Recommended Posts

Всем привет, забрал гонку!))) жаль фото не могу выложить.

Подскажите, стоят диски CROSS SPOKE 506, шум от них ужасный.

Вопроса два

1. Кто ставил не ранфлет

2. Кто ставил резину по шире на эти диски (215)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет! с обновкой!

фото должны выкладываться, шли скриншот ошибки

 

про ранфлет и резину на Ф56 целая отдельная тема:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.07.2018 в 22:44, ilia_2s сказал:

если аутентичные мануалы читать на коробку от ее разработчика, то становится понятным, что у робота максимально допустимый крутящий момент меньше чем на жкв и кантрименах, поэтому туда его пока не ставят.

EDIT: меня, если честно, 8АКПП иногда напрягает задержкой, когда надо быстро разогнаться...

в спорт режиме или в обычном подтупливает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 hours ago, FK_Ultra said:

в спорт режиме или в обычном подтупливает?

в обычном вообще можно сходить покурить, пока она передачу включает. А в спорте на предсказуемых разгонах 1>8 все ок, а на сложных маневрах типа разгон до 100, резкое торможение до 30 и затем резкий разгон, тоже может подзатупить. Часто даже на руле быстрее "-" клацнуть. Вообще заметил очень много задержек в этой машине - известная фича-клаксон (~0,5сек), свет в салоне вообще почти через секунду загорается и задняя камера тоже примерно на 0,5сек видео на экран выдает, что при парковке на быстрой скорости фатально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, ilia_2s сказал:

в обычном вообще можно сходить покурить, пока она передачу включает. А в спорте на предсказуемых разгонах 1>8 все ок, а на сложных маневрах типа разгон до 100, резкое торможение до 30 и затем резкий разгон, тоже может подзатупить. Часто даже на руле быстрее "-" клацнуть. Вообще заметил очень много задержек в этой машине - известная фича-клаксон (~0,5сек), свет в салоне вообще почти через секунду загорается и задняя камера тоже примерно на 0,5сек видео на экран выдает, что при парковке на быстрой скорости фатально.

Да, в точку, камера заднего вида с такой скоростью передачи годится только для статики. Воткнулся бампером пока сдавал назад.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые, посоветуйте где в Москве качественно сетку для защиты радиаторов поставить ? Дилер ? JCW

Отредактировал UncleS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На 10 вопросов "где поставить решетку" ни одного пробитого кулера (он стоит внизу первым для мифического камня). А шансы на ухудшение продувки - имеются (опыт других марок авто). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые, посоветуйте где в Москве качественно сетку для защиты радиаторов поставить ? Дилер ?

3 минуты назад, Trekzx сказал:

На 10 вопросов "где поставить решетку" ни одного пробитого кулера (он стоит внизу первым для мифического камня). А шансы на ухудшение продувки - имеются (опыт других марок авто). 

Т.Е - не надо? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, UncleS сказал:

Уважаемые, посоветуйте где в Москве качественно сетку для защиты радиаторов поставить ? Дилер ?

Т.Е - не надо? 

я не ставлю уже на второй F56 и никаких проблем за суммарные 100 ткм. Случаев значительного повреждения кулеров или радиаторов камнями, но с целой решеткой клубу не известны.

При этом других авто с решетками/без решеток зафиксирован рост температуры воздуха на впуске. на F56 JCW - надо проверить (записывает в блокнот), благо есть подопытные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 минут назад, Trekzx сказал:

я не ставлю уже на второй F56 и никаких проблем за суммарные 100 ткм. Случаев значительного повреждения кулеров или радиаторов камнями, но с целой решеткой клубу не известны.

При этом других авто с решетками/без решеток зафиксирован рост температуры воздуха на впуске. на F56 JCW - надо проверить (записывает в блокнот), благо есть подопытные

Спасибо, понял. Уж очень большие отверстия на JCW. На Х6 были большие ноздри - весь радиатор побит был камнями( соты заплющены ) а у МЛ ноздри сразу с завода прикрыты сеткой конструктивно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 hours ago, UncleS said:

Уважаемые, посоветуйте где в Москве качественно сетку для защиты радиаторов поставить ? Дилер ? JCW

Я сам в гараже поставил, работы на пару часов. Сетку  брал из толстого пластика специальную, черную.

Отредактировал ilia_2s

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я криворукий, машина новая, поеду к дилеру

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
On 7/17/2018 at 1:29 PM, UncleS said:

Я криворукий, машина новая, поеду к дилеру

это хорошее решение, если б изначально знал что надо весь бампер снять и как он снимается/ставится, а я ухитрился поставить всё еще и без съема бампера и зимой в холодном гараже, то не раздумывая пятерку дилеру бы отдал за сию  процедуру.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Борисхоф - 16тыр

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем привет. 

Заказал себе jcw 2018 г на замену своему Cooper s 2010, теперь мучает вопрос, связанный с обкаткой и маслом) 0-го ТО нет у мини, а масло после обкатки или хотя бы тыс. на 8 хотелось поменять,  причём поменять в клубном сервисе, а не в бмв, но при этом страшно за гарантию, не лишат ли. Понятно что если менять 2,3,4 разы, никто ничего не заметит, если не обнулять в мозгах ничего , но тут первый раз замена, не будет  ли видно что уже меняли масло? 

И ещё вопрос, насколько необходима опциональная защита Картера?

Заранее спасибо 

Отредактировал Brdd

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Защита не нужна, если только по говнам не полезешь. Масло менять можешь хоть каждый день. Механ пробку открутил и пошёл курить. Да и глубоко фиолетово ему, какое там масло стекает. Комп только не сбрасывай, как скажет пора на ТО - езжай к дилеру. При дилерском обслуживании БМВ очень лояльно и после окончания гарантии. По программе лояльности постоянно меняем и обивки сидений и хром и пр. ерунду, не говоря уже о моторах, раздатках и пр. дорогостоящих узлах. Если есть хорошая история, спокойно согласовывают куланц на 6-7-и летние машины

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Gudvin.84 сказал:

Защита не нужна, если только по говнам не полезешь. Масло менять можешь хоть каждый день. Механ пробку открутил и пошёл курить. Да и глубоко фиолетово ему, какое там масло стекает. Комп только не сбрасывай, как скажет пора на ТО - езжай к дилеру. При дилерском обслуживании БМВ очень лояльно и после окончания гарантии. По программе лояльности постоянно меняем и обивки сидений и хром и пр. ерунду, не говоря уже о моторах, раздатках и пр. дорогостоящих узлах. Если есть хорошая история, спокойно согласовывают куланц на 6-7-и летние машины

 

3 часа назад, AndrewH3 сказал:

меняй, не парься.

Низкий поклон за инфу :clap:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти