Ринат

Тот кто подрубался к моему минику показывал данные на экране о давлении воздуха. оно есть, но правильное ли оно, т.к. изначально он пытался подрубиться "лаунчем" который и показал что давление чуть чуть не совпадает с тем что должно быть (вроде как меньше). Но я в этом не силен!!! Если я не ошибаюсь, то эти данные беруться как раз с двух датчиков!!! Если глючат сами датчики, то и давление они будут показывать не то(даже если оно то)!!! Датчик тот, что до компрессора я менял, заказал новый. Все изменения что произошли, это то , что ошибка начала сразу высвечиваться, т.е. до этого она могла высветиться через 20 минут после работы, или через 2 часа а то и через 5 минут. Теперь все стабильно: запустил двигатель, лампа EML погасла как положенно, и туту же буквально ч/з 10 сек. включается, т.е. изменения есть, но проблема осталась!!! Хожу где то рядом )))

байпас клапан проверил, снял, промыл, заслонка закрывается даже очень не чего!!! Есть такая периодичность!!! Запускаешь двигатель, только стрелка тахометра упала на Х.Х. и появляется ошибка, но если сразу после запуска двигателя не давать опускаться стрелке тахометра до Х.Х. ошибка не появляется!!! Может это важно???

Заслонку видел, даже снимал, промывал, но пружины я не видел, хотя что то ее закрывает, т.е. она работает, вот на сколько герметично она закрывается не могу сказать, но точно знаю что, как запустил двигатель сразу за счет вакума она открывается, даже на маленьких оборотах, как заглушил так закрылась! спасибо за подскзку!!! оч. приятно когда кто то помогает.

Спаибо что хоть откликнулись, и то приятно!!! А то как псих одиночка со своей проблемой )))

Оф. дилер от меня в 450км. ближайший, и то смогут ли они мне чем нибудь помочь. Таких програматоров у нас нет (((. Вся проблема в том , что диагносты у меня в городе есть,которые могут лишь определить код ошибки )))!!! А вот работать по ней не кто не может!!! "Тяжело жить в деревне )))"

Что такое dme??? И как его проверить??? Это не дроссель???? Как повысить ПО??? ... Легко!!! Тапка в пол и уже 7000.

Доброго всем времени суток. Купил себе Мини Купер С (конец 2005г.в.), все бы не чего, но не успел доехать до дома и уже загорелась ошибка, сперва EML а уж после нее SES. Заехал к диагносту, сказал что датчик разряжения воздуха, что стоит до компрессора, поменял!!! Увы без изменений!!! Теперь предлагает поменять датчик давления воздуха, тот что после компрессора, в принципе можно, но это все денег стоит, а результат нулевой!!! Может у кого было??? Помогите!!! Заводишь все Ок!!! через не которое время (всегда по разному) загорается EML потом SES. SES гасится только сканером, а EML при следующем запуске двигателя не горит, не которое время ))). Код ошибки 1498 (в сканере пишет так : не верно давление воздуха, разгермитизация после компрессора). Протянул все, проверил все соединения, все в поряде, пропускать не может, но тем не менее пишет именно так!!! Голова кругом, не приятно когда во время езды перед глазами горят две желтые лампы!!! Хотя при этом в работе самой машины нет не каких либо изменений!!! едит как положенно!!! Заранее благодарен.