MINI Clubman F54 2015

[coolcat]

свежененьких кому?

[yumi]

мне!

и слово CLUBMAN не самое удачное для симметричного расположения на задних дверях (хотя при заказе наверняка можно от надписи и отказаться)

Отредактировал June 24, 2015 yumi

[MaxKor]

...Оставлю своего клубня, как то он помилашнее будет (ИМХО).

Да и стёкла без рамок - вещь!

Верное решение. Первое поколение современного Clubman поэлегантнее и оригинальнее будет

[Elpako]

Задние фонари не очень в кассу...

вот да!

[Bash]

Ещё одна заметка про обновление.

http://www.drive.ru/...3062000067.html

В комментах пишут, в том числе, и обиженные люди:

BloodPressure

Лучше октавию комби 4*4.

BloodPressure

Или скаут или рс, если денег побольше.

Ответить

RomaLex

Купить ВАГ? Вы что! А это почти БМВ все-таки!

Отредактировал June 24, 2015 Бугагашенька
учимся толерантности, кому интересно - воспользуется ссылкой

[MaxKor]

В комментах пишут, в том числе, и обиженные люди:

BloodPressure

Лучше октавию комби 4*4.

BloodPressure

Или скаут или рс, если денег побольше.

Ответить

RomaLex

Купить ВАГ? Вы что! А это почти БМВ все-таки!

Эти обиженные люди почти ко всем новостям пишут такие комментарии

[Bash]

Появилось больше фоток: http://www.drive.ru/...3062000067.html

Понравилось:

мордочка с воздуховодами тормозов (краше чем у F56)

лампочка на антенне

Боковой поворотник

[Bash]

+видосик

[deroken]

Ой сколько колхозтюнинга пойдет после антенны с лампочкой

Встречайте, на всех алиэкспрессах)

Отредактировал June 24, 2015 deroken

[bart13]

ну в общем, надо брать!

[MaxKor]

Наиболее подробные технические данные нового MINI Clubman: http://www.autoreview.ru/news/8014/147917/

[Mini-Den]

ну в общем, надо брать!

+100500

[bart13]

А я вот озадачился с их слоганом - Go with your gut.

Сначала погуглил, что за слово такое - gut.

Гугл переводчик говорит что это кишки.

удивился...

полез в мультитран - оказывается вся фраза переводится так:

Go with your gut, always go with your gut. - Прислушивайся к своему внутреннему голосу.

[Paul]

И еще, тут сравнительные фотки с пред. поколением:

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1805853/?from=look

[Paul]

ахтуненг! ручник кнопкой!!!! самое большое расстройство....((((

[Sergey L.]

Нормальная тачка, спидометр на место убрать и вообще нормально будет.

Нормально.

[Bash]

Постарался и нашел фото справа:

Теперь тут заливная горловина, при этом она больше не хромовая даже на S версии.

Особенности комплектации???

Отредактировал June 25, 2015 Bash

[Митя!]

Неужели сидения с электрорегулировками?

[bart13]

Неужели сидения с электрорегулировками?

... и руль с подогревом? )))))

[cas_alexi]

давайте остановимся на деталях подробнее

[Бугагашенька]

Я тут несколько все переосмыслил и, если после просмотра в живую, он будет реально по размерам как кантрик (или больше, да и не важно), когда нибудь... у меня будет и f54 вместе с r55. И вот по каким причинам:

1) f54 больше r55 а значит будет еще больше места внутри;

2) мне нравится посадка задних пассажиров (Примерно как и в при открытой клабдор на r55 (куда удобней садиться в кокпит нежели закидывать ноги за уши пытаться не зацепить ногами заднюю дверь при попытке выкарабкаться из авто);

3) крыша выше - еще больший плюс;

4) встроенный спойлер - тоже неплохо (но вопрос с рейлингами на f54 меня все еще мучает);

5) мне не нравится факт что задние фонари в дверях, ибо они их утяжеляют и ИМХО больше вероятность их расквасить обо что либо. Да в них есть свой шарм, но если уменьшили двери то это не айс;

6) Вид спереди вполне себе, вид сбоку - спорный, НО окрас будет решать так же как и в r55, все зависит от него.

7) Черт с ней с технической начинкой и тем как и за сколько он будет разгоняться, к примеру, на 122 лс у r55 - этого более чем достаточно, чтобы получать наслаждение от всего (во время руления авто).

8) Все таки надо принять тот факт, что хоть названия и одинаковые , но это две разных сарайки, которые нельзя не любить. =)

Отредактировал June 26, 2015 Бугагашенька
скок цифры не меняй, все равно клубень прежним не будет

[MaxKor]

Поправочка: у нового Clubman код модели F54, а F55 - это 5-ти дверный хэтчбек

[Paul]

давайте остановимся на деталях подробнее

да все в целом хорошо, все переживу и со всем смирюсь, но у него ручник кнопкой, Карл!!! это не может быть основной боевой машиной(( дополнительной - да, но не единственной, пусть в штатном режиме пользуюсь кочергой несколько раз в год, но это передний привод, етить! и он мне нужен полностью! я в расстройстве, тестить конечно пойду, но если не решусь на две - буду беречь текущую С-ку и посматривать на БМВ

[cas_alexi]

да все в целом хорошо, все переживу и со всем смирюсь, но у него ручник кнопкой, Карл!!! это не может быть основной боевой машиной(( дополнительной - да, но не единственной, пусть в штатном режиме пользуюсь кочергой несколько раз в год, но это передний привод, етить! и он мне нужен полностью! я в расстройстве, тестить конечно пойду, но если не решусь на две - буду беречь текущую С-ку и посматривать на БМВ

кого мы обманываем? мотор принц в любом случае встанет колом, просто он так сделан

у бмв ситуация не лучше, а чаще всего ремонт сильно дороже. так что если говорить, то только о новой машине

да и внешне эта машина сделана так... пофигу какой там ручник уже

еще больше боли будет когда они скажут сколько стоит это все

[Bash]

кого мы обманываем? мотор принц в любом случае встанет колом, просто он так сделан

у бмв ситуация не лучше, а чаще всего ремонт сильно дороже. так что если говорить, то только о новой машине

да и внешне эта машина сделана так... пофигу какой там ручник уже

еще больше боли будет когда они скажут сколько стоит это все

Современные сложные машины в принципе не очень надёжны, так ещё и сложные конструкции добавляют работ и деталей при ремонте.

По ремонту бмв - тру (если будет лёгкое столкновение с любым объектом спереди - меняй половину пластиковой морды [треснутый пластиковый телевизор - первая ласточка]).

Недавно у матушки на X5 полетел ремень агрегатов. Под замену также попала помпа (люфт, возможно явилось причиной), демпфер какой-то и ещё куча мелочёвки.

Итоговый ремонт под 75-80тыс...

Также усложнение конструкции сказывается на ремонтопригодности.

Например:

-пробил колесо - езжай на своём ранфлете до шиномонтажа, а там - меняй колесо (рекомендация от BMW)

-с севшей акб, АКПП в нейтраль не перевести (пока ещё можно [открутив особый винт под днищем машины, самому и в поле - анриал], но вскоре хотят и это убрать), соответственно только погружные эвакуаторы - попробуй их найти на краю мира...

И эта тенденция приходит и к мини тоже...