Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'салон'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум MINIpeople.ru
    • WELCOME TO MINIPEOPLE
    • Общалка
    • Новости
    • MINIpeople-Москва (Moscow)
    • MINIpeople-Питер (St.Petersburg)
    • Поздравления
    • Система скидок MINIpeople
  • Планета MINIpeople
    • MINIpeople-Украина (Ukraine)
    • MINIpeople-Беларусь (Belarus)
    • MINIPeople-Балтика (Baltics)
    • MINIpeople - Грузия
    • MINIpeople Ростов (Краснодар, Сочи)
    • MINIpeople-Екатеринбург-Пермь-Челябинск
    • MINIpeople - Ставрополь (Stavropol)
    • MINIPeople - Поволжье (Н-Новгород, Киров, Казань, Самара и вниз по течению)
    • MINIpeople-Калининград
    • MINIpeople-Центр (Иваново, Ярославль, Владимир, Кострома)
    • MINIpeople-Черноземье (Воронеж, Липецк, Курск, Белгород, Тамбов)
    • Дальнее зарубежье
    • Minipeople - Казахстан (Kazakhstan)
  • События
    • Поездки
    • Competitions
    • Благотворительность
  • Машина
    • Болтики и винтики
    • Магазин
    • Classic Mini
    • Сервисы и мастерские
  • Дилеры
    • Москва - Борис-Хоф
    • Москва - Автодом Мск
    • Питер - ЕвросибЛАХТА
    • Питер - Автодом СПб (быв. Авиамоторс)
    • Питер - АКСЕЛЬ-МИНИ
    • Ростов - АРМАДА
    • Екатеринбург - АвтоХаус
    • Москва - Авто-Авангард
    • Москва - Адванс-Авто
    • Москва - Авилон
  • IMM 2015 Lithuania

Календари

Без результатов

Категории

  • Articles



Фильтр по количеству...

