Мелкий

в экзисте сейчас мне все востановленное предложили

и такое предлагают...и аналог за 16 но ждать до 12 дней) и все это восстановленое

в экзисте все на заказ....до 4 дней самый маленький и цена вопроса как сбитого боинга-24 т

МКПП и у других дилеров тоже нет всех уже обзвонила, в экзист отправила запрос жду пока ответа))

да смотрела, нет там не чего...все что висит по объявлениям запчасти на купер, не чего нет, а тем более вала

его нет на центральном складе в БМВ, знаю это потому, что работаю у дилера, и имею доступ к их базе, даже если заказывать у них самое быстрое это дней 7((

а в клубном сервисе есть?! на сколько знаю нет, попробую завтра еще раз уточнить) а в других местах на заказ и надо ждать....а мне нужен срочно, вот в чем проблема

или дайте наводку где есть, где искать

Ребята выручайте, накрылся приводной вал правый на R 53 рассмотрю варианты не оригинала, оригинала, только все в наличие, что бы было....ну и не заоблачная цена.....СПАСИТЕ....пишите или сюда, можно в личку)

А сколько хотите за него?! он еще у Вас?!

синий

попробую))

Итак, итог таков) заменен демпфер колебательных движений, ремень генератора, новый стартер, ошибок на машине нет. но: при разгоне где то от 70 и выше идет детонация по кузову (колеса от баланированые), есть проблема с подушкой двигателя, заказала, поменяю)) она может давать сильную детонацию?! куда копать дальше?! куда обращаться?! помогите))

Забыла)) катов нет, и был еще заменен топливный фильтр

C последнего сообщения прошло не мало времени) думала решила проблему, но нет)) было сделано: поменяны все свечи, провода, катушка зажигания, промыт инжектор, промыта ДИСа, и казалось вот оно) но нет) сегодня я вообще встала и больше не завелась((( Дело было так(( с начало вопреки всему зажглось DCS, потом спали обороты на ходу машина заглохла, зажегся чек, после этого машина с трудом заводилась и в итоге через пару километров, вообще отказалась заводится)) где искать?! куда рыть?! Что смотреть?:! Р.S: пока пыталась завести гоняла ее сожгла стартер(((

Вот это честно не скажу, как проверяли) но сегодня по дороге на работу как раз все это выскочило, у меня разобраться ребята не могут, так что сегодня поеду в другое место, и следуя твоим советом заставлю их все это проверить) вечером отпишусь) до этого были предположения что косяк в каком то в одном из блоков) но есть единственное но, ошибки как написано в первом случаи у меня такой нет))

первое изначально, что было мной проделанно это пробрызганны (извиняюсь за жаргон) разъемы и контакты.

Аналогичная проблема) и тоже не могу понять где искать) у меня 53 S , 2003 г