Сообщений в теме: 23

[Геворг]

Всем привет.

Такой странный вопрос пришел мне в голову.
Все мы прекрасно уже сталкивались с тем что когда покупаешь к примеру любую запчасть, то понимаешь что как-то цена завышена.
К примеру берешь машину из салона и добавляешь в опцию колесные диски, как опция стоит 60 тыс., а как отдельно запчасть 120 тыс. (Ну это очень приблизительно, это могут быть не колеса, а зеркала и т.д.)
И тут я подумал, сколько интересно будет стоить машина, если ее полностью собрать из запчастей (как мазайку), то есть представьте что вам нужно в машине починить ВСЕ, и ВСЕ это подлежит замене. !!И более того вы, к прмеру, имеете доступ к основному складу, со скидкой 15% и более. Все запчасти оригинал of course.

Такое ощущение что один обычный Мини обойдется 2-2,5 млн. или больше?
Пспспспсп
Кто то может и не видит логику в моем вопросе, зачем мол вообще задаваться таким вопросом?.... Но мне просто интересно прибыли автопроизводителей и ерунду вгоняемую потребителям в уши.

[Julissimo]

Патамушта - ОПТОМ дешевле!!

А меня вот какой вопрос мучал всегда - стоит цена за базовую комплектуху - диски, музыка и все такое..Но когда добавляешь, например, другие колеса и проигрыватель - их стоимость плюсуется к базовой. И получается платишь и за другие диски и за те, что в базе,а получаешь только одни?..если кто понял мою мысль

Сообщение отредактировал Julissimo: 04 февраля 2012 - 17:43

[grig]

эти вопросы-размышления к Лине, главному специалисту по сборкам - логистике - таможне автотранспортных средств в промышленных масштабах

[Mapk]

Вопросы кстати оч правильные, не зря же всегда говорили, что автопроизводители деньги делают на запчастях в основном.Поэтому так и выходит.А на Юлин вопрос, так нас в этой стране на каждом шагу обманывают.Или может быть это цена на доп опцию уже дешевле, за счет старой опции.

[vantozzz]

Julissimo (04 февраля 2012 - 17:39) писал:

Патамушта - ОПТОМ дешевле!!

А меня вот какой вопрос мучал всегда - стоит цена за базовую комплектуху - диски, музыка и все такое..Но когда добавляешь, например, другие колеса и проигрыватель - их стоимость плюсуется к базовой. И получается платишь и за другие диски и за те, что в базе,а получаешь только одни?..если кто понял мою мысль

О!

Юлька!Я этот же вопрос задавал 300000000 раз. когда Пузыря покупал!! Ну типа, ребята, вычтите пожалста стоимость штамповки из стоимости машины и наденьте литье 16е. Ну или вы просто плюсуете,то хочу и штамповку и чтобы в багажнике лежал комплект на литье..

реакция все время одна - впадают в ступор..


Ва

[Trekzx]

хоть никогда и не думал о покупке нового МИНИ, но ради интереса залез в конфигуратор:
например, на Купер диски R17 Double Spoke как опция стоят 64000 руб. Но те же колёса у дилера будут стоить около 100 т.р., то есть разница примерно как на оптовую стоимость штатных 15х дисков с резиной. Все эти законы "житейской логики" совершенно не применимы для комплектации авто. У одного из Опелей, например, имеющего в стоке 18е литые диски опция "кованные диски 20 дюймов" стоит 22000 рублей. Естественно, это очень дешево и за эти деньги комплект 18х никто в багажник не положит...

не хотите переплачивать - велкам за б/у машиной. Минусов почти нет, одни плюсы =)

по запчастям машину? давайте посчитаем, ОЧЕНЬ грубо:
кузов R56 - 260000 руб.
крылья передние - 9000 руб. за два
капот - 12600 руб.
двери - 22000 руб. за две
дверь багажника - 11000 руб.
бамперы и пороги JCW - 49000 руб.
итого: 363600 руб. + 15% на фурнитуру + 100000 руб. на покраску = 518140 руб.

