Stance (what for so low)

[-Mio-]

Если хочешь приобщится к Стенсу то занизиться на 2см ты обязан как минимум, а лучше на все 4см ))))))))))

[ssemenovskiy]

Если хочешь приобщится к Стенсу то занизиться на 2см ты обязан как минимум, а лучше на все 4см ))))))))))

Вот это дела... Тоесть завтра я иду покупаю кони спорт кит и все? Стэнс?

[Goldfingеr]

Вот это дела... Тоесть завтра я иду покупаю кони спорт кит и все? Стэнс?

У каждого видимо свой правильный фитмент

[-Mio-]

А тебе то зачем? Ты и так на стиле)))) это я пояснил, что не только красивые тапки нужны, но и хоть мало мальское занижение. Или ты предлагаешь радикально дропатся всем)))))

Отредактировал September 23, 2013 -Mio-

[ssemenovskiy]

А тебе то зачем? Ты и так на стиле)))) это я пояснил, что не только красивые тапки нужны, но и хоть мало мальское занижение. Или ты предлагаешь радикально дропатся всем)))))

Тему понятия стиля можно мусолить очень долго. И как я говорил "картинку" (стиль) каждый видит по своему.

Но ребята, поймите, тупо колесо в арке это не стиль, это просто колеса не по размеру. Колесо в арку должно уходить не от его размера, а от того что машина на них опускается. Не важно как, статик или воздух. А опусканием машины вы уменьшаете клиренс. А здесь уже каждый решает для себя, сможет он низко ездить или нет. Если нет - оставьте сток колеса и забудьте как страшный сон. Если делать - то делать качественно, а не абы как.

Жду летящих помидоров.

UPD. Зачем тогда этот вопрос в названии темы what for so low? переведите его и все станет понятно.

Отредактировал September 23, 2013 ssemenovskiy

[Goldfingеr]

В том то вся и фишка что stance это радикальное занижение, широкие диски, резина в натяг, правильный развал, и чтоб все было гармонично, чтоб так сказать был цельный образ, опять же это мое виденье данного вопроса

[Goldfingеr]

Тему понятия стиля можно мусолить очень долго. И как я говорил "картинку" (стиль) каждый видит по своему.

Но ребята, поймите, тупо колесо в арке это не стиль, это просто колеса не по размеру. Колесо в арку должно уходить не от его размера, а от того что машина на них опускается. Не важно как, статик или воздух. А опусканием машины вы уменьшаете клиренс. А здесь уже каждый решает для себя, сможет он низко ездить или нет. Если нет - оставьте сток колеса и забудьте как страшный сон. Если делать - то делать качественно, а не абы как.

Жду летящих помидоров.

всецело согласен

[-Mio-]

Это вы уже про фитмент говорите парни.

Я пожму каждому руку за проделаные труды Вами. Но давайте не будем впадать в крайности! Ведь культура низких тачек и широких дисков она разнообразна. Кто то покупает широченные диски, а потом думает как их засунуть в арку! А кто то делает так чтоб диск прятался в арке, а третий хочет чтоб у него кант диска был вровень с аркой!

Всем мир!

[ZeVs]

Я тут внесу свои пять копеек, а вы уже думайте, чего да как, тк все-таки опыт и занижения и езды на низких авто у меня есть, да и колес я много перемерил.

По поводу ЕТ: подогнать колеса с околостоковым ет под арку проставками проще, легче и четче, чем экспериментировать с вылетом. А вот наоборот не получится никак.

По поводу занижения: комрад Семеновский поступил правильно- у него красивая тачка, ровный фитмент, но при этом подвеска не будет доставлять ему каких-либо неудобств. Захочет- поднимет, захочет- опустит. А статик- это для прожженых маньяков, которые ездят только по ровным дорогам, которых у нас нет, да и фитмент на статике что ы получить, придется оставить клиренсу см5, а это уже пздц всему.

По колесам: тут фломастеры на вкус для каждого свои, поэтому советовать некорректно, но как я уже сказал- вип-стайл на мини- буэээ, а вот черные ворки- это свек и незаезженно, так что думай!

[pandarossa]

На завтрак приеду )

блин, а мы в этот раз пропускаем... тебе там багажник больше не нужен ни в какие поездки?

[Goldfingеr]

Илюха, ну если забираться на статике в такие болота в какие ты ездишь на своем зеленом, то это в натуре зло, тем более у некоторых "больных стейнсом" людей есть вторая машина. Stayin' static til the day i die

[ZeVs]

Я и по городу просто по пути следования на работу могу сказать несколько улиц, где чиркаю.

[ssemenovskiy]

Я тут внесу свои пять копеек, а вы уже думайте, чего да как, тк все-таки опыт и занижения и езды на низких авто у меня есть, да и колес я много перемерил.

По поводу ЕТ: подогнать колеса с околостоковым ет под арку проставками проще, легче и четче, чем экспериментировать с вылетом. А вот наоборот не получится никак.

По поводу занижения: комрад Семеновский поступил правильно- у него красивая тачка, ровный фитмент, но при этом подвеска не будет доставлять ему каких-либо неудобств. Захочет- поднимет, захочет- опустит. А статик- это для прожженых маньяков, которые ездят только по ровным дорогам, которых у нас нет, да и фитмент на статике что ы получить, придется оставить клиренсу см5, а это уже пздц всему.

