Вадим

Расход топлива. R55-56

В этой теме 334 сообщений

все зависит от того, как вы разгоняетесь. Я езжу плавно и медленно. Не поверишь. Больше 100 ваще не езжу

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только что на Ске ехала, расход 10, хотя быстро ехала, и тормозила тоже B)

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В таком случае, автора вопроса не надо сбивать с толку: ниже 10 расхода по городу у него всё равно не будет.

не правда!!

у меня на купере (не эс) сейчас средний - 8,5! зимой было 9,5 (самый максимум в самые-самые пробки - 9,8)!

езжу постоянно через весь центр по тверской, набережной, ленинградке (сами знаете, какие там пробки).

сейчас все время 8,5 :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вообщем запас хода у него 400 с небольшим километров :mellow: А так хотелось машину с 600 :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вообщем запас хода у него 400 с небольшим километров :mellow: А так хотелось машину с 600 :rolleyes:

Неправда Ваша: как минимум 650 км на полном баке (50 л.) MINI Cooper S R56 с МКП по Москве B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Максим, сознвайся!

Ты ездишь по Москве -накатом? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Максим, сознвайся!

Ты ездишь по Москве -накатом? :)

Нет, я езжу максимально эффективно используя тягово-динамические характеристики нового двигателя концерна BMW Group, установленного под капот MINI Cooper S R56 B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ответ, достойный главы МИДа :)

у меня под капотом, вроде тот же самый совместный продукт ПСА и БМВ. Только без турбины :), на машинке на 200кг тяжелее, и с 4-х ступ АКПП... т.е. сравним с Купером просто.

С учетом более совершенной коробки и меньшей массы Купер - должен экономить (по моим прикидкам) около 1л/100 км при АКПП и до 2л/100 км с МКПП при грамотной "прокладке"

Мой агрегат потребялет 11-11.2 л/100км при средней скорости в 36км/ч.

Соответственно Купер просто - даст 10л при АКПП и 9л/100 км при МКПП

Эти цифры хорош кореллируются с отписавшимися... Но у тебя в городе выходит 7,8л/100 км!!!! на Купере S!!

Воистину, наверное с учетом подорожания бензина - стоит тебе открыть курсы эконмичной езды :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
не правда!!

у меня на купере (не эс) сейчас средний - 8,5! зимой было 9,5 (самый максимум в самые-самые пробки - 9,8)!

езжу постоянно через весь центр по тверской, набережной, ленинградке (сами знаете, какие там пробки).

сейчас все время 8,5 :)

В таком случае, предлагаю МаксКора -- на мыло!! Ишь!! А говорил, что Эска экономичнее!! :-:

;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 MaxKor

Как в одной из тем ;) - фото в студию (тахометра с индикацией среднего расхода). Надо, это, ответить за "базар", что-ли.

Lina, скажи!

Отредактировал Never
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Never!

дело в том, что не поможет фото дисплея. 100% уверенна.

Потому как неизвестно по фото , в каких условиях дорожных сделаны последние 50-100 км пробега длч формирования "нужных" цифр :)

та что, тут мы можем понадеяться только на честное слово каждого "отписанта" :)

В принципе такой показатель "воскресный".. Пуркуа бы и не Па :)

Я же недаром спросила Максима - про движение накатом ;)

И он, как достойный продолжатель Талейрана и Дизраэли ответил:

я езжу максимально эффективно используя тягово-динамические характеристики нового двигателя концерна BMW Group, установленного под капот MINI Cooper S R56

т.е. понимай как хочешь.. для движения накатом - тоже необходимо использовать "тягово-динамические характеристики двигателя"... а эффективность использовани зависит от компетенции водителя и дорожных условий ;)

хотя, лично я не поверю, что "наддутый" движок принесет экономию по сравнению с атмосферным, на одинаковом отрезке пути в одинаковых дорожных условиях, и при одинаковом уровне водительского мастерства. Впрочем, тут со мной согласны и ТТХ МИНИ R56 в противостоянии Cooper/Cooper S по экономичности - отдавая предпочтения первому ;)

Впрочем, у Максима (подскажу сразу) есть неплохая возможность нас всех посрамить...

Накатом он конечно не катается по Москве... (хотя бы потому, что это -небезопасно.. в этом и был подвох моего вопроса ;) ).. но он вполне - может заменить "накат" на движение н 6й передаче. Максим какое у Cooper S передаточное число на 6й? ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу фото все ж, хотелось бы. Иногда, и это правда, помогает. По крайней мере простое лукавство выявить. А с MaxKor'ом довелось покататься в качестве пассажира на БМВ 1. Он НЕ ЕЗДИТ накатом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По поводу фото все ж, хотелось бы.

Тем более учитывая, что Мини показывает средний расход за весь период эксплуатации.

Ему-то скрывать нечего ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тем более учитывая, что Мини показывает средний расход за весь период эксплуатации.

Ему-то скрывать нечего ;)

рассказать как обнулить? :rolleyes:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не знаю, естественно, алгоритма подсчета среднего рсхода на МИНИ.

У меня на Ципе он ведется с момента обнуления трип-компьютера с периодичностью первые 200 км - каждые 20км, а потом- каждые 50км пробега.

Я уверенна как раз таки, что Максим - "не мухлюет".. тем более интересна схемотехника достижения результата... "импульсно" я тоже пыталась ездить... но способ оказывается действенным только в условиях ненапряженного траффика.

Уж слишком большой отрыв от пелетона получается ;)

Отредактировал Lina
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
рассказать как обнулить?

Я хоть и бывший компьютерщик, но в данном случае инструкцию прочёл сначала ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я хоть и бывший компьютерщик, но в данном случае инструкцию прочёл сначала ;)

Вот поэтому и "бывший". Обнуляется за милу душу. :00:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот поэтому и "бывший". Обнуляется за милу душу

Я ж говорю - Я ПРОЧЁЛ ИНСТРУКЦИЮ :lol:

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я ж говорю - Я ПРОЧЁЛ ИНСТРУКЦИЮ :lol:

Неугомонный :D

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

- Герр полковник! ка же вы полетите на Аэроплане?

- Как любой немецкий офицер! Согласно Инструкции!

:)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По поводу фото все ж, хотелось бы. Иногда, и это правда, помогает. По крайней мере простое лукавство выявить. А с MaxKor'ом довелось покататься в качестве пассажира на БМВ 1. Он НЕ ЕЗДИТ накатом.

Да, НАКАТОМ не езжу :excl: Просто предпочитаю эффективно (с точки зрения динамики) - экономичный (с точки зрения расхода ГСМ) режим движения, не выкручивая двигатель более 4-4,5 тыс. об/мин, т.к. не вижу в этом никакой целесообразности ;)

P.S. Фото среднего расхода бензина классификации АИ-95 (для справки: заправляться предпочитаю на Лукойле) за последний месяц (обнулил после возвращения из европейского турне) повешу, наверное даже в ближайшее время B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
P.S. Фото среднего расхода ... повешу, наверное даже в ближайшее время B)

Только помни, что история повторяется дважды, в виде трагедии и фарса. Первое уже прошли. Нынешнее фото претендует на фарс B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Lina, Макс Мини продает... Поэтому и расход у него соответственный

Чего не понятно-то? :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lina, Макс Мини продает... Поэтому и расход у него соответственный

Чего не понятно-то? :)

Ну я еще на нем и езжу "иногда", если что :P B)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти