Чип-тюнинг F56

[jar23rus 33]

59 минут назад, ilia_2s сказал:

Умельцы до 300 делают, а у BMW официальная есть вроде на 250 коней, только не забывайте что движки современные - это модульная конфигурация, которые собираются из абсолютно разных комплектующих (сделанных из разных материалов).

1.5л до 300 сил???

[ilia_2s 62]

5 hours ago, MicroSEA said:

Возможно, у кого-то есть понимание, из каких модулей собран двигатель мини. Понятно, что у него три цилиндра, компрессор. Не понятно одно - на бмв, на которые есть "официальные" программы чиповки, какие модули поставлены, почему они чипуются направо и налево.

И может ли подойти программа от бмв для мини?

https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/

[ilia_2s 62]

4 hours ago, jar23rus said:

1.5л до 300 сил???

наверное все-таки про 2л речь шла, не получается нагуглить тему.

[jar23rus 33]

4 минуты назад, ilia_2s сказал:

наверное все-таки про 2л речь шла, не получается нагуглить тему.

То что 2.0л шили до 300лс это я знаю=) А вот 1.5л до 300 это уже слишком=)

 

[Tepmoc 5]

Ну вот зачем эта ссылка на статью тут ? правильно подмечено что это как курение

[ilia_2s 62]

18 minutes ago, Tepmoc said:

Ну вот зачем эта ссылка на статью тут ? правильно подмечено что это как курение

ну извиняйте, лишней информация не будет, для тех кто хочет узнать, ну и остальным вроде тоже свое мнение не навязываем,

пусть шьют

[MicroSEA 0]

В 25.09.2018 в 21:28, ilia_2s сказал:

 для тех кто хочет узнать

Отличная статья. Например, в мерсовских моторах подобным образом устроено.

Вопрос только остался, где взять программу на мини, где сделают хорошую прибавку, на мой взгляд, это сил 35-40 не больше, а заодно коробку поправят, чтобы перестала подтупливать?!

 

[ilia_2s 62]

13 hours ago, MicroSEA said:

Вопрос только остался, где взять программу на мини, где сделают хорошую прибавку, на мой взгляд, это сил 35-40 не больше, а заодно коробку поправят, чтобы перестала подтупливать?!

Так есть уже все в интернете и у спецов, которые это делают. Единственный нюанс, что изменения в блоке управления двигателем возможны не позже чем через 10 моточасов, а потом только через перепайку микросхем памяти.

[alex-art 20]

3 часа назад, ilia_2s сказал:

Так есть уже все в интернете и у спецов, которые это делают. Единственный нюанс, что изменения в блоке управления двигателем возможны не позже чем через 10 моточасов, а потом только через перепайку микросхем памяти.

как минимум К8 ничего не вскрывают, все через комп.

[alloff21 1]

Про 10 моточасов это у BMW, у них ECU сильно отличатся от MINI, при одинаковых моторах и по железу в том числе.  

Да и сейчас уже взломали защиту блоков управления ДВС на BMW, и шьют без снятия самих «мозгов». 

Мне, кстати, к8 понравились, при том что правят прошивку бесплатно. (не сочтите за рекламу). 

Ну и нужно коробку в спорт режим переводить, что на b38 скорее всего несколько проблематично, т.к. на них не было такой опции, не каждый справится. 

[MicroSEA 0]

19 часов назад, alloff21 сказал:

спорт режим переводить

У коробки же есть спорт режим или Вы о каком-то другом?

[jar23rus 33]

 

В 28.09.2018 в 00:18, alloff21 сказал:

Ну и нужно коробку в спорт режим переводить, что на b38 скорее всего несколько проблематично, т.к. на них не было такой опции, не каждый справится. 

Это платная опция, так что на каких то она есть.

[alloff21 1]

В 28.09.2018 в 19:47, MicroSEA сказал:

У коробки же есть спорт режим или Вы о каком-то другом?

 

В 29.09.2018 в 10:27, jar23rus сказал:

 

Это платная опция, так что на каких то она есть.

Есть опция спортивная коробка передач, она была доступна только вместе с рулем с лепестками. И это опция была только начиная с Cooper S (B48 двигатель).

На простой Cooper эта опция была недоступна, хотя коробка по железу вроде как одна и та же. 

Короче нужно насильно перепрошивать коробку с двигателем B38.

[alloff21 1]

Прошил я себе на двигателе B38 эту опцию, разница ощутима, пропало ощущение что двигатель душится на старте, да и переключения бодрее стали, даже такое понятие как торможение двигателем появилось при активном педалировании в спорт режиме. 

 

Прошивается, насколько я понял, через адвансед режим, в самой коробке эта прошивка есть. 

 

Могу смело рекомендовать тем кто собирается чиповать B38, ну и владельцам S у которых этой опции с завода нет. 

[Jimmy_tudeski 0]

Всем добрый день.

Подскажите пожалуйста, кто где прошивал свой f56 JCW, кого можете посоветовать?

Хочется добавить новых ощущений от вождения)

[yamedvedka 1]

В 12.09.2019 в 11:33, Jimmy_tudeski сказал:

Всем добрый день.

Подскажите пожалуйста, кто где прошивал свой f56 JCW, кого можете посоветовать?

Хочется добавить новых ощущений от вождения)

Хотелось бы от знатоков увидеть подитог где кто прошивал f56 и какие результаты)))

[Bimota 1]

Шил себе f56 с двигателем b48 английской прошивкой viezu +63 лошади и +100 Нм.

