Мигелито
-
Публикаций
533 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
33
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Мигелито
-
-
8 минут назад, Trekzx сказал:
вариатор (cvt) своё отъездил
Наиболее вероятный исход. Редукционный клапан(надо давление масла смотреть, после движения) или ремень спилился
-
На оба кузова домкрат одинаков: 71121501930. При использовании домкрат опирается на штатную опору, 51717169981. В атмосферных лежит в нише, 71106857371. За S-ки - не скажу, может и некуда сунуть.
Пожалуйста!
-
2 часа назад, egoist сказал:
Такую машину не найти)
Это да. На Ваны R56 ставили пежовские дизели, автомата там отродясь не наблюдалось. С автоматом - вроде только N47, начиная с атмосферных куперов. Резюмируя - такой своп - это как попытка поставить верблюда на лыжи. На правах имхи, конечно
-
В сторону клапана вентиляции бака смотрели? На заправке пробку бензобака снимаете - "пшика" на происходит?
-
58 минут назад, Eta_ Carinae сказал:
То есть, я правильно понимаю, что клемма должна быть снята до установки сидений на место
До отсоединения разъема и снятия кресла. И поставлена на место ПОСЛЕ установки кресла обратно и подключения разъема.
1 час назад, S140 сказал:правильный шов на разрыв airbag
А это - таки да, надо обязательно сказать обшивальщику, что есть аэрбег
-
22 минут назад, ilia_2s сказал:
* слетят водительские профили
Ужасть какая...
23 минут назад, ilia_2s сказал:* собъется дата/время
Еще страшнее...
23 минут назад, ilia_2s сказал:* Потребуется калибровка стеклоподъемников
* Потребуется калибровка крыши
Возможно... а возможно, и нет. Да и процедура калибровки допоборудования не требует.
24 минут назад, ilia_2s сказал:Зажигание при отключении питания должно быть выключено,
А что - кто-либо в здравом рассудке делает иначе? Уж точно не те люди, которые знают, как снимается сиденье
-
Клемму с аккумулятора скиньте - и отсоединяйте чего хотите...
1 час назад, Eta_ Carinae сказал:Влилась в Ваши ряды
Добро пожаловать
-
1
-
-
3 часа назад, Kos_monavtov сказал:
Вроде как идет там насос VDO, вот бы номер найти...
Презентую ссылочку https://www.ebay.com/itm/FUEL-PUMP-GENUINE-MERCEDES-MERCEDES-BMW-MINI-W212-W207-W204-200-250-CGI-/302217474472
Там родные номера, и delphi, и bosch-a. Похоже, у gen2 с мерсами один насос
-
Официальный такой фейслифт , насколько мне известно, на F60 отсутствует (в отличие от F55/56). Дешманский вариант https://www.cravenspeed.com/union-jack-taillight-overlays-for-mini-countryman-f60-2017-2019/#stamped-reviews. Для состоятельных кротов https://funfob.com/products/mini-countryman-f60-union-jack-rear-tail-lights. Ну, или китайские с али, баксов за 250, но я бы не рискнул
-
3 часа назад, pdi753 сказал:
Лампа там три ватта!
Ну, не знаю, каталоги говорят - 5W
Греться могло из-за фигового контакта с цоколем
-
На первое поколение:
63147165869 левый передний
63147165870 правый передний
63147165871 левый задний
63147165872 правый заднийКаждый в районе 2000 руб. Олдскул, конечно, на лампах, но кто мешает диоды воткнуть (лампа 63217160797, 5w)? Или у китайцев купить всю конструкцию в сборе https://www.ebay.com/itm/4Pcs-Front-Rear-Led-Side-Marker-Light-Kit-for-Mini-Cooper-MKI-R50-R53-R52-Smoked/184080077234?_trkparms=aid%3D555018%26algo%3DPL.SIM%26ao%3D1%26asc%3D40719%26meid%3D3fbb1162300d4d719e9e7d656e4de190%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D133213933991%26itm%3D184080077234%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851
8 часов назад, Schism сказал:У меня почему-то есть сомнения что они хоть как то поменялись с 50 на 56 кузов
Отриньте их
. На второе поколение и первое - плафоны разные.
-
1
-
-
3 часа назад, yumi сказал:
какой оригинальный номер парктроника Bosch без логотипа BMW
Тот же, что и у старого BMW- 66 20 6 934 308. https://skoroto.ru/search/Bosch/66206934308. Примерно 2000 руб
-
1
-
-
3 часа назад, Рустам сказал:
Может кто поделится электрической схемой руля?
-
7 часов назад, grigorii сказал:
Но браузер не пускает
Железный занавес детектед
https://yadi.sk/d/ffj7YX6-Ds9vxw
-
7 часов назад, grigorii сказал:
Может у кого завалялась инструкция по эксплуатации?
https://www.pdf-archive.com/2015/05/03/f56-2014-mini-owners-manual/ если язык вероятного противника не смущает
-
Есть же большая ветка, в целом, пофиг, на какой кузов. Я, правда, так и не понял ТС-а, речь о допфарах(которые дальний) или о кастомных туманках
-
Приветствую. Гляньте здесь: https://bmwfault.codes/
Код указывайте только hex-частью, без P
-
1
-
-
1 минуту назад, manas сказал:
При включенном помогает давление увеличить.
Ну, если водитель готов выступать как блок управления - тогда конечно - можно ставить
. Только температуру ОЖ нужно мониторить постоянно. Если процесс рулению не мешает - welcome
-
12 часов назад, Customize сказал:
Как его можно проверить на работоспособность в снятом виде дома с помощью тестера ?
Не разбирая - разве что исправность диодов выпрямительного моста (тестером в режиме омметра - клемма "+" моста->корпус генератора - одна половинка, клемма "+" моста->крепление выпрямителя, "разрыв"-ОК). Для нового девайса надобность такой проверки близка к нулю. Целостность обмоток ротора на разрыв - коротыш - разбирать придется. Оно нннннада?
-
Честно признаюсь - личного опыта нет. Насколько мне известно (могу ошибаться), доп.помпа штатно (11 53 7 619 360 как пример) использовалась на минях со второго поколения, т.е. с движками N12-N14. Внедрять такой девайс без возможности им управлять - имхо,опрометчиво.
-
5 часов назад, Customize сказал:
я уже заказал генератор новый
Не самый бюджетный ход, но если морально готов к замене - правильный. Но если не сработает - искать утечку, иначе АКБ ляжет. Удачи!
-
В 21.11.2019 в 20:03, Leadman сказал:
Двери мож меньше пачкаться будут ))
Сдается мне - только больше. Арка вся - сквозной диффузор. Еще и свистеть будет, как нетрезвый баньши
-
2 часа назад, Customize сказал:
явно или цепь генератора или сам генератор?
При заведенном двигателе - море потребителей. Запросто что-то ест ток как не в себя, та же АКБ. Или утечка на массу. Надо смотреть генератор в ненагруженном виде.
-
7 часов назад, ilia_2s сказал:
Вроде не очень страшно вышло
А должно быть - красиво. Дизайн пал жертвой аэродинамики
Комплектация по VIN номеру и WebETK (каталог запчастей)
в Выбираем и эксплуатируем МИНИ
Опубликовано