Впуск для R56 S - JCW, K&N и другие

[yorck]

да, подойдет ))) есть видео инструкция по установке

ставится за 30-40 минут

http://www.knfilters...ws.aspx?ID=2098

в смысле на рестайл не встанет))))

[mickey100hp]

Производитель гарантирует, что кит подходит на все R56 с 2007 до 2010 года выпуска.

Вам тоже не болеть )

[Kosta]

Уточнение, если у вас нет фигульки (а именно- №13 на рисунке) то нужно будет докупить. Без датчика стоит около 900 р.

[mickey100hp]

Уточнение, если у вас стоит стоковый впуск, то эта 13-я фигулька у вас уже есть ))) в ней находится расходометр воздуха.

[Kosta]

стоковый впуск вариант 1 (без фигульки) )))))

[mickey100hp]

ахахах ) спасибо за инфу! а где же тогда расходометр стоит?

[kimi]

В машинах до 10ого года (не рейсталинг) его нет!

Отредактировал March 24, 2012 kimi

[Сега]

И как же тогда ставить?

[mickey100hp]

В машинах до 10ого года (не рейсталинг) его нет!

Саня, у меня машина дорестайл 2008 года и в ней есть 13 деталь. Посмотрел на бмвкатс + в сервисном мануале = есть 13 деталь, а следовательно и расходометр воздуха.

http://www.knfilters.com/video/69-2004TTK_Install.html

на видосе по установке тоже есть и машина там дорестайл.

Расходометр воздуха есть в любом мини R56 (рестайл, дорестайл).

[mickey100hp]

И как же тогда ставить?

1) Убедиться, что под капотом наблюдается 13ая деталь.

2) В случае ее отсутствия - купить, стоит порядка 900р

[Kosta]

если не ошибаюсь, фигулька появилась с 2008, на машинах 2007 года не попадалась

а с этим филтьтром и валит и слышно перепускной клапан и после 4500 как турбина воет ))

Вещь! надо брать!

[mickey100hp]

если не ошибаюсь, фигулька появилась с 2008, на машинах 2007 года не попадалась

бмвкатс выводит вариант выпуска без 13ой, только если задать ему год выпуска 2006 ))))

в официальном сервисном мануале по моделям R55, 56, 57 с 2007-2011 год эта хрень есть везде и не рассматривается кейса, где ее бы не было.

а с этим филтьтром и валит и слышно перепускной клапан и после 4500 как турбина воет ))

Вещь! надо брать!

Спасибо за поддержку )

[Сега]

Вот у меня машина 2007 года, покажите где тут эта 13я деталь ??)

и зачем она нужна вообще если в продаваемой штуке её тоже нет как я понимаю...

Отредактировал March 25, 2012 Сега

[Сега]

от штатного R56 S чем отличается по силам ?

[kimi]

если не ошибаюсь, фигулька появилась с 2008, на машинах 2007 года не попадалась

а с этим филтьтром и валит и слышно перепускной клапан и после 4500 как турбина воет ))

Вещь! надо брать!

Кость, у меня был 8ой, и ее не было, помнишь ты мне сам еще подогнал?))

To Сега

Разницы между машины с расходометром воздуха и без нет никакой, если родишь покупать K&N просто закажи штуку под номером 13

[kimi]

про JCW фильтр:

По силам в стоке +3-5 (дай Бог), главный плюс это намного больший оригинальный бумажный фильтрующий элемент исключающий попадание кучи "гов*а" в мотор. Есть смысл ставить либо при заливке прошивки JCW (Рома Голубев) либо установке программируемого внешнего блока управление наддувом.

[Bidja]

Я не в курсе.

[Сега]

так я вот и думаю покупаю или нет или взять родной от JCW. Что лучше ? и где взять эту штучку под номером 13 ? и куда её в этом комплекте совать? есть фото как он стоит уже, живая ?

тут же судя по фотке нет необходимости в этой детальке ...

и тут её нет если я правильно понимаю.

Отредактировал March 25, 2012 Сега

[yorck]

у меня 56-ой рестайл) стоит такой впуск. в принципе он встанет, но только доработать ножовкой и напильником придется. могу сфоткать как встал под капот для наглядности)

[Сега]

у меня 56-ой рестайл) стоит такой впуск. в принципе он встанет, но только доработать ножовкой и напильником придется. могу сфоткать как встал под капот для наглядности)

сфоткай плиз с разных мест и выложи и напиши что и почему дорабатывал.

[yorck]

сфоткай плиз с разных мест и выложи и напиши что и почему дорабатывал.

не вопрос))))) через 15 минут все будет))))

[yorck]

Сорри за немного грязный мотор))))

все ниже написанное относится ТОЛЬКО ДЛЯ R56 РЕСТАЙЛИНГ.

1. когда начнете устанавливать кит в первую очередь столкнетесь с такой вот проблемкой:

-

датчик выделенный оранжевым цветом....его банально некуда ставить! т.е в резиновом пайпинге, который идет в комплекте, для него нет места)))) (у до рестайловых 56-х куперов S он немного по другому сделан)

2. вторая проблема будет вот в чем:

у ДОрестайлинговой машины этой штучки тоже нет) а следовательно и дырочки под него в ките тоже нет. В сущности это не проблема, т.к просверлить дырочку не сложно, единственный минус - датчик вклеивается туда, поэтому будьте готовы что вклеив датчик - придется достаточно долго подождать пока герметик "схватится"

3. следующая проблема - у ДОрестайлинговой машины крепления корпуса воздушного фильтра немного отличается от рестайлинговой - в следствии чего возник вот такая милая проблемка....спору нет, она решаема))))

Если Вы хотите избежать все 3 вышеизложенные проблемы, отпилите "болгаркой" пайпинг вот так:

и все будет хорошо))))) это самая главная и доработка) ну и самая простая заодно))))

Удачи в установке)))

Отредактировал March 25, 2012 yorck

[Сега]

спасибо, всё оч круто расписал, вот только бАЛИН у меня 2007 год и как я понимаю у меня всё просто ? воткнув и трубки без датчиков и всего гемороя ? Кто то же говорил что нужно докупить 13ю деталь. зачем ?

[yorck]

спасибо, всё оч круто расписал, вот только бАЛИН у меня 2007 год и как я понимаю у меня всё просто ? воткнув и трубки без датчиков и всего гемороя ? Кто то же говорил что нужно докупить 13ю деталь. зачем ?

ну видимо без геморра)))) хотя смотреть надо по месту)))

[mickey100hp]

Сега, вот куда идет 13ая деталь.