lagunoff

Вспомнил, что не отписался по моей старой проблеме! Всетаки это были трубки подачи/слива масла турбины и клапанная крышка! Теперь долеваю масло по регламенту)

У меня Mini Cooper S Clubman, 2009, пробег 55 000. Расход масла более 1литра на 1000км! Что делать? Появились незначительные масленные подтеки на двигателе. Поехал к официалам в Екатеринбург, сказали поменять прокладку клапанной крышки и трубки (подачи и слива масла) турбины. Менять не стал, так как у приятеля была подобная проблема - он заменил, не помогло, в итоге продал свой мини. Но я так не хочу, люблю своего клабера! Далее позвонил в Москву, в Автодоме посоветовали поехать в Пежо и проверить турбину: - снять падтрубки - проверить интеркулер Если там есть масло - замена турбины. Завтра поеду. Может ктонибудь мне посоветует, что еще делать?

оуе. я в пт буду в екб)

205/45 R17 у меня

Да, завербовал-завербовал)

Друзья, подскажите пожалуйста какую лучше резину выбрать для mini cooper s clubman, R17? И где можно посмотреть Челяба-Екат? До этого стоял ранфлет, не доволен - жесткая и все 4 колеса в грыжах, один большой+ - я на 2й день увидел, что у меня лопнула грыжа)-надежно на трассе. Предпочетаю очень динамичную езду, видимо резина нужна спортивная, что же выбрать?

Всем Привет! Евгений Лагунов, я представляю Geometria.ru в Челябинске, езжу и люблю своего mini cooper s clubman (шоколадный), помойму я один у нас в городе представитель клабмен с клана)