Турбина - поломка. Вой (гул) при наборе скорости, дорестайл. R55-56

[Lina]

ТурбоТаймер не обязательно связан с работой вентилятора

да и для масляннного голодания может быть множество причин. у МИНИ попрог срабатывания турбины занижен относительно массы других машин... соответственно и время работы, ресурс турбин - ниже

[Алексей Михалыч]

а у меня ситуация следующая: турбина не нагнетает, слышен гул, но он не от турбины, а откуда-то снизу и скорее ближе к моторному щитку. полдвигла ессно горит, ошибка говорит что недостаточное давление турбины. тоже она? или может быть что-то еще что просто напросто ей мешает работать?

[tyber1]

да что угодно может быть. таже турбина например , гул от цепляющей крыльчатки об корпус турбы ошибка недостаточного нагнетания из за того что ротор не раскручивается до положенных оборотов так как цепляет крыльчаткой, а может вообще горячая часть роторной крыльчатки уже улетела до резонатора и там болтается

[toropes]

В нормальный авто стоит две турбины и конечно таймер

[tyber1]

невсосал

Причем тут двигатели битурбо и с одной турбиной ? просто невсосал а что с одной турбой если мотор то это Гээ?

[Julissimo]

У меня вот тоже стал поджирать масло..и потряхивает мотор! Воя вроде нет

В ОД сказали - сбились фазы ГРМ и надо менять клапанную крышку..

Типа она замусорилась.и поэтому все сбилось и жрет масло

.Дурят или так и есть? Или может это тоже турбина..

Отредактировал January 6, 2012 Julissimo

[Julissimo]

Все ясно! Спасибочки)все по полочкам)

А фазы могли сбиться когда мне меняли натяжитель цепи?

клапанная крышка - это вот это http://www.bmwcats.c...ics/11/11_3914/ ?

Отредактировал May 11, 2012 Never

[Толстый]

клапанная крышка - это вот это http://www.bmwcats.c...ics/11/11_3914/ ?

Эта.А фазы могли сбиться из за растянутой цепи.

А крышку-то нафига менять-она чудно промывается.У Толямбов на обеих машинах мытые,ездют и ничего

[Never]

То что забилась клапанная крышка вполне возможно на этом моторе. Особенно если менять моторное масло в соответствии с регламентом, т. е. 25-30 тыс. км. Масло реально превращается в "кисель" и выполнять свои смазывающие функции уже не в состоянии. А фазы могли сбиться по той причине, что из-за масляного голодания возможно подклинивание вакуумного насоса, который приводится в действие выпускным распредвалом, на противоположном конце которого прикручена звёздочка, относящаяся к ГРМ. А расход масла напрямую зависит так же и от "замусоривания" клапанной крышки. Так как полость клапанной крышки связана с впускным коллектором и при её забивании картерным газам некуда деваться. Давление в картере двигателя растёт, масло попадает в цилиндры и сгорает. Да и с турбокомпрессора оно уже сливается не так свободно, как должно. Так что масло ещё летит и в турбину неплохо.

Хорошо излагает! ©

[ТолямбИна]

Поджирание масла на этих моторах-нормальное явление. Я езжу много и поэтому подливаю Пробег сто тысяч будет вот вот через 300 км. Толстый про крышки правильно написал-у нас промытые и все ок. Серега сотрел с фонарем наши моторы-оба чистые. С турбиной надо быть внимательнее. Ну и кому как повезет с движком. Прокладка клапаннойткрышки начинает поддтекать после 70000 км У нас такое на двух машинах поменяли.

[MiniVar]

Я не очень понял про турботаймер. Он стоит в 2007 в базе? Или надо доп ставить?

(null)

[ТолямбИна]

О Вар у тебя уже 56 ?????

[Zacken]

Я не очень понял про турботаймер. Он стоит в 2007 в базе? Или надо доп ставить?

(null)

Вар,за тебя уже все продумали еще на заводе.но ты,конечно,можешь себе еще и дополнительный поставить....гыгыгы

[Julissimo]

Эта.А фазы могли сбиться из за растянутой цепи.

А крышку-то нафига менять-она чудно промывается.У Толямбов на обеих машинах мытые,ездют и ничего

Усе понял!)) После праздничков к тебе -мыть крышку, менять ремень. А вот наладить фазы ГРМ это придется к ОД? или ты тоже могешь?

[Krishna]

Очень бы хотелось узнать стоимость этой запчасти(турбины) (куперС 2007гв).

А если еще скажете примерную стоимость работы у неофициалов - вообще здорово будет)))

[Apache]

http://www.bmwcats.com/mini/catalog/R56/49645/MF71+2007+any/graphics/11/11_3944/

позиция 1

[Krishna]

Цены нет - снято с производства:-(

[Apache]

чуть ниже)

Отредактировал February 12, 2012 Apache

[Krishna]

Даааа.... Небюджетно))

[Apache]

согласен)

[Trekzx]

Турбины как правило подлежат ребилду, надо только выбрать контору с хорошими отзывами. Да и цены на катсах не очень хорошие

Ремонт турбины в Питере обычно стоит 12-20 тысячрублей, гарантия год уже как правило хорошего тона пара знакомых перебирали Гарреты и ездили пару лет без проблем - потом продавали авто.

[Krishna]

Да фигня в том что и гарантии что проблема в турбине - нет... 2 официала разное мнение по проблеме, и один неофициал... И даже офицы говорят - не поможет замена турбины, типа дальше будем менять, а эти деньги не возместят.

За свою дефектовку не отвечают)))

[kimi]

Переборка этот заплатка на несколько месяцев, в РФ турбину грамотно никто не отбалансирует и даже известный и могучий турболаб почитайте отзывы, вариант один - замена на оригинал.

[Aluminius]

Очень бы хотелось узнать стоимость этой запчасти(турбины) (куперС 2007гв).

А если еще скажете примерную стоимость работы у неофициалов - вообще здорово будет)))

А у меня такой вопрос - а как масло в коллекторе влияет на авто? Может не едет или заводится плохо? если нет, то предлагаю забить на все это. Масло в коллекторе есть у всех наддувных машин, вопрос, конечно в количестве ...

[Krishna]

МаслосЪемные колпаки оказались. 300 км. полет нормальный. Всем спасибо)))