Подвеска, основные болезни

[AlBo]

COOPER 2004 г.в. пробег 32000 км

До сих пор проблем с ходовой (салентблоки, рычаги и пр) не наблюдалось...

Нескромный вопрос, когда приблизительно ожидать?

И во сколько, примерно все это выливается? Подозреваю что не дешево )))

Поделитесь если не сложно у кого как и что происходило?

[Aluminius]

ну во-первых почему это должно начаться?! это же не ТАЗик :P и потом, все очень сильно зависит от стиля езды :angry2: .

можно убивать всю подвеску за пару тысяч, а можно спокойно проездить 150 тысяч даже не делая повторного сход-развала :D

[OctaviaRaCe]

ну во-первых почему это должно начаться?! это же не ТАЗик :P  и потом, все очень сильно зависит от стиля езды :angry2: .

можно убивать всю подвеску за пару тысяч, а можно спокойно проездить 150 тысяч даже не делая повторного сход-развала  :D

<{POST_SNAPBACK}>

у меня проблема такая встала сейчас :D т.е. тысячи 1500 назад :D

[AlBo]

ну во-первых почему это должно начаться?!

А почему бы и нет? У меня у друга БМВ7, чуть больше года... И какие то бесконечные проблемсы с ходовой. Я не вдавался в подробности что именно, но он разачарован... И морально и финансово...

К тому моя цель была узнать именно о стоимости подобных работ, наличии запчастей и так же стоимости этих самых запчастей...

У меня пробило колесо второй раз в одном и том же месте... В Атодоме в наличии не оказалось, ждать 4НЕДЕЛИ!!!!!!!!! Нашел в БорисХоффе

[Comdir]

Ну, эти проблемы - обычные для любого авто. Пробило колесо... а при чем тут марка? Именно МИНИ такой, что у него взяло и "пробило"?

Как уже тут говорилось, очень многое (если не всё) зависит от водителя.

Стоимость работ лучше всего узнавать у тех, кто их выполняет. Я, к слову, вообще не помню сколько стоили те или иные работы в Автодоме. Поэтому и сказать поконкретнее ничего про цены не смогу. Наверняка, другие тоже на это дело память не затачивают.

[Crazy Squirrel]

ну у меня при аккуратной езде на купере 2002 года все засыпалось в 2006 году на пробеге 60000 км. Вполне нормально с учетом того, что машина была одна из первых и там так много было не дочетов

[Comdir]

ну у меня при аккуратной езде на купере 2002 года все засыпалось...

Про свою аккуратную езду Crazy Squirrel в других ветках очень красочно рассказывал. Если не привирал - то понятно отчего посыпалось :D .

[helicopter]

Собираюсь покупать новый купер, езжу много, хотелось бы знать что меня ждет.

Много - это тысяч 60 - 80 в год. В основном КАД, М10, Ленобласть (таллинское, киевское), Финляндия... Дороги не самые плохие, но тем не менее наши, российские

Что приговорю за это время и во что встанет замена? Что попадет под гарантию?

[Геворг]

Собираюсь покупать новый купер, езжу много, хотелось бы знать что меня ждет.

Много - это тысяч 60 - 80 в год. В основном КАД, М10, Ленобласть (таллинское, киевское), Финляндия... Дороги не самые плохие, но тем не менее наши, российские

Что приговорю за это время и во что встанет замена? Что попадет под гарантию?

Не знаю как с R56, но Мой купер (R50) прошел через очень сложные проверки (по большим ямам) и я остался доволен, пока что все ок

[Andra]

Собираюсь покупать новый купер, езжу много, хотелось бы знать что меня ждет.

Много - это тысяч 60 - 80 в год. В основном КАД, М10, Ленобласть (таллинское, киевское), Финляндия... Дороги не самые плохие, но тем не менее наши, российские

Что приговорю за это время и во что встанет замена? Что попадет под гарантию?

наверное, как обычно)))

подвеска и ГУР, ближе к 60-70 т. км

[Zeleboba]

Собираюсь покупать новый купер, езжу много, хотелось бы знать что меня ждет.

Много - это тысяч 60 - 80 в год. В основном КАД, М10, Ленобласть (таллинское, киевское), Финляндия... Дороги не самые плохие, но тем не менее наши, российские

Что приговорю за это время и во что встанет замена? Что попадет под гарантию?

Очень люблю купер и обожаю на нем ездить, но не стал бы покупать его для поездок по трассам в России, машина жесткая, даже очень.

[Schnizel']

наверное, как обычно)))

подвеска и ГУР, ближе к 60-70 т. км

Интересно, откуда такое мнение. 1 - на R56 (номер кузова) нет ГУРа, 2 - 1,5 года эксплуатации в достаточно жестких условиях не показали ничего смертельного для элементов подвески.

Вот люки - это беда

[helicopter]

жесткость не пугает... россия у меня на москве заканчивается (М10 вполне ничего) :D совсем в дальнобои я не езжу

просто сейчас у меня ситроен с3, машина ну скажем так дешевле (думаю многие презрительно фыркнут "француууз"), за 98 тысяч был убит только ступичный подшипник... ну как так? неужто бмв хуже?

