Расход масла! Больше 1литра на 1000км! Что делать? N14. R55-56

[lagunoff]

У меня Mini Cooper S Clubman, 2009, пробег 55 000.

Расход масла более 1литра на 1000км! Что делать?

Появились незначительные масленные подтеки на двигателе.

Поехал к официалам в Екатеринбург, сказали поменять прокладку клапанной крышки и трубки (подачи и слива масла) турбины. Менять не стал, так как у приятеля была подобная проблема - он заменил, не помогло, в итоге продал свой мини. Но я так не хочу, люблю своего клабера!

Далее позвонил в Москву, в Автодоме посоветовали поехать в Пежо и проверить турбину:

- снять падтрубки

- проверить интеркулер

Если там есть масло - замена турбины.

Завтра поеду.

Может ктонибудь мне посоветует, что еще делать?

[Trekzx]

У любого авто с турбиной будет в кулере немного масла.

До глобальных трат - проверьте компрессию, поменяйте маслосъемные колпачки

[Never]

У меня Mini Cooper S Clubman, 2009, пробег 55 000.

Расход масла более 1литра на 1000км! Что делать?

Появились незначительные масленные подтеки на двигателе.

У меня такая хрень началась в самый мороз зимой примерно на пробеге 45т.км . Из того, что я сделал на текущий момент:

1. Поменял натяжитель ГРМ на самый "свежий", т.к. симптомом было сильное стрекотание при снижении уровня масла.

2. Поменял маслопровод (подающий) турбины, т.к. старый явно сопливил в верхней части. Когда сервисмены ковырялись с этим патрубком, то "пощупали" и турбину. И, к счастью, ничего не приговорили.

Но еще попутно оказалось, что крякнул регулирующий лямбда-зонд (первый), т.е. все перемежалось с повышенным расходом топлива на 25-30%. Его сегодня поставят.

Поэтому для оценки результатов еще рановато. Недели через 2-3 отпишу. Но усиленно думаю про маслосъемные колпачки.

Отредактировал April 17, 2012 Never

[Толямба]

Масло кушает у многих.

И я часто достаточно подливаю.

Поверхностных утечек нет. Нагара и отложений нет.

Не дымит. У кого колпачки-вроде как дымит двигатель.

Турбина не воет. Естественный расход?

Как на Ауди?

[Never]

Естественный расход?

Как на Ауди?

Но почему до сих пор такого расхода не было?

[Aluminius]

^{Так а замены то чего-нибуь дали?}

^{Вообще действительно интересный вопрос, если температура термостатирования больше 110 градусов то масло может и испаряться в пробках, но чтоб литр. Да и через сопливые штуцера литр так просто не уйдет ... вот только смерть колпачков через 50 тысяч это жесть.}

[Never]

^{Так а замены то чего-нибуь дали?}

Все замены прошли буквально накануне: неделю назад ойл-сервис + замена натяжителя; 3 дня назад замена маслопровода турбины, сегодня очередь кислородного датчика.

Будем посмотреть, что называется.

[Толямба]

Натяжитель цепи у меня свежий. Трубки все поменяны,так как уже потекли год назад.

Кислородный датчик??????

[Aluminius]

Не-не, килородный датчик отвечает за расход бензина, но никак не за расход масла :-))

[Толямба]

А вообще не буду ссылаться на источник, но практически все 56 с не с заезжающие на послегарнтийный сервис страдают маслянным голоданием. То есть масло ниже минимума. Так как боьшинство не привыкло залезать под капот хотя бы раз в неделю и проверять уровень масла. Из этого все таки следует,что 56 любят масло кушать. А там у кого какой вппетит

[DimaS]

Толямба , я раз в неделю залезаю под капот и проверяю уровень масла . Все в норме . Пробег 56 000 км . За все время долил не более 100 мл .

[Never]

Толямба , я раз в неделю залезаю под капот и проверяю уровень масла . Все в норме . Пробег 56 000 км . За все время долил не более 100 мл .

Речь об One R56? Если да, то могу предположить, что у атмосферников с расходом масла нет проблем (учитывая опыт эксплуатации Купера).

[Толямба]

Речь об One R56? Если да, то могу предположить, что у атмосферников с расходом масла нет проблем (учитывая опыт эксплуатации Купера).

В том то и дело,что на атмосферниках тоже.

У кого то меньше,у кого то больше.

У меня пробег 106000 км. Это уже показатель. Но масло подливаю всю жизнь кажется. С движком все отлично.

На второй машине пробег 85000 км масло подливаю,но реже.

Про низкий уровень масла инфа от сервисменов.

