malkoff
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные malkoff
-
-
Добрый день, минипипл!
Вопрос в отношении родных тормозных дисков "перфорированных-слотированных" 294мм, которые в каталоге под номером 34116777826. Они встречаются для правой стороны или только левые?
Я слышал частное мнение, что на складе можно найти, но из-за того, что они под одним номером, то при заказе часто привозят два одинаковых, на одну сторону (как на фото)
Может кто-то помнит какие диски стояли на ваших новых машинах?
Как обстоят дела с перфорацией у других фирм?
-
Оригильные диски Mini Crown Spoke (104). 6.5x17, 4/100, ET 48
Проехали 50 тыс. км, после чего потеряли собрата. Продаются БЕЗ РЕЗИНЫ, по одному, либо три штуки сразу. Диски в хорошем состоянии, но есть следы от бордюра (видно на фото).
Три штуки сразу за 12 000 руб.
По одному - 4 500 руб.
Лишний колпак отдельно - 300 руб. (купившем все три - колпак в подарок)
(Цена нового диска в экзисте - 13000 руб.)
-
Как в итоге: хорошо покрасили?
-
Я приехал в 2:30 и, пообщавшись с менеджером, выяснил, что на тест - 7 машин и планируется еще 2 заезда, тем не менее мне отказали в тесте. Получается, что не смотря на анонсированное время (до 3:00), кто-то просто не захотел работать. Авилон любит своих клиентов))
-
1
-
-
Привет всем!
Неделю как купил Mini Cooper и уже привык ко всем органам управления, к салону, но люфт спинки кресла не дает спокойно жить.
Купер достался с пробегом, хоть и небольшим.
Спинка люфтит на пол сантиметра и ощущается это только при торможении.
Скажите, было такое у кого-нибудь? Как это можно исправить? Где?
-
Понятненько. Жаль, что в результате машина оказалась не очень... И не из-за салона даже, а просто по факту - много мелких недочетов и несколько крупных подозрений)
-
Зевс, да у меня куча этих телеметрий со сракингов, про айфон я вообще молчал - это не телеметрия. Кстати как ни странно, но он хотя бы не врет сильно и не показывает сказочных 13 секунд.
МКПП в потребительской сфере действительно уходит в прошлое, для обычного водителя переключение передач это лишняя и не нужная процедура. В случае с Мини то, что в салонах машины продаются только с автоматом это просто маркетинг, машина с автоматом на 80 тысяч дороже, ее легче впарить средне статистическому покупателю. Проще говоря любителя механики легче заставить сесть на автомат, нежели любителя автомата пересадить на механику. Я когда пришел в автодом и сказал что мне нужна новая машина на механике - посмотрели круглыми глазами и начали рассказывать сказки о том, что машину на ручке не продать, что автомат современный и очень хороший, ну и кучу других доводов что механика на мини это бред.
Да, мкпп на новых мини действительно становится экзотикой. Но что в этом пугающего? Мини сам по себе уже экзотика. Это же вас не пугает.
Пожалуй Вы правы... Но все это не отменяет тех фактов, что основной мой ареал обитания - город-пробка)) Да и автомобили с ручками не так широко представлены на авто.ру
Еще один вопрос - кто-нибудь знает компанию PODBORAUTO.RU? Здорово было бы получить отзыв, если кто непосредственно сталкивался с их работой при выборе Mini... Можно им доверить посмотреть автомобиль, чтобы лишний раз не мотаться в северную столицу? Или, может кому не сложно зайти туда посмотреть, если кто живет рядом с салоном? (ул. Новорыбинская 19/21)
-
Фиг знает. Может это стереотип, но мне кажется, что МКПП - это прошлое. И доказательством является то, что в салонах МКПП поставляют только под заказ. Это уже экзотика. И вопрос тут не в гендерной принадлежности)) К сожалению на S с АКПП я не ездил...
Состояние турбины, снять входящий патрубок, осмотреть крыльчатку, снять выходной (холодная часть) патрубок осмотреть на наличие масла, норма это легкий маслянный налет.
Как осмотреть пробег? Что за бред?))) если машина устала это сразу видно!
Визите в СДК, осмотр подвески, свечей и компрессия, тут как то раз затащили местную GP на осмотр, 30 тысяч насчитали и уехали, парни в одеквате, Леха рулит!
Жаль, машина в Питере.
-
Согласен, если не искать "исключения из правил", то сам Mini Cooper S предполагает отжиг. Зачем покупать S, если не любишь ускорений? То же самое - про киты. Остается надеется только на то, что сам автомобиль на это рассчитан)) Что же до третьего варианта - даже хорошо, что это не заводской JCW, а китовый. Меня, например, порадовало отсутствие обвеса JCW. Часто такой стайлинг появляется после ударов.
Но на что стоит обратить внимание кроме стеклоподъемников, помпы, так популярных в факе? Как можно оценить состояние турбины и пробег?
-
Забавная тема.
Вы уж определитесь, чего хотите, 53 или 56 кузов, автомат или ручку. Все 3 машины абсолютно разные.
Понимаю, что вопрос слегка абсурдный, но суть в том, что я просто пытаюсь выбрать среди понравившихся автомобилей. Понимаю, что купить автомобиль на ручке да еще на такой, как в куперах - необыкновенный фан. Я как-то ездил на с-ке с механикой... Но сделаю это в крайнем случае, потому что сразу невольно задумываешься как будешь ездить по городу, да и как ее продать потом...
Спасибо всем, изучу подробно третий вариант и, если что, продолжу поиски.
-
Парни, помогите с выбором! Выбираю машину в пределах 800 тысяч.
Есть интересные варианты S, типа этого:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14116631-1bca02.html
Но он довольно долго висит в объявлениях.
Также висят любопытные автомобили JCW:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14066107-270656.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10838720-07b3.html
В первом случае пугает обилие тюнинга. Второй же вариант нравится больше всех, но у него довольно большой пробег и отрицательный отзыв о салоне.
Кстати, как вы думаете, каким образом такие автомобили попадают не в трейд-ин официалов, а в такие "полибрендовые" салоны? Всех уже обзвонил - машины дилерские, куплены в РФ.
Может кто знает про эти экземпляры что-нибудь?
Аккумулятор, размер. R55-56
в Электрика должна быть электрическая
Опубликовано
Штатный аккумулятор Exide на эску R56, partnumber 6217570679, 70Ah, 570A
Имеет размер: 276x175x190 (ДхГхВ)
Тем, кто захочет поставить аккумулятор существенно длиннее, чем штатный, придётся переделывать крепёж. Если смотреть сверху - кажется, что есть запас +5 см, но на деле его нет: акк крепится к поддону, который не позволяет надёжно закрепить аккумулятор больше чем 70Ah.
Может кому-то пригодится.