Проблемы двигателей семейства Prince (N12,14,16,18)

[Nutfin]

Хочу выразить благодарность Максу ГуруEp6 за отличную работу и качество по ремонту моего r56. Были проделаны работы:

1. Чистка ГБЦ.

2. Полная замена механизма ГРМ.

3. Замена всех прокладок: теплообменника, турбины, масляного фильтра и т.д.

4. Кольца

5. то

Цена ремонта не сравнима с предложениями популярных сервисов.

Отредактировал August 27, 2014 Nutfin

[AntonSilenin]

Хочу выразить благодарность Максу ГуруEp6 за отличную работу и качество по ремонту моего r56. Были проделаны работы:

1. Чистка ГБЦ.

2. Полная замена механизма ГРМ.

3. Замена всех прокладок: теплообменника, турбины, масляного фильтра и т.д.

4. Кольца

5. то

Цена ремонта не сравнима с предложениями популярных сервисов.

Если не секрет - как меряли качество?

[Nutfin]

Если не секрет - как меряли качество?

Качество работ оценивал внешними показателями,такими как:

1. Снижение уровня вибраций и шумов (в том числе посторонних) при запуске и полностью прогретом двигателе (это сугубо личная оценка).

2. Стабильные обороты холостого хода, ранее они плавали.

3. Повышение эластичности двигателя.

4. Отсутствие детонации при достижении 4 тыс. оборотов.

5. Подхват двигателя сместился с 3 тыс. на 2 тыс.

[Funny-Fairy]

Хочу сказать спасибо Максиму!!

я ездила на прошлой неделе к нему на диагностику своего Миника (как трепетный автоманьяк хочу быть всегда уверенной, что с машиной, на которой езжу я и моя семья, всё в порядке)

Максим всё показал и рассказал =)

заглянули везде, всё проверили.

всё ок: цепь ок, клапана ок (никакого нагара), турбина ок и т.д.

приговор: поменять свечки.

моё личное мнение: рекомендую Максима как грамотного и вежливого Мастера =)

спасибо!!

[Анна R56]

Добрый день! Прошу Вас о помощи. К кому уже не обращались, сколько машинку не показывали, все разводя руками. Недавно купили автомобиль Mini Cooper s 2007, по началу ездил в полном порядке.

На данный момент:

1. При нажатии кнопки Start запуск двигателя более 5 сек;

2. Неустойчивая работа двигателя: обороты плавают от 0 до 1 на холостых, примерно в первые 15-20 минут поездки, после выравнивается; при включенном кондиционере колебание оборотов значительно усиливается; при плавании оборотов машина часто глохнет (на 4-5 раз приближения стрелки к нулю);

3. На скорости более 140 км/ч появляется аэродинамический свист в двигателе;

4. Расход 16-17 км/ч в городе!!!

При этом ошибки какие-либо отсутствуют.

Помогите, пожалуйста, я знаю, что здесь собрался отзывчивый народ.

[Never]

Добрый день! Прошу Вас о помощи.

...

Помогите, пожалуйста, я знаю, что здесь собрался отзывчивый народ.

Если Вы находитесь в Ростове, то весьма рекомендую обратиться к форумчанину Сергею (ака hedgehog).

[gadzies]

Добрый день! Прошу Вас о помощи. К кому уже не обращались, сколько машинку не показывали, все разводя руками. Недавно купили автомобиль Mini Cooper s 2007, по началу ездил в полном порядке.

На данный момент:

1. При нажатии кнопки Start запуск двигателя более 5 сек;

2. Неустойчивая работа двигателя: обороты плавают от 0 до 1 на холостых, примерно в первые 15-20 минут поездки, после выравнивается; при включенном кондиционере колебание оборотов значительно усиливается; при плавании оборотов машина часто глохнет (на 4-5 раз приближения стрелки к нулю);

3. На скорости более 140 км/ч появляется аэродинамический свист в двигателе;

4. Расход 16-17 км/ч в городе!!!

При этом ошибки какие-либо отсутствуют.

Помогите, пожалуйста, я знаю, что здесь собрался отзывчивый народ.

Анна если нужен телефон могу скинуть в личку

[Анна R56]

Было бы очень здорово, спасибо.

[ZeVs]

Сталкивался ли автор темы с заменой расходомера от пежо для мини?