[Never]

Вот, кстати, близкая старттопику (и всем нам похоже) тема: http://forum.minipeople.ru/topic/23137-%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b1%d0%b8%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%bc%d0%ba%d0%b0-%d0%b2%d0%be%d0%b9-%d0%b3%d1%83%d0%bb-%d0%bf%d1%80%d0%b8-%d0%bd%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%b5-%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-r55-56/page__p__303875#entry303875

Колпачки оказались решением.

Отредактировал April 26, 2012 Never

[DuDlik]

Подскажите, а где на щупе макс и мин? У меня нету таких надписей. Просто длинная проволка, а на ее конце пластмассовая "колбаска" с острием на конце.

[OverPrint]

"колбаска" и есть метки мин и макс соответственно

[Never]

Подскажите, а где на щупе макс и мин? У меня нету таких надписей. Просто длинная проволка, а на ее конце пластмассовая "колбаска" с острием на конце.

В оригинале у R56 он весь вполне металлический без каких-либо полимеров. По части min/max смотри прикрепленный рисунок из руководства по эксплуатации:

Отредактировал May 2, 2012 Never

[DuDlik]

Да я видел эту картинку в мануале. А вот засечек на щупе не вижу.. которые показаны на картинке.

[Сбитый лётчик]

А засечки для тебя жизненно важны??? По мне,всё предельно ясно и понятно отвечено.Старайся держать масло на 3/4 щупа и проверяйся раз в 2-3 недели или через тысячи полторы пробега,на всякий случай. Дерзай!!!

Отредактировал May 2, 2012 Сбитый лётчик

[Julissimo]

У меня Mini Cooper S Clubman, 2009, пробег 55 000.

Расход масла более 1литра на 1000км! Что делать?

Появились незначительные масленные подтеки на двигателе.

Поехал к официалам в Екатеринбург, сказали поменять прокладку клапанной крышки и трубки (подачи и слива масла) турбины. Менять не стал, так как у приятеля была подобная проблема - он заменил, не помогло, в итоге продал свой мини. Но я так не хочу, люблю своего клабера!

Далее позвонил в Москву, в Автодоме посоветовали поехать в Пежо и проверить турбину:

- снять падтрубки

- проверить интеркулер

Если там есть масло - замена турбины.

Завтра поеду.

Может ктонибудь мне посоветует, что еще делать?

Это не турбина - она столько масла не съест!

У меня аналогичная была проблема - решена заменой маслосъемных колпачков!

[lagunoff]

Вспомнил, что не отписался по моей старой проблеме!

Всетаки это были трубки подачи/слива масла турбины и клапанная крышка!

Теперь долеваю масло по регламенту)

[walkin.bai]

извиняюсь за глупый вопрос, но хочу спросить, на MINI One r56 тоже большой расход масла. У меня за 3000км съел все масло до минимума. Могу сказать что у меня рекомендован к замене ремень и свечи, но могут ли они быть причиной повышенного потребления масла? Сейчас пробег 43 000км.

Спасибо

[hlamin]

извиняюсь за глупый вопрос, но хочу спросить, на MINI One r56 тоже большой расход масла. У меня за 3000км съел все масло до минимума. Могу сказать что у меня рекомендован к замене ремень и свечи, но могут ли они быть причиной повышенного потребления масла? Сейчас пробег 43 000км.

Спасибо

Ремень и свечи не могут влять на расход масла.

Потрогай выхлопную трубу изнутри, если жирная, то масло жрет, если сухая и копоти не очень много, то масло вытекает где то.

Судя по твоему уровню знаний в авто, необходимо посетить сервис.

[Denr]

Владею r56s пару недель и заметил гиганский расход масла, уровень уходит за два-три дня(если газовать,ну а как по другому на такой машине))! При этом внешних поддтеков не видно, чтобы машина дымила-тоже не замечаю. Турбину поставили новую неделю назад.

Разряжение под клапанной крышкой есть.

Я так понимаю могут быть причины:

-турбина(исключено,т.к. стоит абсолютно новая)

-кольца маслосьемные(это нужно компрессию проверить и будет ясно?)

-маслосьемные колпачки?(как определить что это они?)

пс авто 2007 год/автомат/пробег 60000

Отредактировал November 9, 2013 Denr

[Митя!]

Владею r56s пару недель и заметил гиганский расход масла, уровень уходит за два-три дня(если газовать,ну а как по другому на такой машине))! При этом внешних поддтеков не видно, чтобы машина дымила-тоже не замечаю. Турбину поставили новую неделю назад.

Разряжение под клапанной крышкой есть.

Я так понимаю могут быть причины:

-турбина(исключено,т.к. стоит абсолютно новая)

-кольца маслосьемные(это нужно компрессию проверить и будет ясно?)

-маслосьемные колпачки?(как определить что это они?)

пс авто 2007 год/автомат/пробег 60000

в правильно заданном вопросе, уже есть половина ответа! (Мудрость)