[Какой бензин?!]

Попробуй Пульсар от ТНК. У него просто преимущества перед другими.

1. Какой нафиг евро4 (хотя по документам такой конечно есть), в стране ни одного НПЗ не построено за последние 50 лет!

2. Проблемы с двигателем (если это не детонация) не от качества бензина, а от его количества. В бензине постоянно находится в растворенном состоянии огромное количество грязи, которая, пока есть бензин - жидкая, а когда его нет загустевает, например, на сетке бензонасоса - вот и ваши проблемы. И это проблема связана не только с ездой с пустым баком, но и, например, если вы заправились на бензоколонке, в резервуаре которой это был последний бензин или где редко заправляются.

У ТНК сертифицированный бензин, например.

[Какой бензин?!]

Читаю вот и думаю, неужели все НПЗ модернизировали производство и начали делать бензин с актановым числом 95-98-100,

Ну это похоже почти на сказку, но проверить сложновато

Наверняка уже и евро4 подделывать научились

К Евро-4 отдельные требования. там сертификаций воз и маленькая тележка. Пульсар насколько я знаю в Германии тестировался

[Какой бензин?!]

Согласен, что лучшее враг хорошего, поэтому почти сразу начал лить Пульсар, раньше обычным ТНК заправлялся. Машина чувствует себя отлично,п очти что летает. Недаром это евро-4.