просьбы были обусловлены исклчительно диагностическими мотивами. За тапок сорри.

Андрей, я, честно говоря, не совсем понимаю в чем причина расстройства. Я всего лишь спросил мнение у публики по поводу своих подозрений. Вопрос этот задал в манере никоим образом не компрометирующей ни тебя ни твою машину. Тем более без каких-либо дополнительных домыслов о злом умысле с твоей стороны. Согласись, что при продаже у авто вполне могут существовать дефекты, о которых ты просто не знаешь. Как давно измерялась компрессия двигателя? Как давно проверялась на дефекты камера сгорания? Декларировать стопроцентную надежность двигателя без таких проверок - странно. Ровно так же, как странно было бы на моем месте без них сделать вывод об однозначной смерти двигателя и трубить об этом в топике о твоей машине. Что касается повсеместности присутствия таких вкраплений в масле любого бу автомобиля, то опыт показывает, что это не так. Миник у меня будет первый, но машина не первая, у Алексея тем более. Если резюмировать по нашим с тобой договоренностям - сейчас изучаю рынок, смотрю варианты, после чего определяюсь с шорт-листом машинок для более детальной проверки. Если твоя машина окажется более привлекательным вариантом на момент накопления информации по текущим предложениям, и ты будешь готов продолжить общение по продаже - я с тобой свяжусь и мы договоримся о месте и времени для проведения диагностики авто в сервисе. К слову, по всем остальным параметрам автомобиль показал себя вполне живым. И, сорри, если чем-то обидел или задел.

Да я вот и понимаю, что вероятнее всего кольца посыпались или вкладыши какие. Но думал, может конкретно на мини есть что-то спасительно индивидуальное с такими вкраплениями. Буду думать.

Всем привет. Надеюсь вскоре влиться в дружные ряды миниводов. Но перед этим благим начинанием стоит весьма непростой выбор. Сегодня смотрел эску 7 года на механике. В ходе проверки обнаружились странные вкрапления на масле при проверке щупом. Хотел узнать, есть ли какие-либо варианты доброкачественности подобных вкраплений, или все же криминал с движком однозначен? Выхлоп кристально чист, если это имеет какое-то значение. Масло судя по чекам меняли 17 апреля. 30 Кастрол. Звук, на первый слух, у движка ровный, без лишних добавок. Стоит её вообще в сервис вести на проверку или однозначно искать следующий живой вариант?