Замена масла в вариаторе R50 - как залить правильное количество?

[sly_fox]

Приветствую!

 

Как заменить масло в вариаторе R50 2004 г, если непонятно, сколько лить масла - щупа-то нет?

 

Есть вариант поехать к официалам - а как они это поймут? На другой машине, на которой акпп с щупом - официалы (не бмв) всегда переливали

Отредактировал February 5, 2018 sly_fox

[Pretorian]

Не уверен по поводу R50, но если нет щупа, то обычно сливная пробка двойная (как бы пробка в пробке). Выкручиваете внешнюю, она позволяет маслу вытечь. Затем ее закручиваете на место и выкручиваете внутреннюю. Через нее заливаете масло до краев внешней - это и будет необходимый уровень, перелить невозможно. 

Отредактировал February 5, 2018 Pretorian

[sly_fox]

Спасибо за ответ, весьма логично. Но пока еще инфу в этом направлении не копал - машина только недавно куплена - другими косяками занимался.

Вопрос возник после того, как на одном сервисе предложили подключить к аппарату и сделать "полную замену".

 

А ввиду ломучести вариатора на R50, экспериментировать и довериться "сервисменам" как-то не готов - неспроста основную машину обслуживаю сам.

 

Отредактировал February 5, 2018 sly_fox

[sly_fox]

Пожалуй, сам и отвечу на свой вопрос.

 

ссылка на англоязычную инструкцию

 

With the transmission fluid between 85-125 degrees Fahrenheit, approximately 0.3 liters of fluid should emerge from the correction tube bore before slowing to a drizzle. 0.3 liters indicates a proper fluid level. Insufficient fluid flowing out of the correction tube indicates a low fluid level and the additional fluid should be added using the same procedure outlined above.

 

Метод бредовый, конечно... "если жидкость выливается - все ок. Если не выливается - жидкости маловато...

А я только вчера короб аккума на место поставил, эх...