[Stopicot]

Добрый день. Может кто-нибудь подсказать оригинальный номер Ситроена по оригинальному номеру Mini 11257589348. На всякий случай - это поршень на n12, Mini Cooper R56 2007 г.в. Спасибо.

[alex.dub]

[Stopicot]

Спасибо)

В магазине BMW (11 25 7 589 348) ценник 9-11 т.р. я так полагаю это за 1 шт.

А CITROEN/PEUGEOT (0628T1) ценник 16-21 т.р. и название "ПОРШЕНЬ ДВИГ.В СБОРЕ"...

Не подскажете, это CITROEN/PEUGEOT стал стоить в 2 раза дороже чем BMW или в Ситроене/Пежо идёт комплект из 4 поршней...?

Спасибо.

[fan-mini]

Заказывал около двух месяцев назад на N14 . Нужно посмотреть по каталогу номер такой же или нет.

Примерно 5-6тыс вышло за шт.

Днём заказываешь, на следующий день или через день можно забирать. Вечером контакты посмотрю и скину.

Отредактировал September 15, 2014 fan-mini

[Stopicot]

Это хорошо, когда ты живешь в Мск...)

[fan-mini]

Это хорошо, когда ты живешь в Мск...)

может они отправляют... до вечера потерпите, скину контакты.

[Stopicot]

Хорошо, спасибо)

[alex.dub]

менеджер в экзисте сказал что это негуманный ценник за 1 поршень...

и пыжеводы говорят, что это большая печаль их мотора)))

[made1975]

Cooper R56 2009, пробег 69 тыс.км. масложер, синий дым при перегазовке, вскрыли двигатель, приговорили к замене кольца.

Вопрос: можно использовать комплект колец от EP6 Peugeot/Citroen? По цене за 4 комплекта существенная разница с BMW!

[D_guest]

разница между поршневым комплектом колец между ПСА и бмв всего около 200р в пользу ПСА, но видимо столь малой разницой пользуются и официалы на ПСА станциях, которые называют ПСАшные кольца "старыми" а бмвшные "новыми" , с длинным кодом

P.S. детали аналогичных двигателей конечно одинаковые, т.к завод который их производит один.

[hlamin]

Попал ко мне в руки интересный документ

Мера по устранению:

повышение упругости поршневых колец.

Благодаря увеличенному усилию

предварительного напряжения поршневых

колец большее количество масла снимается

с зеркал цилиндров.

Решение в условиях сервиса:

установка комплектов поршневых колец

повышенной упругости с увеличенным

предварительным напряжением. Применение

поршней в сборе с номером запчасти 06H 107

065 AM.

Рекомендация по ремонту:

► Измеренный расход масла меньше 0,7 л на 1000 км.

► Мера по увеличению разряжения в картере;

► примечание: условием является доступность ПО для блока управления двигателя

(см. сводку TPI);

► при отсутствии ПО для блока управления двигателя необходимо заменить

поршневые кольца

Я так понимаю, что на сверхэкологичный двигатель n14, страдает ровно той же болезнью, по крайней мере, мой. Интересен был бы опыт установки нештатных колец.

Отредактировал September 18, 2014 hlamin

[Never]

Вот снова возник вопрос про натяжитель ГРМ. Смотрю и вижу, что в очередной раз обновился егошный номер: http://www.bmwcats.c...609483/history/

Т.е. 11314609483 закончили делать и теперь актуальный номер 11317607551 (с 01/08/14г), но он идет с пометкой "нельзя устан.при зам.на более стар.авт." Получается актуальным для "старичков" теперь будет 11317597895?

Отредактировал October 7, 2014 Never

[Niko707]

Сталкивался ли автор темы с заменой расходомера от пежо для мини?

Подниму этот же вопрос! Есть ли опыт, либо парт-номера?

[Мини Купер]

Парни, полистал форум, может кто даст контакт ГуруEP6) Максим зовут, если не ошибся ??? я так понимаю он разбирается в этой модели двигателя.. Буду ну очень благодарен!

[Мини Купер]

Номер в личку кинул

Можно мне номер Максима? нужно машинку посмотреть

[ZeVs]

Подниму этот же вопрос! Есть ли опыт, либо парт-номера?

http://forum.minipeople.ru/index.php?showtopic=35994

Я тут провел анализ, думаю с заменой на рестайл проблем не должно возникнуть, но вот почему ворксовский расходомер отличается- я не понимаю.

Денег, чтобы поэксприментировать сейчас нет, если готов, отпишись, получилось у тебя или нет.