ТО1, СПб - к дилеру или...? Ищу рекомендаций.

[Den1703]

Привет всем минипиплам!
Вопрос по Санкт-Петербургу.

Машина - Mini Cooper F55.
Вчера на дисплее выскочило предупреждение в виде желтого значка, мол пора бы вам записаться на ТО и поменять масло.
При заведении двигателя теперь на спидометре выскакивает надпись, что ТО1 через 1900 км.
Пора думать, куда обращаться.

Что выбрать, официалов или какой-нибудь дружественный сервис? Теперь ведь нет проблем с гарантией, если сервис авторизован.

Покопался здесь в темах, народ не особенно сдает рыбные места. Нашел клубный сервис на Обводном 15Б (хотя где-то в темах проскакивали еще адреса, но ссылок больше не нашел).  У них, на http://www.miniclubservice.ru хотя бы базовая стоимость ТО написана. У дилеров так вообще цифр никаких нет. Хотя, правильно ли я понимаю, что стоимость мне все равно озвучат, когда я приеду, а машину осмотрят и считают данные с ключа?

Кто проходил недавно, хотя б порядок цифр скажите? ))))
Есть ли какие-то обязательные рекомендации для новичка (в марке Мини, имею в виду), на что обратить внимание на ТО, что проконтролировать?

[ilia_2s]

Своему дилеру можно позвонить и по телефону скажут цены, должно быть в районе 20к (масло и фильра + салонные фильтра (их тоже лучше менять каждое ТО)). Цена оригинального масла в районе 10к и вариантов тут не особо много, кроме как лить не BMW. Неофициалы (в т.ч. клубный сервис) понятное дело сделают в 2, а то и 3 раза дешевле.

Проблем с гарантией не должно быть при любом раскладе

[Trekzx]

Опять 25.

Если вы забьёте на обслуживание у ОД в период гарантии (2 года), то последующий гарантийный ремонт будете искать в суде. Если времени много, а деньги ОЧЕНЬ критичны - можно пойти таким путём. 

Можете купить оригинальные фильтры в любом удобном магазине запчастей и с ними поехать на ТО к дилеру. Это обойдется примерно тысяч в 14-15.

 

Максимально комфортного дилера по сервису выбирать надо личным опытом. Мне нравится Автодом, но и у Евросиба и Акселя есть свои фанаты. Цены на ТО легко назовут по телефону. Не забудьте про скидочную карту дилера, у которого Вы купили авто - её часто дарят при покупке. 

[ilia_2s]

32 minutes ago, Trekzx said:

то последующий гарантийный ремонт будете искать в суде.

Еще бы оно ломалось, чтобы это проверить...

[Den1703]

3 часа назад, Trekzx сказал:

Если вы забьёте на обслуживание у ОД в период гарантии (2 года), то последующий гарантийный ремонт будете искать в суде. Если времени много, а деньги ОЧЕНЬ критичны - можно пойти таким путём.

О спасибо, не знал. В более простых марках есть возможность проходить ТО в авторизованных сервисах со всеми положенными записями в гарантийную книжечку.
По крайней мере, так было раньше, на Форде лет 8-10 назад я так и проходил. Правда никаких поломок по гарантии не случалось.

Ну, тогда вопрос отпал, буду звонить дилерам, спрашивать.
Да, и спасибо за напоминание про карточку :-)

[Den1703]

Черт, карточки никакой нет на скидку)))
В Евросиб - либо только масло, либо плюс еще воздушный фильтр. С фильтром за 13-14 тысяч.
В Автодоме подошли серьезно и смотрели по вину на компе - 19768 (масло, воздушный и салонный фильтр), ну обещали скидку за первый визит до 17,7 тысяч
В Акселе - тоже сходу сказали, около 17 тысяч за масло и салонный фильтр, воздушный говорят, что надо только на ТО2 менять. Я спросил, а если его добавить - тогда, говорят, около 20 тысяч.
Разброс цен имеется :-)
Я вообще настроен менять воздушный фильтр в любом случае, на дорогах у нас не так, как в Европе.
А что скажете за салонный? Надо?
Тогда в Автодом поеду (кстати, они единственные, кто пообещал пустить в ремзону, правда ненадолго, не на весь цикл работ, проконтролировать замену воздушного фильтра))), остальные сказали строго не пускают, пока ковид бродит.
А если без салонного, то в Евросиб попробую, тем более, что и покупал там...

[ilia_2s]

Пробовал я менять раз в 2 то (~28тыс) - вонища знатная, при включении кондея. Фильтр кстати, салонный, точно есть смысл не BMW ставить, BMW сама фильтры не делает, а в 2-3 раза дешевле купить можно, всеравно на следующем ТО менять

Edited August 15, 2020 by ilia_2s

[ilia_2s]

1 hour ago, Den1703 said:

Тогда в Автодом поеду (кстати, они единственные, кто пообещал пустить в ремзону, правда ненадолго, не на весь цикл работ, проконтролировать замену воздушного фильтра))), остальные сказали строго не пускают, пока ковид бродит.
А если без салонного, то в Евросиб попробую, тем более, что и покупал там...

Автодом часто по ремзоне водит, там прикольно

[Trekzx]

5 часов назад, Den1703 сказал:

Черт, карточки никакой нет на скидку)))
В Евросиб - либо только масло, либо плюс еще воздушный фильтр. С фильтром за 13-14 тысяч.
В Автодоме подошли серьезно и смотрели по вину на компе - 19768 (масло, воздушный и салонный фильтр), ну обещали скидку за первый визит до 17,7 тысяч
В Акселе - тоже сходу сказали, около 17 тысяч за масло и салонный фильтр, воздушный говорят, что надо только на ТО2 менять. Я спросил, а если его добавить - тогда, говорят, около 20 тысяч.
Разброс цен имеется :-)
Я вообще настроен менять воздушный фильтр в любом случае, на дорогах у нас не так, как в Европе.
А что скажете за салонный? Надо?
Тогда в Автодом поеду (кстати, они единственные, кто пообещал пустить в ремзону, правда ненадолго, не на весь цикл работ, проконтролировать замену воздушного фильтра))), остальные сказали строго не пускают, пока ковид бродит.
А если без салонного, то в Евросиб попробую, тем более, что и покупал там...

В Автодоме могу посоветовать к Цветкову Александру записаться. 

И у них есть еще программа лояльности, бонусы зачисляются - ими можно будет слегка оплатить следующие работы. Мелочь, а приятно. Можно заодно на тест-драйв записаться чего-то интересного