режим СТОП-СТАРТ

[Trekzx]

на всех машинах (МИНИ, Ауди и еще что-то) все сразу отключал и отключаю. Просто потому что это какое-то раздражающее дерьмо))))

[Mutabor]

18 minutes ago, Trekzx said:

на всех машинах (МИНИ, Ауди и еще что-то) все сразу отключал и отключаю. Просто потому что это какое-то раздражающее дерьмо))))

сегодня по радио говорили что пошли машины без возможности отключения этой функции.

p.s. а на электромобиле или гибриде будете тоже принудительно включать двигатель в пробках?

[Trekzx]

Покупать гибрид или электромобиль в мои планы не входит пока это не станет обязательным, как минимум

[Mutabor]

43 minutes ago, Trekzx said:

Покупать гибрид или электромобиль в мои планы не входит пока это не станет обязательным, как минимум

Обязательным может и не станет, а вот экономически очень невыгодно очень скоро может стать, тогда уже заставлять не придется, сами уже побежите за такими машинами

И всё-таки насчет моего вопроса? Представим недалёкое светлое будущее, электромобили заполонили планету и по прежнему все стоят в пробках. Будете или нет принудительно активировать двигатель в пробках?  

[Trekzx]

У меня экономически невыгодный R53 уже давно, он даже когда стоит - деньги потребляет. Какими еще сказками о далеком будущем хотите удивить?

 

 

[cooper a]

4 hours ago, Paul said:

бензиновые монстры останутся для треков и ретропарадов)

Будущие экспонаты музея паровозов

[D_guest]

1 hour ago, Mutabor said:

Обязательным может и не станет, а вот экономически очень невыгодно очень скоро может стать, тогда уже заставлять не придется, сами уже побежите за такими машинами

И всё-таки насчет моего вопроса? Представим недалёкое светлое будущее, электромобили заполонили планету и по прежнему все стоят в пробках. Будете или нет принудительно активировать двигатель в пробках?  

насколько мне представляется, принудительные отановки двигателя были внедрены не из соображений экономии топлива ради потребителя , а для "борьбы" с совершенно антинаучными по сути "экологическими" нормативами ограничивающими (меняющими класс ТС) на выброс СО2. т.е эти нормы по сути не имеют именно экологической направленности, а практически 100% политическую. поэтому какие нормы, такие и способы.. 

 

P.S. если что, я полностью на стороне двигателестроителей в скандалах типа дизельгейта итд..  т.е считаю ЭТО нормально так бороться с такими идиотскими и бредовыми законами

[Paul]

8 hours ago, Mutabor said:

До нас пока раздельный сбор мусора не дошел. Да какой там! У нас в приличном доме "бизнес-класса" на лестничной площадке жильцы мусор оставляют, лень пройти 30м. до бака.

Для себя я уже решил что гибрид это промежуточный этап, решил перейти сразу к электромобилю. Вон вчера новость была "Daimler прекратит продажу автомобилей Smart с двигателями внутреннего сгорания в США и Канаде с сентября". Вместо них будут продавать электромобили. Мне самое то. У меня дома и на работе теоретически есть возможность подзаряжать. Даже в лютые морозы мне на 5 рабочих дней хватит туда и обратно ездить. Кстати на работе как и дома можно пока заряжается включить кондер или печку и все будет ОК. Оф. дилер обещает скоро привезти машину для тест-драйва.

Да у нас тоже нет раздельного сбора - мы собираем мусор по сортам пластика, картона, железо, стекло и т.п. - а потом отвозим сами на точки, которые работают раз в месяц, это все самоорганизовано людьми, в итоге на одно точке набирается два огромных контейнера уже, людей всё больше и больше приходит

увы электромобиль сразу не подойдёт, т.к. во-первых не смогу так быстро бензин вытравить из своей крови, во-вторых у нас нет для них инфраструктуры, и я даже не имею в виду режима дом/работа, а те же автопутешествия, без которых не знаю как прожить) а содержать два авто, если и один используешь периодически - негуманно,
ну или это решается переездом в Европу, тут этого похоже ещё долго не будет((

[Mutabor]

On 16.02.2017 at 21:44, Paul said:

во-вторых у нас нет для них инфраструктуры

Нам уже наобещали, что ж подождём немного

 

On 16.02.2017 at 16:54, D_guest said:

насколько мне представляется, принудительные отановки двигателя были внедрены не из соображений экономии топлива ради потребителя , а для "борьбы" с совершенно антинаучными по сути "экологическими" нормативами ограничивающими (меняющими класс ТС) на выброс СО2. т.е эти нормы по сути не имеют именно экологической направленности, а практически 100% политическую. поэтому какие нормы, такие и способы.. 

 

P.S. если что, я полностью на стороне двигателестроителей в скандалах типа дизельгейта итд..  т.е считаю ЭТО нормально так бороться с такими идиотскими и бредовыми законами

Т.е. жечь впустую электричество в пробке это на экологию никак не повлияет? Ну тогда и на ночь можно не глушить.

[Paul]

нам много чего с 2000 года обещали, и где оно? а к 2000-му вообще отдельные квартиры и коммунизмь
так что я бы трезво оценивал эти перспективы)