двигатель - 300000 руб.
турбина - 51000 руб.
ЭБУ - 36000 руб.
генератор - 17000 руб.
стартер - 10500 руб.
дроссель - 8000 руб.
топливный бак - 14000 руб.
топливный насос - 8000 руб.
подрамник - 18000 руб.
радиатор - 7500 руб.
интеркулер - 8000 руб.
вентилятор - 9000 руб.
компрессор кондиционера - 28000 руб.
АКПП - 207000 руб.
итого: 515000 руб. + 20% на фурнитуру + 20% на работы = 1010800 руб.

колеса - 100000 руб.
тормоза - 80000 руб.
салон - 140000 руб.
выхлоп - 40000 руб.
оптика - 80000 руб.
подвеска - 150000 руб.
итого: 590000 руб. + 20% на фурнитруу + 10% на работы = 767000 руб.

в результате крайне грубая прикидка, в которой я многого не учел, дает нам 2296510 руб. + 20% на остальные мелкие детали = 2,75 млн. рублей.

так что покупайте новые машины сразу целиком, это выгоднее :)

[Mapk]

Блин, плюсики кончились=)Костя красава, такую работу проделал, а последней фразой просто убил на повал=)))Выгода явно на лицо

Сообщение отредактировал Mapk: 05 февраля 2012 - 03:50

[Revolver]

может купить сразу две, - одну на запчасти?)) Со временем окупится

[Mapk]

или лучше покупать целую и продавать по запчастям=)

[OverPrint]

Julissimo (04 февраля 2012 - 17:39) писал:

когда добавляешь, например, другие колеса и проигрыватель - их стоимость плюсуется к базовой.

из базы не вычитается
при выборе литья- штамповка не минусуется
а опции-вычитаются друг из друга

[Геворг]

Revolver (05 февраля 2012 - 03:55) писал:

может купить сразу две, - одну на запчасти?)) Со временем окупится

Отличную идею предложил ))) Так и получается.

Я просто хочу всем сказать чтобы автопроизводители не прибеднялись ))

[Julissimo]

OverPrint (05 февраля 2012 - 21:04) писал:

из базы не вычитается
при выборе литья- штамповка не минусуется
а опции-вычитаются друг из друга

Т.е. в конфигураторе цена за доп-опции стоит с учетом базы. Ясно!
Хотелось бы поверить! Как отметил Ва - менеджеры не знают ответа на этот вопрос!

[Санча]

поправочка: двигатель стоит не 300000, а 435000 рублей (по состоянию на весну 2010 года, но сомневаюсь, чтобы что-то подешевело с тех пор)))

эээх, извечный вопрос - пачиму оно такое дорогое - не дает покоя пытливым умам)))

[Trekzx]

Санча (06 февраля 2012 - 19:11) писал:

поправочка: двигатель стоит не 300000, а 435000 рублей (по состоянию на весну 2010 года, но сомневаюсь, чтобы что-то подешевело с тех пор)))

эээх, извечный вопрос - пачиму оно такое дорогое - не дает покоя пытливым умам)))

в заглавном сообщении было не совсем про цены ОД, поэтому я посчитал по другим ценникам. У дилера-то не подешевело, факт.

если ваша машина кажется вам слишком дорогой в обслуживании, не откажите себе в удовольствии - посмотрите стоимость тормозных дисков на McLaren SLR. Вопросы отпадут))))
для пытливых умов - номер A 199 420 07 72
посмотреть можно на exist.ru, например.

[Zлобный_YOLK]

Сань, Костя хочет сказать что заглавный вопрос звучал по другому:
Интересный вопрос пришел в голову.
(видимо бывает, что вопросы приходят не только туда, ну так ...шел-шел ОООП !! и зашел)

поэтому и ответы соответствующие, специально для пытливых .....