Это уже не первая машина, где ставлю их прошивку и могу сказать, что впечатления только положительные: появляется та лёгкость, что очень не хватает в стоке во всём диапазоне работы мотора) + цифры у них реальные, даже немного занижают, так как ставили на стенд после и всё соответствует заявленному.

Edited December 16, 2019 by Bimota

[ilia_2s 62]

4 hours ago, Bimota said:

Шил себе f56 с двигателем b48 английской прошивкой viezu +63 лошади и +100 Нм.

Это уже не первая машина, где ставлю их прошивку и могу сказать, что впечатления только положительные: появляется та лёгкость, что очень не хватает в стоке во всём диапазоне работы мотора) + цифры у них реальные, даже немного занижают, так как ставили на стенд после и всё соответствует заявленному.

Шил стоковый блок через BMW-шное ПО? А как поступил с тем что память блока блокируется на изменения после 30 моточасов? Или подпаивался к плате на проводах?

[Bimota 1]

В 16.12.2019 в 14:20, ilia_2s сказал:

Шил стоковый блок через BMW-шное ПО? А как поступил с тем что память блока блокируется на изменения после 30 моточасов? Или подпаивался к плате на проводах?

Прошивался через ktag путём подсоединения к плате: иголками к нужным пинам. Честно говоря не очень представляю как подпаиваться: там настолько всё мелко))

на самом деле для всех этих блоков уже давно есть переходник, который позволяет шить без вскрытия, просто у меня не было, вот и подключался напрямую.

[ilia_2s 62]

Круто, спасибо!

[JcwF56ThunderGrey 0]

В 27.09.2018 в 17:45, alex-art сказал:

как минимум К8 ничего не вскрывают, все через комп.

Из актуального на 2020 год. В Москве почти все конторы отказались от чипа b38 на f56, потому что реально начали гореть клапана при чипе jcw на 300-320 сил (~450нм). Точно знаю, что с k8 после супер чипа со вскрытием блока (по слухам они первые расшили) у владельца прогорел клапан, и они перестали чиповать f56, я даже на запрос чипа личный отказ получил. Судя по всему, слухи о прогорании такие частые, что конторки решили поберечь репутацию и с мини не связываться. Есть единственная европейская фирма, сертифицированная TÜV - это Digitec. В узких кругах люди знают этот чип. Сил даёт немного, но это вам не фуфло в стиле racechip, k8, morendi, revo (ничего личного, я их чипам и стендам не доверяю, у моренди вообще походу ложные показатели, разводили всю жизнь владельцев поршей на бабки). Дигитек кстати делают в Москве, могу подробнее рассказать историю, кто и где. Там очень глубокие корни, прям внушает доверие. 

Edited Friday at 08:28 AM by JcwF56ThunderGrey
Опечатка

[ilia_2s 62]

46 minutes ago, JcwF56ThunderGrey said:

 Дигитек кстати делают в Москве, могу подробнее рассказать историю, кто и где. Там очень глубокие корни, прям внушает доверие. 

реклама?

[Idmon 8]

25 минут назад, ilia_2s сказал:

реклама?

ну судя по тому что у него 1 сообщение и оно именно это - думаю: АГА!

[Mini-Cruiser 46]

А ведь правда удивительно, что прочитав отличную статью
https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/
Люди продолжают всерьез обсуждать тему "какие "фирмы" лучше умеют вскрывать и (или) корректировать блок управления двигателя ..." 
Ну ладно "родные" чипы от BMW ...
И ведь советуют друг-другу сторонние фирмы (в т.ч. российские), которые лучше инженеров-разработчиков двигателей разбираются в прочности, теплотехнике, ресурсах деталей
без всяких натурных испытаний знают, как без уменьшения надежности и долговечности увеличить мощность и момент ...

Почему пишу?
Здесь смотрел две машинки и хозяева мне гордо сообщают, что серьезно "чипанули" без всякого увеличения налога ... 

 

[Foxer 6]

В 26.01.2020 в 01:15, Mini-Cruiser сказал:

А ведь правда удивительно, что прочитав отличную статью
https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/
Люди продолжают всерьез обсуждать тему "какие "фирмы" лучше умеют вскрывать и (или) корректировать блок управления двигателя ..." 
Ну ладно "родные" чипы от BMW ...
И ведь советуют друг-другу сторонние фирмы (в т.ч. российские), которые лучше инженеров-разработчиков двигателей разбираются в прочности, теплотехнике, ресурсах деталей
без всяких натурных испытаний знают, как без уменьшения надежности и долговечности увеличить мощность и момент ...

Почему пишу?
Здесь смотрел две машинки и хозяева мне гордо сообщают, что серьезно "чипанули" без всякого увеличения налога ... 

 

Контора конторе рознь, сужу по компания Revo (к нам вообще никакого отношения не имеет, так что не реклама)
У них идет очень серьезная работа по подготовке к чипу 
моторные стенды, тестовый полигоны  и серьезные инженеры 
 

Все фирмы так или иначе могут сильно форсировать свои моторы с завода 
только 99% покупателей  это нафиг не нужно  и дело как минимум в регламентном обслуживание 

Масло максимум 5000 км 
каты на спортивные/ в наших реалиях без кат (на что ни 1 страна не даст лицензию )

на тот же мини S завод говорит лить 95 бенз спокойно хотя (опять же имхо) даже туда только 98-100 бензин 
не говоря уже об машинах на чипах 
и таких моментов очень много