Тормоза на R53-56: обзор доступного

[D_guest]

по поводу насколько хватит - понятие конечно абстрактное, поэтому я и задал выше вопрос - может кто сталкивался с рекомендациями по Вилвуду - какой на дисках допустимый износ по толщине. Хотя бы примерно понять, сколько теоритически сможет продержаться диск. Допустим, имеем толщину в 20 с небольшим мм, перегородки занимают 10 мм и по 5 мм стенки, или же перегородки 12мм и стенки соответвственно уже.

я думаю в 94,5% случаев будет верно то, что большинство производителей дисков допускают примерно 1мм износа на одну рабочую сторону . и по спецификации срок службы этих дисков будет ровно таким же как у самых чудовищных 35мм дисков. другое дело что вам (возможно) придется использовать более агрессивные высокотемпературные колодки из-за большей рабочей т-ры диска, что может его прибить несколько раньше

[Aluminius]

я думаю в 94,5% случаев будет верно то, что большинство производителей дисков допускают примерно 1мм износа на одну рабочую сторону . и по спецификации срок службы этих дисков будет ровно таким же как у самых чудовищных 35мм дисков. другое дело что вам (возможно) придется использовать более агрессивные высокотемпературные колодки из-за большей рабочей т-ры диска, что может его прибить несколько раньше

+1

для всех своих дисков вилвуд не рекоммендует износ более 2 с небольшим мм (всего) т.е. именно тот 1 мм на сторону.

[RoNN]

большое спасибо всем за ответы, нацелился окончательно на wilwood и brembo jcw R56, смотря что получится купить и проще доставить, доставка к нам очень болезненный вопрос.

Еще раз всем спасибо!

[ZeVs]

мне предлагают такой комплект:

под диск 20-22мм, т.е. под диск r56.

только смущает, где узнать стоимость и доступность колодок?

[RoNN]

мне предлагают такой комплект:

под диск 20-22мм, т.е. под диск r56.

только смущает, где узнать стоимость и доступность колодок?

колодки на эти супорта вроде больше по размеру чем эти?! тытц

Отредактировал December 25, 2010 RoNN

[AlexKuznetsov]

мне предлагают такой комплект:

под диск 20-22мм, т.е. под диск r56.

только смущает, где узнать стоимость и доступность колодок?

http://www.ebcbrakes.com/automotive/racing_calipers/wilwood.shtml

http://wilwood.com/BrakePads/BrakePadsList.aspx?padtype=74

Проблем с покупкой колодок нет.

У меня только 4 вопроса:

1. Вам предлагают эти суппорта как болт-он кит с готовыми планшайбами?

2. Какой диаметр поршней суппорта?

3. Под 294мм диск или под 316х22мм (R56 JCW)?

4. Под какие тормозные шланги?

Отредактировал December 25, 2010 AlexKuznetsov

[ZeVs]

1. не болт-он, п/ш надо будет делать отдельно.

2. не знаю

3. думаю, что JCW, т.к. аналог от промы на таких дисках (но не уверен, надо у Кости-Trekzx спросить, он сказал )

4. этого тоже не знаю, а разве не как сам захочешь- меняй или не меняй на армированные? действительно ли армированные тормозные шланги- необходимость?

[Gosha Semenov]

Добрый день! Прочитал все посты в этой теме однако ответа на свой вопрос не нашел(

Хочу поменять переднии тормоза на R56 Cooper S, диски у меня стоят не штатные 18.

Бюджет 60 тыс.

Задача увеличить и быстро охлаждаться на треке + при частом торможении в шашках.

Пока из вариантов brembo jcw, но не понимаю много ли они мне дадут?

Что можете посоветовать?

[ZeVs]

хорошие тормоза, вот в магазине их как раз и продают, даже дешевле твоего бюджета.

[Gosha Semenov]

хорошие тормоза, вот в магазине их как раз и продают, даже дешевле твоего бюджета.

А брать дешевле всего получается на bmwcats?

[Gosha Semenov]

И еще по моему менять стандартные передние тормоза от R56 S на JCW особого смысла нет

т.к. диаметр тот же(294), поршней столько же(1шт.)

единственное разница это сами колодки от brembo и перфарированный диск

Есть ли у кого проверенные варианты со спротивными тормозами?

желательно 316го диаметра, перфорированные, два поршня и более.

По описанию это brembo GT кит, но тот стоит под 2,5 евро(

[Trekzx]

И еще по моему менять стандартные передние тормоза от R56 S на JCW особого смысла нет

т.к. диаметр тот же(294), поршней столько же(1шт.)

единственное разница это сами колодки от brembo и перфарированный диск

Есть ли у кого проверенные варианты со спротивными тормозами?

желательно 316го диаметра, перфорированные, два поршня и более.

По описанию это brembo GT кит, но тот стоит под 2,5 евро(

в магазине cooper_a продаёт вот такие тормоза, полный комплект:

Есть ещё вариант заказать тормоза Proma, по отзывам на других автофорумах хорошие тормоза за свои деньги (проверено в Мячково)

[Aluminius]

И еще по моему менять стандартные передние тормоза от R56 S на JCW особого смысла нет

т.к. диаметр тот же(294), поршней столько же(1шт.)