я понимаю, что у каждой машинки свои болезни, вот и пытаюсь выяснить какие именно (у ситра это датчик температуры и официальный сервис)...

купер просто очень нравится - раз

из всех малышей он самый устойчивый и управляемый - два

[Aluminius]

жесткость не пугает... россия у меня на москве заканчивается (М10 вполне ничего) :D совсем в дальнобои я не езжу

просто сейчас у меня ситроен с3, машина ну скажем так дешевле (думаю многие презрительно фыркнут "француууз"), за 98 тысяч был убит только ступичный подшипник... ну как так? неужто бмв хуже?

я понимаю, что у каждой машинки свои болезни, вот и пытаюсь выяснить какие именно (у ситра это датчик температуры и официальный сервис)...

купер просто очень нравится - раз

из всех малышей он самый устойчивый и управляемый - два

Вообще как говорят (сам, тьф 3 раза за 3 года не сталкивался :D ) у БМБ как раз таки подвеска и лепестричество слабые места.

[Maximus]

Вот люки - это беда

СЛУШАЙ ТОКА НЕ ПЛАКАЙ

ПРИЕДИШЬ - Я ТЕБЯ САМ ВСЕ ЛИЧНО ОТРЕМОНТИРУЮ :lol: (Я только про люк написл тут) :D

[Бухгалтер]

Очень люблю купер и обожаю на нем ездить, но не стал бы покупать его для поездок по трассам в России, машина жесткая, даже очень.

"На вкус и цвет" как говорится - я знаю по крайней мере 4-х людей (при этом один из них ездит на классике), для которых продоление рассстояния в 300-400 км за раз не является из ряда вон выходящим событием.

Особой любовью к дальним поездкам можно выделить людей из Белгорода, где прописана вышеупомянутая классика и JCW GP. :P

[helicopter]

А можно поконкретне: ЧТО возможно убить и СКОЛЬКО стоит замена... и еще, замена ток у официалов на гарантийной машине?

Я не жду совершенной неломучести, я деньги считаю :D

[Бухгалтер]

А можно поконкретне: ЧТО возможно убить и СКОЛЬКО стоит замена... и еще, замена ток у официалов на гарантийной машине?

Я не жду совершенной неломучести, я деньги считаю :D

На такой вопрос нереально ответить. У каждой машины есть свои проблеммы, которые основанны на сборке, транспортировке, и что самое важное на эксплуатации автомобиля. Для гарантийной машины важны две вещи - выполнения гарантийных обязательств (обслуживание у официалов) и страховка "каско".

На форуме много тем начинающихся с "поломался ..." или "опять проблеммы с ..." или "Представьте, ТО прошел за ..."

Открыв книжку НАМИ по Mini Cooper можно посчитать нормо часы и стоимость запчастей.

Но здесь вам врядли ктото даст полную, а что самое главное достоверную (применительно к вашему новому куперу) информацию.

Так что покупайте этот прекрасный автомобиль, полноценно вступайте в этот замечательный клуб и продолжайте наслаждаться жизнью.

Серьезных болезней у автомобиля нет. Все остальное меняется по гарантии.

И последнее (но не менее важное) - главным вопросом остается эксплуатация - т.е. ВЫ. Манера вождения, а особенно для такого автомобиля - важнейшая составляющая вашего счастья.

[helicopter]

Спасибо )))

Я вобщем-то уже поняла, что что бы мне не написали, отговорить уже невозможно )))

Теперь осталось только взять калькулятор и считать-считать...

[Геворг]

Спасибо )))

Я вобщем-то уже поняла, что что бы мне не написали, отговорить уже невозможно )))

Теперь осталось только взять калькулятор и считать-считать...

Только предупреждаю сразу, Мини машина "живая", с душой и характером (причем у каждого разный ), это правда мы Белгородцы и вообще с черноземья много ездим. Опыта много. Только ты главное не пугайся машины... you know, иногда мне кажется, что мой мини развалится , а иногда что он идеален, сначала я его обожаю, потом ненавижу, но потом снова люблю :lol: Короче ровнодушным не будешь 100 %

[Тигренок]

жесткость не пугает... россия у меня на москве заканчивается (М10 вполне ничего) :D совсем в дальнобои я не езжу

просто сейчас у меня ситроен с3, машина ну скажем так дешевле (думаю многие презрительно фыркнут "француууз"), за 98 тысяч был убит только ступичный подшипник... ну как так? неужто бмв хуже?

я понимаю, что у каждой машинки свои болезни, вот и пытаюсь выяснить какие именно (у ситра это датчик температуры и официальный сервис)...

купер просто очень нравится - раз

из всех малышей он самый устойчивый и управляемый - два

мини такая машина либо запал на нее либо нет, одно точно - мини обойдется в содержании подороже

а по поводу бмв хуже или лучше - просто сложнее техника, поэтому вероятность отказа выше

сам езжу последние лет десять на бмв, поэтому возможные расходы на мини в принципе не пугают после бмв

а что может случиться на современных бмв читайте ниже, заодно улыбнетесь :D

Читайте здесь

Отредактировал September 2, 2008 Never