Сообщение отредактировал Zлобный_YOLK: 06 февраля 2012 - 20:00

[Mapk]

Trekzx (06 февраля 2012 - 19:21) писал:

в заглавном сообщении было не совсем про цены ОД, поэтому я посчитал по другим ценникам. У дилера-то не подешевело, факт.

если ваша машина кажется вам слишком дорогой в обслуживании, не откажите себе в удовольствии - посмотрите стоимость тормозных дисков на McLaren SLR. Вопросы отпадут))))
для пытливых умов - номер A 199 420 07 72
посмотреть можно на exist.ru, например.

Я посмотрел, улыбнуло=)
Для ленивых: Mercedes A * * * 2 Диск тормозной 18 1 270 402,40р. 24 658 138,16р.

[WelWel]

Trekzx (06 февраля 2012 - 19:21) писал:

если ваша машина кажется вам слишком дорогой в обслуживании, не откажите себе в удовольствии - посмотрите стоимость тормозных дисков на McLaren SLR. Вопросы отпадут))))
для пытливых умов - номер A 199 420 07 72
посмотреть можно на exist.ru, например.

Вчера проходил то 1 по окончанию которого получил счет на 4 700 руб.))) даже не ожидал такого хода, если честно то я рассчитывал тыс на 15. Так что не думаю то, что с таким ценником на то автомобиля высокого класса ( коим является Минь ) его обслуживание кто то считает дорогим)))

А SLR порадовал своим демократичным подходом к стоимости "расходника"

[Геворг]

На самом деле все ответы в тему ))) И меня все это интересует очень.
Тоже информацию в ту же тему.
Я последний раз смотрел где то год назад в республике Белорусь BMW X5 в базовой комплектации стоил 2,2 млн. рублей на наши деньги.
На тот момент в России цена была 3,2 млн. рублей. Инфо точная (верьте друзья).
Смотрите, Дилеры БМВ наши мне тогда ответили, "Вы знаете когда машина из завода приезжает к нам в РФ, мы платим 18% ндс с суммы, которую мы оплачиваем заводу в Германию (и это тоже правда, они не соврали), а Белорусы (по тогдашним их законам, сейчас не знаю как) платили 20% налога со своей прибыли (true too)......"
Но как так получается, что в итоге разница 1млн рублей????? Я лично чую подвох.... И примерно понимаю что цена идет с потолка...

А теперь ваще вас шокирую (ну тех кто не знает)!
Едете в Америку, 2 недели отдыхаете на Майами с женой, покупаете Mercedes E-63 AMG, ставите на паром, возвращаетесь и забираете его в Финке,
катаетесь там и в итоге в Москве ваш Мерс получается на 500 тыс. руб. дешевле, нежели его брать у нас в салоне! (все расходы включены)
А если вы не хотите гулять и кататься, тогда где то 600-650 тыс. руб. дешевле получится....


пспспспс
?????????????

Сообщение отредактировал Геворг: 06 февраля 2012 - 22:39

[Толямба]

А Мини насколько дешевле? Если по той же схеме?

[WelWel]

Геворг (06 февраля 2012 - 22:38) писал:

На самом деле все ответы в тему ))) И меня все это интересует очень.
Тоже информацию в ту же тему.
Я последний раз смотрел где то год назад в республике Белорусь BMW X5 в базовой комплектации стоил 2,2 млн. рублей на наши деньги.
На тот момент в России цена была 3,2 млн. рублей. Инфо точная (верьте друзья).
Смотрите, Дилеры БМВ наши мне тогда ответили, "Вы знаете когда машина из завода приезжает к нам в РФ, мы платим 18% ндс с суммы, которую мы оплачиваем заводу в Германию (и это тоже правда, они не соврали), а Белорусы (по тогдашним их законам, сейчас не знаю как) платили 20% налога со своей прибыли (true too)......"
Но как так получается, что в итоге разница 1млн рублей????? Я лично чую подвох.... И примерно понимаю что цена идет с потолка...

А теперь ваще вас шокирую (ну тех кто не знает)!
Едете в Америку, 2 недели отдыхаете на Майами с женой, покупаете Mercedes E-63 AMG, ставите на паром, возвращаетесь и забираете его в Финке,
катаетесь там и в итоге в Москве ваш Мерс получается на 500 тыс. руб. дешевле, нежели его брать у нас в салоне! (все расходы включены)
А если вы не хотите гулять и кататься, тогда где то 600-650 тыс. руб. дешевле получится....


пспспспс
?????????????

Ну с НДС все понятно, оставим эт на совести нашего государства.
Но вот, что я никогда не пойму, так это попытки экономии при покупке автомобиля класса люкс стоимостью выше 100 тыс не рублей и дальнейшую езду с желтыми повторителями, гнутыми номерами и четным радио)))

ЗЫ: не воспринимайте на свой счет, это как говорится ИМХО

[WelWel]

Толямба (06 февраля 2012 - 23:24) писал:

А Мини насколько дешевле? Если по той же схеме?

http://www.miniusa.com
Welcome!)))

Сообщение отредактировал WelWel: 06 февраля 2012 - 23:43

[Lina]

в России кроме НДС автомобили облагаются еще и таможенной пошлиной :))))

Кстати, БМВ тоже на родине платит его аналог - VAT (правда на 30% ниже) и его возвращают при экспорте за пределы Евросоюза.

[Misha S.]

Геворг (06 февраля 2012 - 22:38) писал:

На самом деле все ответы в тему ))) И меня все это интересует очень.
Тоже информацию в ту же тему.
Я последний раз смотрел где то год назад в республике Белорусь BMW X5 в базовой комплектации стоил 2,2 млн. рублей на наши деньги.
На тот момент в России цена была 3,2 млн. рублей. Инфо точная (верьте друзья).
Смотрите, Дилеры БМВ наши мне тогда ответили, "Вы знаете когда машина из завода приезжает к нам в РФ, мы платим 18% ндс с суммы, которую мы оплачиваем заводу в Германию (и это тоже правда, они не соврали), а Белорусы (по тогдашним их законам, сейчас не знаю как) платили 20% налога со своей прибыли (true too)......"
Но как так получается, что в итоге разница 1млн рублей????? Я лично чую подвох.... И примерно понимаю что цена идет с потолка...

А теперь ваще вас шокирую (ну тех кто не знает)!
Едете в Америку, 2 недели отдыхаете на Майами с женой, покупаете Mercedes E-63 AMG, ставите на паром, возвращаетесь и забираете его в Финке,
катаетесь там и в итоге в Москве ваш Мерс получается на 500 тыс. руб. дешевле, нежели его брать у нас в салоне! (все расходы включены)
А если вы не хотите гулять и кататься, тогда где то 600-650 тыс. руб. дешевле получится....


пспспспс
?????????????

Когда заказываешь, скажем, диски как опцию, то ты платишь только разницу между базои и опциеи.Поэтому ты платишь только за один набор колес, а не два.
А когда покупаешь те же диски как запчасть, то платишь за все сразу.Плюс на запчасть % наценки выше, таможня и прочая хрень.
Туристам в Америке машину можно купить только с рук.
Без местных прав и страховки местныи дилер не имеет права продать машину.С этим строго.
Мерседес вообще могут не продать если только заподозрят, что машина идет на экспорт.Точно также с БМВ, Тоиотои и еще с какими-то марками.
А в целом - да.Я считал несколько раз, получалось, что на машине, которая стоит 50-60 т. $ в Америке дилер в России делает около 10 т.$,. может, чуть меньше
По приколу посчитал Х6 - там 2-3 года назад 20 т.$ приклеивалась по минимуму.

Сообщение отредактировал Misha S.: 10 февраля 2012 - 02:46

[kaminokage]

...

Сообщение отредактировал kaminokage: 16 апреля 2012 - 21:15