Давление масла... R50-53

[benza]

Еще походу вопросик.. У кого какое давление масла на полностью прогретом моторе в режиме холостого хода ?? У меня в аккурат между 0 и первой риской. Т.е. по указателю ~ 0.6 атм.. Помоему маловато будет - или нет ??

Ну что - ни у кого Хроно пакеджа нету чтоли ?? Не верю...

Отредактировал April 4, 2009 Never

[Андреберд]

Ну что - ни у кого Хроно пакеджа нету чтоли ?? Не верю...

<{POST_SNAPBACK}>

Вечером посмотрю.. Но вроде в середине все стрелочки были

[SVAN]

Должно быть 0,25 бар.

[Андреберд]

Еще походу вопросик.. У кого какое давление масла на полностью прогретом моторе в режиме холостого хода ??  У меня в аккурат между 0 и первой риской. Т.е. по указателю ~ 0.6 атм..  Помоему маловато будет - или нет ??

<{POST_SNAPBACK}>

У меня ровно половина максимально возможного давления. Прогретая, на паркинге.

[ghostmaker]

Ну что - ни у кого Хроно пакеджа нету чтоли ?? Не верю...

<{POST_SNAPBACK}>

Если это два доп. приборчика-датчика под блоком тумблеров, то у меня - нет.

[MaxKor]

Если это два доп. приборчика-датчика под блоком тумблеров, то у меня - нет. 

<{POST_SNAPBACK}>

Не совсем так :09: : Chrono Package - это сдвоенные приборы (слева тахометр, справа - спидометр), установленные на рулевой колонке При этом по центру передней панели, вместо большого спидометра устанавливается круглый блок указателей температуры двигателя и масла, давления в масляной магистрали, а также указатель запаса топлива :09:

[benza]

Не совсем так :09: : Chrono Package - это сдвоенные приборы (слева тахометр, справа - спидометр), установленные на рулевой колонке   При этом по центру передней панели, вместо большого спидометра устанавливается круглый блок указателей температуры двигателя и масла, давления в масляной магистрали, а также указатель запаса топлива   :09:

<{POST_SNAPBACK}>

Ну так - а давление какое ?? Посмотрите на тестдрайвовской машине после поездки, пожалуйста...

[ghostmaker]

Не совсем так :09: : Chrono Package - это сдвоенные приборы (слева тахометр, справа - спидометр), установленные на рулевой колонке   При этом по центру передней панели, вместо большого спидометра устанавливается круглый блок указателей температуры двигателя и масла, давления в масляной магистрали, а также указатель запаса топлива   :09:

<{POST_SNAPBACK}>

А-а-а! Панятна теперь! Неее, у меня такого нету. Мне БАААЛЬШОЙ спидометр нравицца! Правда, я остаюсь в неведении давления масла...

[MaxKor]

Ну так - а давление какое ?? Посмотрите на тестдрайвовской машине после поездки, пожалуйста...

<{POST_SNAPBACK}>

Откатали очередной тест-драйв :078: :078: :078: ...Стрелка датчика давления масла на холостых оборотах находится ниже первой риски (=1,25), что эквивалентно 1 бар Вроде бы все нормально

[benza]

Спасибо большое. У меня все также. На самом деле, если покататься еще подольше и температура масла будет больше 80 град, то давление упадет еще немного и будет где-то 0,6 бар...

[RIU]

Меня тоже насторожил этот параметр. Имею на ХХ ~0.9-1.0 bar, на 3000 - 2.5 bar. На аудях было на ХХ - 2.0 , на 2000 - 5.0. НЕ МАЛОВАТО ли на МИНИ?

[Aluminius]

нее, все путем, 15-20 фунтов на ХХ и до 80 на макс. оборотах - это у нас норма!

кстати, встроенный датчик вообще выставлен на нуль

[RIU]

нее, все путем, 15-20 фунтов на ХХ и до 80 на макс. оборотах - это у нас норма!

кстати, встроенный датчик вообще выставлен на нуль 

<{POST_SNAPBACK}>

Тогда не совсем все путем т.к. 15-20 psi = 1.03-1.38 bar, а 80 psi = 5.52 bar.

Т.О. 0.6 bar ниже обозначенной нормы и является поводом для беспокойства не напрасно. А на датчик ,в таком случае, вообще расчитывать нельзя.

[tioxovich]

Mini Cooper R50 2003 года. B)

Подскажите кто нибудь , в чём может быть проблема , горит датчик давления масла , возили в сервис там поменяли маслянный насос и маслянный фильтр , залили масла , но проблема осталась ,лампочка гаснет когда я начинаю ехать , тоесть как тока набираю примерно 10км она тухнет и загорается тока когда я глушу движок.

что лучше предпринять в данной ситуации или куда лучше обратится за ремонтом , чтоб не драли в тридорога как в minibmw ? :horse:

И еще вопрос где можно купить предохранителей и релюшек по нормальным ценам ?

Отредактировал December 21, 2008 tioxovich

[bocha]

Mini Cooper R50 2003 года. B)

Подскажите кто нибудь , в чём может быть проблема , горит датчик давления масла , возили в сервис там поменяли маслянный насос , залили масла , но проблема осталась , что лучше предпринять в данной ситуации или куда лучше обратится за ремонтом , чтоб не драли в тридорога как в minibmw ? :horse:

И еще вопрос где можно купить предохранителей и релюшек по нормальным ценам ?

А не сломалась ли, утебя трубка, внутри крышки масляного фильтра на которую надевается масляный фильтр при замене.

[tioxovich]

А не сломалась ли, утебя трубка, внутри крышки масляного фильтра на которую надевается масляный фильтр при замене.

не знаю даже , завтра посмотрю , а что , это может как то повлиять на датчик? еще забыл добавить что лампочка гаснет когда я начинаю ехать , тоесть как тока набираю примерно 10км она тухнет и загорается тока когда я глушу движок.

кстати фильтр меняли в том же minibmw

[Aluminius]

не знаю даже , завтра посмотрю , а что , это может как то повлиять на датчик? еще забыл добавить что лампочка гаснет когда я начинаю ехать , тоесть как тока набираю примерно 10км она тухнет и загорается тока когда я глушу движок.

кстати фильтр меняли в том же minibmw

Все логично, пока ты на холостых давление масла почти на нуле (точнее в районе 15 фунтов), а при наборе оборотов давление растет до нескольких атмосфер.

теоретически предположил бы воздушную пробку, но как она там взялась???

релюшек и всего прочего добра полно в любом автомагазе. Мой любимый - стан в шелково, но это индивидуально :D

[Igor]

Я бы для страховки все-таки померил бы давление масла на холостых. Это ведь самое главное.

А потом бы уже разбирался. что за глюк и что в нем виновато.

[tioxovich]

Я бы для страховки все-таки померил бы давление масла на холостых. Это ведь самое главное.

А потом бы уже разбирался. что за глюк и что в нем виновато.

А как его померить ? я прально понял надо в сервис ехать ?

[Igor]

А как его померить ? я прально понял надо в сервис ехать ?

Ну да. Рекомендую позвонить в СДК и спросить.

Вы из Москвы? В профиле не видно. Кстати, указали бы, жить проще будет.

[tioxovich]

Ну да. Рекомендую позвонить в СДК и спросить.

Вы из Москвы? В профиле не видно. Кстати, указали бы, жить проще будет.

Я из москвы с пресни , а можно какие нить контакты и вообще посоветуйте нормальные сервисы .

еще одну особеность заметил лампочка давления горит на холостых если набираю 2 тыщ. оборотов тухнет , ровно на 2х тухнет.

Пасиба за помощь.

[Igor]

Я из москвы с пресни , а можно какие нить контакты и вообще посоветуйте нормальные сервисы .

еще одну особеность заметил лампочка давления горит на холостых если набираю 2 тыщ. оборотов тухнет , ровно на 2х тухнет.

Пасиба за помощь.

Значит, так.

Вот ссылка: http://www.minipeople.ru/f/index.php?showforum=59.

Там много чего есть и негативного, и позитивного о различных сервисах, разбираются всевозможные случаи и ситуации.

Я не стал бы ставить диагнозы конкретным сервисам как бы "в целом".

Кому-то повезло, кому-то нет, причем в одном и том же месте. Бывает всякое. И в этом можно убедиться, почитав этот раздел.

Я могу высказать только свое личное мнение и посоветовать то, с чем имел дело сам.

Это СДК, разведанный в свое время Закеном. Я там был по разным причинам, в основном по мелочам, тем не менее спокойно могу рекомендовать это место. Мои отзывы есть в темах.

Контактный телефон:+7(499) 267-4905. Адрес не помню, в темах он точно есть.

Нужно предварительно звонить и договариваться на время. Работают скидки клуба.

Удачи!

[fox]

у меня было нечто похожее.

лампа давления масла периодически включалась и гасла, не горела только когда едешь по трассе (ну или по КАД), то есть на стабильных оборотах.

Включение лампы обнаружилось еще при покупке миника в гермашке, мы машину при покупке проверили на сервисе у ОД во Франкфурте, , поменяли датчик ДМ, давление, компрессию, сделали полную диагностику всего, перепрошили комп - весь штат ОД осложнился вопросом "почему мигает лампа". В чем засада так и не нашли.

Приехали в СПБ, тут продолжили разбираться.

В результате наш трабл заключался в том, что при очередной замене масла герр предыдущий владелец, вернее фрау, вернее даже не фрау, а на сервисе в немецком усть-ужопинске, где фрау жила сломали бандуру в которой находится масляный фильтр с алюминиевой крышкой (там где индикатор давления масла).

Бандуру заменили - лампочка мигать перестала.

[tioxovich]

Пасиба всем

во сколько обошлась замена этой хрени для маслянного фильтра ?

[fox]

хрень не у ОД стоила в р-не 5000 руб (мужжжж покупал, я точно не знаю), замена (у ОД) около 3000 руб

ждали вот только хрень долго

могу номер хрени дать, если надо.