Найдено: 9 результатов

  1. Имеем стандартный салон JCW. Тряпочные ковши со вставками из алькантары. Может кому будет интересно. На авито висел такой же салон от клабмэна F54 за 60К. За свой вижу цену в район 30. Салон как на фото. Это от F56. Мои точно такие же.
  2. Фары противотуманные LED б/у без царапин. одна с креплением, все хорошо, левая. Цена 3000 правая, крепление под восстановление. Цена 1200 Кожух зеркала оригинальный белый правый номер Bmw 51 16 7 401 231 для зеркал с функцией складывания. Обшивка двери в сборе номер BMW 51 41 7 393 114 цена 2700 так же есть проводка двери. Боковое стекло оригинальное BMW 51 33 7 296 448 цена 1500 Замки капота, привод замков капота цена 1000 Замок двери BMW 51 21 7 281 932 цена 3000 Подъемник стекла BMW 51 33 7 296 444 цена 1500 Уплотнитель стекла BMW 51 33 4 824 242 цена 700 Угловая накладка BMW 51 33 7 299 988 цена 300 Интеркуллер оригинальный в хорошем состоянии, номер Bmw 17 51 7 617 597 с воздуховодом. Молдинг двери BMW 51 33 7 299 992 цена 200 Молдинг хромированные на капот цена 800 Молдинг на левую фару Bmw 51137300631 цена 700
  3. Недавно приобрел r53 дорестовый (05/2004). На днях, наводя уборку в салоне обнаружил, что спидометр (он у меня на центральной консоли) стоит немного под углом к пластиковой панели, которая его накрывает: снизу прилегает плотно, по бокам, если пощупать, начинается щель, а сверху почти уже мизинец можно просунуть между спидометром и пластиковой накладкой. Свозил к официалам БМВ. Разобрали, собрали - все так же. Утверждают, что все стоит на своих "задуманных производителем" местах. Если пытаться прижимать спидометр ближе к панели, то "придется колхозить", т.е. что-то там выдумывать. Отсюда вопрос: мне сильно по ушам ездят или в MINI реально такую гадость задумали? Чтобы, как мне умельцы на Панченко пели, было "удобнее считывать информацию водителю"? Если это так, то это будет первое разочарование в такой в целом ОБЛАДЛЕННОЙ машинке.. В общем, присмотритесь в своих авто, если не затруднит, пожалуйста. А то душа не на месте!
  4. Продам спортивный салон кофейного цвета на Countryman R60 : 2 передних и 2 задних сидения + обшивка дверей в идеальном состоянии 70.000 р. Отправлю в другие города России
  5. Собираюсь приобрести Countryman S. Американец. Судя по фотографии салона возник вопрос: как передние сидения могут быть разными ( водительское - спортивное, а пассажирское простое). Может кто видел такое. Или его просто заменили????
  6. как снять заднее сиденье
  7. Приветствую! Машинка R53 дорестайл, кондиционер, 2002 год Как вытащить моторчик вентилятора печки? (мой начал свистеть на всех скоростях, чем бесит безмерно) Попытались добраться по TIS-у сами: - отключили аккумулятор; - сняли верхнюю накладку на торпедо; - сняли подушку пассажира; - сняли бардачок; - сняли панель приборов; - сняли накладки с передних стоек кузова; - сняли "бороду" с магнитолой, регуляторами кондиционера, переключателями; - отцепили рулевую колонку от рулевого кардана; - вытащили из панели приборов жгуты проводов (не забыв вспомнить недобрым словом установщиков сигнализации, чьи провода не дают вытащить нормально жгуты); - вытащили панель приборов в сборе, вместе с силовым каркасом; - добрались до блока отопителя; - где-то внутри него отцепили моторчик отопителя и попытались его вытащить, но он, зараза такая, никак в пролазит в ту небольшую щель между кузовом и отопителем. - жестоко расстроились и закрутили всё на место. Итого 8 часов, море терпения и недоумение по поводу конструкции всего этого. Ну и 5 лишних винтиков, которые вообще хз откуда Если верить TIS, то нужно теперь слить фреон, антифриз, отцепить трубки, ведущие к отопителю и таки снять отопитель. Тогда моторчик печки вывалится в руки сам. Вопрос: Есть ли какая-то более простая возможность добраться до моторчика отопителя, не сливая жидкости? А то новый моторчик уже в руках, блестит, не скрипит...
  8. Пожалуй пора немного осветить список работ , которые были проведены после покупки миника , за эти 2 недели )Возможно кому-то будет интересно ) И так , купер был куплен в не очень хорошем внешнем состоянии , с разбитой панорамой и множеством косяков в виде вмятин на кузове и хромированных молдингах .Так же был мятый капот , передний бампер треснут , сзади вандалы поцарапали крышку багажника ключем и бампер ...Но это были мелочи , потому что я в него влюбился ) Жена сказала , что давно мечтала о купере ,и я его купил ) Пригнали мы его к другу в гараж , так сказать осмотреть ) И стало ясно , что работы будет много ) А учитывая , что я маньяк , в хорошем смысле этого слова в своем отношении к машинах , работы предстояло еще больше , ведь все должно быть в идеале ) Начали с мелочей : 1) купили новый задний фонарь 2) Новый стоп сигнал (верхний) 3) Купили новый блок управления всеми устройствами ( не помню , как он точно называется ...)Старый был залит водой,расположение у него не ахти (в ногах пассажира) 4) Естественно сделал ТО 5) Купил новые молдинги Дальше стал думать , красить все эти элементы или тупо поставить новые , и в итоге было решено красить ... Так машина выглядела сразу после покупки ( фотографии не передают всех косяков ) Наклейки скрывают вмятины и прочие косяки.. Это в клубном сервисе БМВ и мини у Тимура ( клубный сервис бмв клаба ,п.с. не реклама ),прошиваем мозги , добавляем всю комплектацию авто ...Ибо в новом блоке этого нет ,комплектация была хуже) Далее машина отправилась в другой сервис на покраску элементов кузова , там же и было решено сделать полную шумку... На тот момент наконец-то до меня доехала новая панорама , которую благополучно установили Раз уж разобрали весь салон , подумал я, пускай и все серебряные элементы салона покрасят ))) Кстати , забыл упомянуть , что сгорел усилок харман кардон , и как выяснилось , его очень трудно найти , поэтому я решил заменить штатную систему хармана на другую , но не всю , сначала планировал только голову поменять , но тут начались проблемы ...Купил голову Пионер , поставили , разобрались со штатной проводкой , что куда идет и , что чего питает ... Как выяснилось штатные колонки играют (если можно это так назвать ) без усилка , только с пионером настолько плохо , что пришлось поехать и купить усилитель Blaupunkt 5350 .. Почему его , спросите вы ? А потому что только он был в ближайшем магазине , и мне показалось , что его должно хватить ))))Как оказалось , я глубоко ошибался ))))Подключили ...колонки хрипят , пожали плечами ,подумали ,что стандартные колонки фуфло) Пришлось ехать и покупать новые . Купил двух-компанентные колонки DLS назад , подключили , и вот незадача - звук ужасный ))))) Ничего, подумали мы ... И я поехал купил уже нормальный усилитель Auditor четырех-канальный .Подключили , зад нормально играет , перед хрипит так, что страшно становится ..Опять в магазин и следующая покупка фронта DLS Magnat с твиттерами ...Кстати ,кто надумает менять фронт и ставить неоригинальные твиттеры , нужно учесть , что колонки без проставочных колец не встанут (ну мы то тогда об этом не знали ) и я опять поперся в магазин за кольцами ..Поставили кольца , прикрутили колонки , фуф , слава богу в магазин больше не нужно ехать )))) Но тут появилась новая проблема , в штатные места пищалок , новые от DLS не встают ... Но выход нашелся быстро , мы же не немцы ( и я быстренько смекнул как переделать штатные места ,чтобы туда закрепить новые пищалки. Вынули старые разобрав корпус , отломали верхнюю часть высокочастотника, взяли корпус который шел в комплекте с DLS , и вуаля , он точ, в точ , входит в стакан) ... Процесс описать трудно , поэтому потом выложу описание (малоли кому пригодится) Все подключили , и о чудо , все заиграло как нужно .... Кстати , пришлось еще покупать переходник для антены радио ( чисто на удачу купил пионеровскую для фольксвагена , другой не было в магазине и она подошла ) Сегодня был в сервисе , поменяли резину на зимнюю континенталь , поменяли все пистоны по кругу машины ( пластиковый обвес) , установили капот и бампера ... Я думаю для начала хватит , продолжение следует )Вот еще немного фотографий , потом еще выложу Начали разбирать Установили панораму Начали клеить шумку Накинули капот и бамперы .. ( все отполировали , цвет у машины поменялся сразу ) Продолжение скоро )
  9. Продам хром пакет( накладки декоративные салона) комплект, для сдвоиных приборов -4 т.р