По колесам: тут фломастеры на вкус для каждого свои, поэтому советовать некорректно, но как я уже сказал- вип-стайл на мини- буэээ, а вот черные ворки- это свек и незаезженно, так что думай!

Мини у меня уже 3я машина низкая, предыдущие были статик, и на четырех сантиметровом гольфе я доехал через Австрию до Рима и обратно в Москву, потом была ауди.. и после нее я уже вырос из статика. Это круто, не спорю, но не хочу больше. А по поводу брутальности, ты же подписан на меня в инстаграме, и знаешь историю с поддоном)))

блин, а мы в этот раз пропускаем... тебе там багажник больше не нужен ни в какие поездки?

эх жаль(((

Ну по такой погоде если только крепление для серфа или байдарки))

[-Mio-]

немного в сторонку отойдем. а то жарко стало)))) багажник на крышу для вас это часть культуры? или жертва тренда Туле?

[ssemenovskiy]

немного в сторонку отойдем. а то жарко стало)))) багажник на крышу для вас это часть культуры? или жертва тренда Туле?

Это индивидуальность, не каждой машине он пойдет. Лично я не могу себе представить то что багажник будет гармонично смотреться на мини. Однако не нужно бояться пробовать новое.

[s1ntez]

стенс и мини очень круто сочетаются.

вторую свою эску делаю именно в таком стиле. пока что куплены только диски, за зиму думаю установить винты, рычаги. машина не единственная поэтому все по мере возможности. пока что есть такая фотка

диски Lenso BSX 9j в круг, вылет et20, резина 205/45.

[Goldfingеr]

Полка знатная, молодцом, надеюсь будешь держать нас в курсе фотографиями своего проекта

А вот вам еще один клубень на воздухе и дисках Image BPS. Выглядит шикарно

[pandarossa]

Полка знатная, молодцом, надеюсь будешь держать нас в курсе фотографиями своего проекта

А вот вам еще один клубень на воздухе и дисках Image BPS. Выглядит шикарно

Этого товарища мы уже заценили в их инстаграмме шикарный) мне кажется,клабмену это все особенно идет

[ssemenovskiy]

диски Lenso BSX 9j в круг, вылет et20, резина 205/45.

16ки?

9j широковаты для мини, не то что бы прям очень широко, но чтобы резина уходила в арки придется очень сильно заваливать и морду и зад.

[s1ntez]

да да, простите

16ки?

9j широковаты для мини, не то что бы прям очень широко, но чтобы резина уходила в арки придется очень сильно заваливать и морду и зад.

да 16ые. заваливать придется, согласен. но возможно не так уж прям сильно. все еще зависит от резины. сейчас стоит 205ая, если натянуть 195 то возможно и заваливать не нужно. вообщем без занижения пока не ясно.

Ксати вопрос тем кто на воздухе, долго вообще живет пневма? слышал что зиму они не оч любят

[ZeVs]

Фуры на дальнем севере огорчает твой вопрос...

[-Mio-]

у пневмы слабое место это баллоны. они не любят песок. поэтому машину на пневме надо по хорошему чаще мыть. и мыть не только снаружи но и днище, а в МСКа не так много моек кто моет днище. Автоматизированые станции не знают моют или нет.

SSemenovskiy если не секрет можно фото багажника под фальш полом.

[ssemenovskiy]

да да, простите

да 16ые. заваливать придется, согласен. но возможно не так уж прям сильно. все еще зависит от резины. сейчас стоит 205ая, если натянуть 195 то возможно и заваливать не нужно. вообщем без занижения пока не ясно.

Ксати вопрос тем кто на воздухе, долго вообще живет пневма? слышал что зиму они не оч любят

16ки это верное направление) Я свои 17ки тоже буду менять на 16.

Я те говорю придется)) у меня 8,5 вкруг. И спереди и сзади полка вровень с аркой. Спереди между диском и стойкой палец не пролезает. Сзади пролезает но прижавшись. Тоесть сзади около 1см до стойки, а спереди около 5мм. Теперь прибавь свои пол дюйма)) диски точно будут шире арок. Если тебя это устраивает то ок, вопросов нет. А если же делать вровень то придется валить как следует)) и 195ая тебя не спасет))

Вопрос к тем кто на воздухе... Тоесть только ко мне.

Все нормально живет зимой, если понимаешь как это работает то поймешь какую профилактику нужно провести перед зимой, и все никаких проблем не будет.

Песок ерунда, серьезно, ничего ей не будет, она же не тупо как шарик надувной... Там как и у покрышки куча всяких кордов. А вот как раз от мойки арок, что чаще всего делают на наших мойках, пострадать она может. Чтоб понятно было как - попросите на мойке помыть вам руки струей в упор))

Под фальш полом в принципе ничего интересного: прямоугольный каркас с дном на котором держится рессивер, компрессор, и реле давления. Ну и собственно сам пол. А под каркасом штатный пол, а под ним ключи и докатка.

[-Mio-]

значит если мыть то мыть под слабым давлением? а под профилактикой подразумевается баллоны смазать чем то типа селикона?

и все же можно фото под фальш полом если есть

[Goldfingеr]

А почему 16ки правильный вариант, не спорю, дисков интересных на выбор 16 очень много, а какой тогда параметр резины чтоб красиво было, если 16 с 8 шириной?