Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'CVT'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум MINIpeople.ru
    • WELCOME TO MINIPEOPLE
    • Общалка
    • Новости
    • MINIpeople-Москва (Moscow)
    • MINIpeople-Питер (St.Petersburg)
    • Поздравления
    • Система скидок MINIpeople
  • Планета MINIpeople
    • MINIpeople-Украина (Ukraine)
    • MINIpeople-Беларусь (Belarus)
    • MINIPeople-Балтика (Baltics)
    • MINIpeople - Грузия
    • MINIpeople Ростов (Краснодар, Сочи)
    • MINIpeople-Екатеринбург-Пермь-Челябинск
    • MINIpeople - Ставрополь (Stavropol)
    • MINIPeople - Поволжье (Н-Новгород, Киров, Казань, Самара и вниз по течению)
    • MINIpeople-Калининград
    • MINIpeople-Центр (Иваново, Ярославль, Владимир, Кострома)
    • MINIpeople-Черноземье (Воронеж, Липецк, Курск, Белгород, Тамбов)
    • Дальнее зарубежье
    • MINIpeople - Казахстан (Kazakhstan)
    • MINIpeople - Черное море (Симферополь, Севастополь, Ялта, Феодосия, Керчь, Анапа)
  • События
    • Поездки
    • Competitions
    • Благотворительность
  • Машина
    • Болтики и винтики
    • Магазин
    • Classic Mini
    • Сервисы и мастерские
  • Дилеры
    • Москва - Борис-Хоф
    • Москва - Автодом Мск
    • Питер - ЕвросибЛАХТА
    • Питер - Автодом СПб (быв. Авиамоторс)
    • Питер - АКСЕЛЬ-МИНИ
    • Ростов - АРМАДА
    • Екатеринбург - АвтоХаус
    • Москва - Авто-Авангард
    • Москва - Адванс-Авто
    • Москва - Авилон
  • IMM 2015 Lithuania

Календари

Без результатов


Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Контактный номер телефона


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


LiveJournal


Facebook


Skype


Одноклассники.ru


ВКонтакте.ru


Twitter


Foursquare


Имя


Город


Интересы

Найдено: 10 результатов

  1. Хочу продать два вариатора в наличии один на R 52 170 сил бензин,второй на r56 дизель 109сил обе коробки из бельгии с небольшим пробегом! гарантия!
  2. Mini R 50 2002 года случилась неприятность. После остановки и не длительной стоянки вариатор перестал реагировать на перемещения рычага переключения передач. При переводе в D или R, слышно вращение первичного вала, но передачи вращения на колеса нет. При езде замечаний не было. На панели нет ни каких предупреждений. Что может быть, куда смотреть?
  3. При несвоевременной замене масла в CVT начинаем наблюдать устойчивую металлическую "шубу" из мелкодисперсной пыли на магните. Также - фильтр забивается грязью. Грязь -кусками в поддоне. Рекомендуемый интервал замены масла и фильтра - 5 лет или 50 т.км
  4. имеется комплект АКПП "CVT"(вариатор ) mini cooper r50 после свапа на механику лежит в гараже здесь не часто поэтому для связи: +375 29 6011897 vk.com/pain_pain смотрите. думайте, пишите
  5. Вариатор CVT для Купера R50 GACVT16Z - UZ (24007573542, 24007518744) Гидроблок и бублик в комплекте Состояние отличное. С распила с Японии. Гарантия 6 месяцев. Цена - 45 тыс. Без гидроблока 38 тыс
  6. Здравствуйте, уважаемые MINIводы! Может кто поделится опытом. Проблема в следующем: при внеплановом ремонте, обнаружил что тросик который идет от рычага пп к самому вариатору просунут между рулевой рейкой и подрамником и нижняя часть изоляции этого тросика, уже почти протерлась о подрамник. Ближе к самому переключателю, над выхлопной трубой, под термоизоляцией видно пару крепежей для тросов (видимо для механики, там вроде 2), мой продет в тот который левее. может перепутали? или между ним и кпп должен быть еще крепеж? Не должен же он просто лежать и тереться о подрамник. В общем прошу совета, или может кто видел в каком то фото или видеообзоре, чтобы показывали эту чать машины, киньте ссылкой или просто пните где искать. Я нашел несколько обзоров про эгур, но ни на одном не видно того что нужно. В тисе вообще не нашел про этот тросик ни чего, только про саму коробку, масло, подшипники и.т.п., но ни где на иллюстрациях нет самого тросика и как он крепится.
  7. Доброго времени суток! После ремонта вариатора zf vt1 на mini R50 (меняли подшипник игольчатый первичного вала , планетарку и фрикционы) при трогании "внатяг" появился хруст или вибрация-треск, не знаю как верно описать.Слышно и когда катишь машину на нейтралке(отдаёт в колесо) На вывешенной машине,когда крутишь колёса также слышно и звук идёт из коробки. Мастер который делал, говорит, что звук не коробочный, и на вывешенном авто всегда будет слышен шум из коробки при вращении одного колеса. Что это он не знает, говорит пока катайся...встанет-привози. Мол подшипники так не могут шуметь, а больше в вариаторе нечему..Когда катишь назад или трогаешься на задней передачи, шумов этих нет.Гранаты проверяли, люфт есть но не критичный и мастер по ходовой и движку ,говорит дело не в них.. Может кто-нибудь имел подобный опыт? как попытаться диагностировать...? Какие признаки начала поломки приводов? На просторах интернета проблема распостранённая, но решения однозначного нет. Часто встречающиеся варианты: . Глушитель лёг на балку .Шрус ,замена либо смазать шлицы Спасибо всем, кто откликнется.
  8. Привет всем. Подскажите специалиста по MINI вариатору. 2003 год, бензин, 1.6 Начну с того что в машине менялся двигатель. После замены все было ок. По городу больше 70 км не езжу. Проблемы выявились, когда выехал за город. Проблема следующая: Когда едешь на оборотах около 3 тысяч (это где-то 110 км/ч +-) и резко отпускаешь газ, выбираются неверные обороты. Тахометр идет слегка вверх, чувствуется что машина притормаживает двигателем, после чего все приходит в норму и обороты спадают потихоньку. Во всем остальном по коробке проблем не чувствую. Кто-то говорит что проблема в электронике, кто-то рекомендует заменить масло в коробке (которое кстати не менялось два года). Помогите советами, спасибо. Спасибо
  9. Ребята, есть такая гадость: Едешь, рулишь, светофор... Останавливаюсь довольно быстро, но плавно. И тут, в сааамый последний момент на 5 км/ч стремящихся к нулю, обороты подскакивают и машина дергается вперед, как будто пониженку включил, потом она докатывается и останавливается Переводил коробку в ручной режим. ТОрмозил и на второй и на первой, все равно та же самая фихня! Ощущение, что цепь может провисла. ПРичем есть очень крутая особенность - на перегретых тормозах данный факап минимален и я его не чувствую, может он даже отсутствует. Бесит неимоверно, на диагност в виде разбора коробаса не очень хочется подписываться пока, 20к это все же 20к. Никто не знает, что за зверь и как его убить? А может это подушка коробаса навернулась? Ну, хоть она и надежная...