Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'не едет'.
Найдено: 3 результата
-
Писал в своей теме, но решил сделать отдельную- вдруг кому будет полезно. Итак решился наконец поделиться своим опытом по варикам миников: Варианты неисправностей и возможные действия: 1: Ер на приборке- коробас в аварии- смотри диагнозу 2:Х на приборке- коробас не адаптирован- пробуй адаптировать. Если не получается с трех раз- бесполезно дальше пробовать 3: режимы включаются с рывком/толчком- 1: повышены обороты ХХ, 2: неисправность гидроблока (те самые тефлоновые втулки и цилиндры с задирами 4: при включении режимов не едет без газа, а как добавляешь- с буксом дергается с места-1: мало масла в варике 2: неисправность масляного насоса, вернее контура, нагнетающего давление в муфту сцепления 5: не разгоняется более 60 км/ч, при этом обороты двс зашкаливают в отсечку- масляный насос, вернее контур давления масла в ведущем шкиве ремня. 6: рывок в диапазоне 50-60 км/ч : износ шкивов ремня вариатора 7: гул из коробки: износ подшипников 8: гул при движении задом: износ сателлитов в муфте задней передачи. Это то, что я почерпнул исключительно из своего опыта(занимаюсь ремонтом бмв). Прошу не пинать и не считать истиной в последней инстанции. Если есть чем дополнить- прошу не стесняться!)
-
аварийный режим Люди нужна помошь, сломался и не едет!
тема опубликовал Grant в WELCOME TO MINIPEOPLE
Всем доброго дня! Мой машин не хочет ехать, встал в аварийный режим и больше 40 не едет и больше 2000 об не подымает. У меня cooper s R53 2003г на механике. Загорелись индикаторы на большем будильнике EWL и на маленьком, тот что перед рулем, желтый квадрат. Заглушил, постоял пропало, только тронулся опять или ewl горит обороты поднимаются но еле еле разгоняется как черепаха. С чего начать что это может быть? Кто сталкивался, спасибо.. -
Всеп привет! Купил замечательную машинку cooper s r56 2007 год, акпп, 60 000км, вся в стоковом хорошем состоянии. Проездил всего два дня и вот! Седня прохватил "газ в пол" может минутку, не больше. Потом остановился, машину не глушил, чтоб турбина остыла. И через минут 5 с глушителя начал валить очень очень густой дым! Дым белый, воняет и маслом и каким то паленым пластиком. Машина хорошо заводиться, плохо едет и ооочень сильно дымит! Так же дым идет откуда то из турбины. И если открутить маслозаливную пробку-оттуда тоже идет дым. Перед этим все было в порядке, масло новое, турбина хорошо работала, приятно посвистывала. Есть подозрение что турбина сломалась и масло идет и в воздухан и в выпускной коллектор. Ошибок не выдает. Помогите пожалуйста. Машина очень нравится, но даже не знаю что теперь делать.
