Продаю MCS56,06/2007г.в.,чернобелый,63к км, 550000 р. (only4forum),без торга.

[Extra]

Недостатки:

Люк не работает, но в качестве панорамной крыши по цене машины без оной - шикарно, прежде чем писать, что у остальных всё работает и стоит столько же, проверьте сами и убедитесь, косяк с люком у 90% мини.

Расходует масло, 0,5-1 литр на 1000км, у кого не подъедает, у того не мини эс.

Трещина на лобовом, не мешает, подогрев работает.

Ништяки:

Комплектация самая полная, нет только навигации и полностью кожаных сидений, но есть всё остальное:климат, подогрев лобового, панорамная крыша, кнопка "спорт", изменяемая подсветка салона, автосвет, автодворники, круиз, всякие трекшн контроль, что-то, наверное, забыл, но куча приятных вещей недоступных в пустых комплектациях.

Если кто-то собирается избавляться от кантримена эс на акпп или мкс56 от 2010 года с АКПП и в цвете BRG, welcome, мне нада. (чтобы не плодить кучу тем, ведь все кто планируют продавать, обязательно смотрят что уже продаётся)

NO MONEY, NO HONEY Mini :-)

+7 (903) 726-8251

Сергей

[Greek]

С чем связан расход масла 0,5-1 на 1000?

турбина менялась уже?

т.е. в межсервисный интервал по смене масла уже масло поменялось по сути..

[Санча]

Литр масла на тыщу - не очень нормально для исправного автомобиля, даже эски. Но, с другой стороны, и цена довольно привлекательная. Замена турбины стоит порядка 80 тыс, если у дилера..

[Extra]

С чем связан расход масла 0,5-1 на 1000?

турбина менялась уже?

т.е. в межсервисный интервал по смене масла уже масло поменялось по сути..

Предыдущий хозяин менял картридж турбины.

По ощущениям "дует" как надо, от других эсок не отстаю.

Расход масла в этом двигателе может быть связан с много чем, минипиплсервис рекомендует переборку "головы", но на этом двигателе это не панацея, через 50ккм (условно) придется делать тоже самое. Наверное, надо для начала поменять маслосъемные колпачки и сделать ревизию впускных из-за конструктивной особенности N14 (по моему в ситроене пежо это двигатель EP6,поиском много можно почитать), я не автомеханик и не моторист, поэтому просто мысли вслух, а не план к действию, в любом случае переборка ГБЦ в сервисе на Дубининской стоит 70кр, что уже заложено в цену. Машину не "впариваю" рассказываю как есть, так как ещё нет подходящего варианта в альтернативу, как появится, то эта машина будет стоять в каком нить известном салоне с более высокой ценой, "идеальном" двигателе ну и т.д.

Хорошего настроения.