единственное разница это сами колодки от brembo и перфарированный диск

Есть ли у кого проверенные варианты со спротивными тормозами?

желательно 316го диаметра, перфорированные, два поршня и более.

По описанию это brembo GT кит, но тот стоит под 2,5 евро(

1. JCW это 31х, а не 294! а бремба ГТ уже 330

2. зачем тебе перфорированный диск? тебе понты или тормозить?

3. JCW это 4 поршня

4. уверен что перегреваешь тормоза?

[cooper a]

И еще по моему менять стандартные передние тормоза от R56 S на JCW особого смысла нет

т.к. диаметр тот же(294), поршней столько же(1шт.)

единственное разница это сами колодки от brembo и перфарированный диск

Есть ли у кого проверенные варианты со спротивными тормозами?

желательно 316го диаметра, перфорированные, два поршня и более.

По описанию это brembo GT кит, но тот стоит под 2,5 евро(

Не путай R53JCW и R56JCW BREMBO!

R53JCW = R56S = 294 мм, 1 поршень.

R56JCW BREMBO = 316 мм, 4 поршня, лёгкость замены колодок прямо на треке.

Если собираешься гонять не только по городу, но и по треку - забудь про перфорированные диски! Перфорированные диски имеют высокую вероятность растрескивания в местах дырочек из-за ослабления конструкции, а торможение они не улучшают! Перфорированные диски - для тех кто хочет слыть, а не быть. B)

Аещё перфорированные диски быстрее изнашиваются сами (идут волнами) и быстрее изнашивают колодки.

Отредактировал February 9, 2011 cooper a

[Banzai]

Если собираешься гонять не только по городу, но и по треку - забудь про перфорированные диски! Перфорированные диски имеют высокую вероятность растрескивания в местах дырочек из-за ослабления конструкции, а торможение они не улучшают! Перфорированные диски - для тех кто хочет слыть, а не быть. B)

А ещё перфорированные диски быстрее изнашиваются сами (идут волнами) и быстрее изнашивают колодки.

Это всё от зависти... от зависти... :angel:

[cooper a]

Это всё от зависти... от зависти... :angel:

А я вам руку сломаю...

[cooper a]

А вот ещё картинка BREMBO JCW - http://forum.minipeople.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11300

[Banzai]

А вот ещё картинка BREMBO JCW - http://forum.minipeople.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=11300

Уверен снимали именно тормоза, остальное фон, просто фон

[RoNN]

Уверен снимали именно тормоза, остальное фон, просто фон

конечно фон

по теме - диски, которые подходят к BBK JCW

http://www.northamericanmotoring.com/forums/factory-jcw-talk-2009/154463-aftermarket-wheels-that-fit-r56-jcw-brakes.html

[kimi]

Кто искал недорогой(Б/У) stoptech?

http://www.northamericanmotoring.com/marketplace/showproduct.php/product/16449/cat/28/date/1294203058

Вперед! Отличная цена!

[RoNN]

Кто искал недорогой(Б/У) stoptech? http://www.northamericanmotoring.com/marketplace/showproduct.php/product/16449/cat/28/date/1294203058 Вперед! Отличная цена!

Я искал. Спасибо. Но я малость суеверный - с разложенной машины не хочу покупать.

[art0]

Хочу приобрести Endless 6pot mini kit

Влезет ли в 16 стоковые колёса R56(размеры супорта по ссылке выше)?

Ранее в теме упоминается что крепление у всех моделей mini одинаковое (у производителя говорится только о R53), на R56 нужно будет только подобрать другие шланги?

Заранее всем спасибо.

[Aluminius]

Хочу приобрести Endless 6pot mini kit

Влезет ли в 16 стоковые колёса R56(размеры супорта по ссылке выше)?

Ранее в теме упоминается что крепление у всех моделей mini одинаковое (у производителя говорится только о R53), на R56 нужно будет только подобрать другие шланги?

Заранее всем спасибо.

1. Ни при каких условиях он не влезет в 16 родные, и большую часть родных 17 дисков (будут нужны проставки ... от толстых до ОЧЕНЬ толстых!).

2. Если диаметр диска больше 315 мм он вообще не влезет в 16 диски, даже ориентированные на большие супорта, вроде compomotive MO.

3. Да, разница только в шлангах ... точнее в твоем случае её вообще нет, ибо разница в том, что на 53 на супорте банжо, а у 56 штуцер (или наоборот, зависит от года :angel: ), так что новый кит полностью bolt on.

[D_guest]

это вилвуд с диском 316х26 и какими-то там тайваньскими 16" колесами(правда видимо грамотно сделанными) , если не клеить грузики в зоне суппорта, то можно все это добро поставить на диск 322-324 там же..

[Aluminius]

это вилвуд с диском 316х26 и какими-то там тайваньскими 16" колесами(правда видимо грамотно сделанными) , если не клеить грузики в зоне суппорта, то можно все это добро поставить на диск 322-324 там же..

Нельзя!!!, у вилвуда супорт в полтора раза меньше чем у ендлеса.

Кстати говоря, мои 11" задние тормоза (вилвуд) пришлось пилить болгаркой, чтобы засунуть в 16 диск с очень неплохим х-фактором :cranky: