Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'R53'.
-
Добрый день! Искал поиском и не нашел, если уже было - извините и подскажите где. Можно ли на R53 при помощи сканера определить(хотя бы с каким-нибудь приближением) реальный пробег?
-
Куплю ГБЦ на MINI Cooper S R53 W11B16A
-
Продаю новый перчаточный ящик для R50-53 Циллиндр замка с ключами в комплекте Кат.номер 51 166 959 970 (бардачок) 51 47 7 029 312(коврик багажника) Цена 5000 за бардачок и 3500 за коврик багажника Отправлю Фото по запросу,сюда выложить не могу -
Продаю накладки динамиков дверей Harman Cordon для MINI Cooper R50-53 MATT CROM Ортиг.номера 51 41 7 120 173 51 41 7 120 174 Цена 3500 за пару Отправлю Фото по запросу-сюда не могу выложить
-
Добрый день! Речь о вот такой схеме: Имеет ли смысл сабж, если банка ещё не сгнила? Какие последствия от этого могут быть для двигателя? -
Всем привет) Сейчас будет эмоциональная исповедь новичка) Мечтаю о MINI ооочень давно, он гипнотизирует мой взгляд, это машина, у которой есть душа) Да что я объясняю понимающим людям)) На улицах родного города увидеть MINI -- большая редкость (на драйве нет ни одного, в лицо я знала 2-3 машины). После переезда в Петербург у меня начался новый виток болезни, здесь эти чудо-автомобили на каждом шагу, мы даже придумали игру, в которой я фотографировалась на фоне всех MINI, которые встречу. Пример ниже, может, кто-то узнает свою машинку)) Некоторое время назад образовались свободные деньги и осуществилась моя мечта! Денег образовалось не супер много, поэтому теперь я владелица MINI Cooper S r53 2003 года с приличным пробегом. Но разве это что-то меняет, когда влюблён?) Искали обязательно S-ку на палке, в придачу ещё достался люк, что делает меня абсолютно счастливой. Надеюсь влиться в ряды минипиплов, посещать клубные встречи и познакомиться со всеми поближе) Пара фото нового друга: И напоследок фото нашего семейного автопарка))
-
+7 926 1144244 Илья Сам я в Москве, но в исключительных случаях заберу из другого города. можно писать в вотсапп и телеграмм
-
Ищу трос привода штока выбора передач, R53
тема опубликовал gummy-beer в Запчасти, тюнинг, перформанс.
Добрый день соклубникам! Ищу трос привода штока выбора передач BMW 25117531708 Желательно с быстрой доставкой, а то на exist/emex/autodoc/… ждать месяц и то не факт что привезут. Может, у кого завалялся по сусекам? +79177555915 -
У меня R50 09/2001, при его покупке была установлена крайне странная магнитола китайского происхождения, которую я сразу снял. Но видимо старый вход остался от wave или boost, т.к. машинка самой простой комплектации. Он больше по размерами и не подходит к Boost cd, по последовательности кабелей и не смотрел. На него был одет еще один переходник, который уже в свою очередь был скручен с входом на магнитолу. Недавно случайно купил на разборке Boost CD и по глупости не посмотрел по экзисту, что к ему в дооснощении нужно так же брать и кабель с переходником. Теперь не знаю, как поступить, на экзисте номера переходника не нашел, возможно он подходит от других бмв магнитол или же можно вход как-то просто соорудить самому ? Попробовал взять схему и достать проводки из пластикового конектора, но они тогда увы не держатся стандартными средствами на входе в магнитолу. Съездить разборку где она покупалась, нет возможности, т.к. она находится в 500 км.
-
Куплю Mini R53 2005-2006 г. в адекватном состоянии
тема опубликовал Марк Ильин в Частные объявления.
Цена до 460 т.р. Обязательно МКПП Владелец имеет авто в собственности 2 г. и более В родной краске Без колхоз тюнинга в виде винилов и прочей ерунды С историей обслуживания С оригинальным ПТС Не желтый -
с нят с рабочей машины, в полностью рабочем состоянии цена вопроса 15тР
-
Куплю кулису КПП с тросами на R53 (механика шестиступка GETRAG) или хотя бы BMW 25117531707 Трос привода селекторного вала… Для связи +79177555915, 12 мая буду в Питере.
-
Всем вечер добрый! Таки стал счастливым обладателем эсочки R53, сейчас в процессе перегона из Нижневартовска в Москву. Через пару часов в Казани. Посоветуйте, пожалуйста, шиномонтаж, собственно шины (задние, R17) и какой развал поставить (а то -3 как-то очень стремительно съедает протектор). Заранее спасибо! P.S. Если что, завтра еще в Казани почти весь день. Хочется надеяться, что хоть какой-то шиномонтаж работает 3 мая.
-
Всем добрый день! Наткнулся на объявление https://auto.ru/cars/used/sale/1033983037-5f6aa1/ Сегодняшнее. Нужно мнение знающих людей о перспективе этого авто. Стоит оно того?
-
Можно б/у с проверкой. +семь92семь291семь661 Стас.
-
Привет, минипипл! Итак, нужен насос ГУРа. Исправный и новый. Чем черт не шутит, вдруг есть у кого не за полную цену
-
Построили летом пневмоподвеску, съездили на lowdailyphotomeet и пришла пора ронять ее в землю. Так как надо строить полностью новые стойки на фуллтапах, то продаю нынешние. Стойки с опорами - 53000 рублей. Стойки без опор - 50 000 рублей. Если опоры не нужны будут покупателю, потому что на них жестче, то после продажи стоек опоры - 6000 рублей. Стойки кастомные, на стоковых аммортах BOGE. Построены под полный ход штока вверх и вниз. Много хитрых внутренних заморочек для отсутствия пропусков воздуха на штоке, построены с умом, не на коленке. Стойки не опускают машину в хлам. На фото выше машина на стойках, но БЕЗ опор на ШС, которые съели еще 4-5 см. Может очень помочь, если ездишь на дачу, мой друг Мини в поднятом положении на них - джип. Я так влезал на свежие тротуары Мясницкой, а там см 20-25 бордюр. Благодаря умной постройке, машина не потеряла в управлении, ее перестало кренить на малом 33-35 psi в подушках. Картинговые способности остались. Передние: Подушки - аналог airlift с того же завода, где делают Airlift. Все один в один, только логотипа нет. Это российский хитрый стонс) Крепление подушек на винтах, чтобы было удобно менять, в случае ЧП. Брекеты - выточены на оружейном заводе, огромные, на века хватит. Задние: Подушки - Dunlop, бублики, мало кто знает о их существовании. На всех куперах R50 & R53 в мире, которые я знаю, сзади стоят сливы. Но, благодаря знаниям, сзади стоят маленькие бублики. В результате чего машина нисколько не потеряла в управлении. Крепление подушек на винтах, чтобы было удобно менять, в случае ЧП [2] Брекеты - выточены на оружейном заводе, огромные, на века хватит. [2] Нам казалось, что машина упадет на асфальт. Но этого не произошло. Морда так вообще не падала и арка зрительно не касалась колеса. Было принято решение срочно делать опоры на ШС. Но к Lowdailyphotomeet мы не успели их получить, на производстве накосячили, и сроки поехали. Поэтому на выставке мы были ужасно высоки. Опоры: На ШС, выточены по чертежам, крепеж ШСки не вварен, а выточен. Я могу пропустить уведомление форума, поэтому прошу писать в What`s up, VK, смс. Телефон - 8 916 два56 два3 два8 Vk - http://vk.com/sviriivan
-
новая продам 1500.
-
продам, купил перед продажей новый, тк на этом есть точка - скол или еще что-то, размером 2-2 мм, не критично... может у кого заюзаная сильно и хочет поменять.... цена 2500, цена ехис....а 4200 и ожидание 29 дней. если надо отправлю.
-
продам ноздрю- он же воздухозаборник, новый, покупался про запас, но тк был установлен карбоновый, этот был выкрашен в цвет GP (тендер блау металлик) и был убран до лучших времен. машина продано, распродаю остатки. 5000 рублей. воздухозаборник выглядит так же как на машине. новый, не устанавливался на машину.
-
продам, у кого есть GP или кто хочет сделать стайлинг: комплект наклеек на воздухозаборник с надписью GP на капот серебро - вокруг воздухозаборника под номер на заднюю крышку багажника. все новое не устанавливалось на автомобиль. 7000 за все. отправлю при необходимости.
-
Хулиганы испортили - нужен левый - правый выжил! Машина 2006 года - соотвественно рестайлинговый ищется фонарь!
-
Продам управление климатом, с фишкой, для r50/53 состояния не знаю, куплена с разборки, хотел вмонтировать к себе, но понял что нет времени и желания этим заняться( Отдам за пол цены от покупки...Рассмотрю варианты обмена...
-
Всем привет! Продам малыша Связь: danil.sapegin@gmail.com +7 921 444 76 16 Плюсы: - мотор не жрет масло, компрессор живой, замена масла каждые 5-7тыс - новая зимняя резина (пробег 1000км) - АКПП перебрана год назад в МАДИ (Москва), потрачено 120т.р. на работы, не пинается, переключается идеально - устранены детские болячки в проводке (потеря связи блоков, проложена проводка новой CAN шины) - новые аморты спереди - устранены все течи рулевой рейки (тоже болячка), новый бачок - новые гофры на выхлопе и все крепления глушителя (и снова болячки) - два ключа и все документы от машины - документы в порядке, ставится/снимается с учета нормально Минусы: - Машина после небольшого ДТП ( https://pp.vk.me/c62...m9W9niO-wmE.jpg ). Всё железо восстановлено, зазоры в норме, но машина требует покраски (капот в цвет нашел, но с разобрки). Фоток после восстановления не делал, как-то не "встает" сфоткать её в таком состоянии - Есть нарекания к подвеске (есть список где-то на 25тыс рублей вместе с работой) Скрывать нечего, задачи впарить машину нету, поэтому заинтересовавшимся покупателям всё расскажу и покажу Небольшой торг на ремонт уместен, все остальные вопросы можно задать по телефону Расшифровка: Type Value VIN WMWRE31000TE98644 Type code RE31 Type COOPER S (EUR) E series R53 () Series M Type COUPE Steering LL Doors 3 Engine W11 Displacement 1.60 Power 125 Drive FRONT Transmission AUT Colour DARK SILVER METALLIC (871) Upholstery STOFF/LEDER MOLETTE/PANTHER SCHWARZ (FDPN) Prod.date 2006-05-19 Code Description (interface) Description (EPC) S169A ABGASNORM EU3 EU3 exhaust emissions standard S202A STEPTRONIC Steptronic S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S302A ALARMANLAGE Alarm system S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror / driver's lock, heated S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S359A SICHTPAKET Visibility package S369A LM RAEDER/S-SPEICHE MINI LA wheel, S-spoke 85 S382A DACH U. SPIEGELKAPPEN IN WEISS Roof and mirror caps, white S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S429A INTERIEUR-OBERFLAECHE ANTHRAZIT Interior surface, anthracite S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior mirror with automatic-dip Code Description (interface) Description (EPC) S441A RAUCHERPAKET Smoker package S450A BEIFAHRERSITZ HOEHENVERSTELLUNG Height adjustment, passenger seat S470A KINDERSITZBEFESTIGUNG ISOFIX Isofix-System S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S521A REGENSENSOR Rain sensor S522A XENON-LICHT Xenon Light S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning S550A BORDCOMPUTER On-board computer S563A LICHTPAKET Light package S650A CD-LAUFWERK CD player S657A RADIO BOOST Radio, BMW Business/MINI Boost Code Description (interface) Description (EPC) S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Dummy-SALAPA S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Language version English S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Data record without EOBD S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S872A CHILI Equipment "Chili" S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature English S895A ZUSATZLUEFTER Additional fan S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Outer skin protection Close Standard equipment Code Description (interface) Description (EPC) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Automatic stability control (ASC+T) S228A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG PLUS Sports suspension settings Plus S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat S546A DREHZAHLMESSER Revolution counter S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S823A HEISSLAND-AUSFUEHRUNG Hot-climate version S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Daytime driving light switch -
Прошло, кажется, 9 месяцев с момента покупки Миника. Не иначе, как этот пост я вынашивал, а теперь вот рожаю. Категорически приветствую всех минипиплов. На форум нашей замечательной секты я захаживал не один год, а последние полтора и вовсе регулярно, аж зарегился. О Мини как о явлении. Итак, Мини R53 - мой автомобиль мечты. Хотение Мини приходило ко мне не раз, впервые я думал о его покупке году в 2006-2007. И вдруг окончательно осознал, что иду к нему, в 2013. Мини уникален тем, что эти машины мы воспринимаем с совершенно разных позиций. Например, при моем первом заходе на Минипипл на вопрос пришлого человека о том, насколько затратен Мини как б/у эвридей кар, пиплы писали, что Мини может быть только новый, а обслуживать его положено только у официалов Я в Мини Купере "первого из новых" поколения вижу спорткар. Честно. Не трек-тул, не самый быстрый на светофоре всех-наказыватель. Спорткаристость же не цифрами определяется, а характером. Мини - он про управление и удовольствие от быстрой езды. От быстрого объезда ямы даже. И от великолепного чувства единения, послушности, четкости, азарта. От звука компрессорного мотора и отстрелов в выхлоп под сброс газа. От тяжелых органов управления и их точности. И, безусловно, Мини выглядит как никто другой. Неповторимое сочетание смелого ретро-хэтчбека, наполненного клевыми деталями. Как я понимаю людей, которые после Мини не могут ни на что пересесть. У тех же БМВ нет ни миниковской интерактивности, ни любви к деталям. Чего меня не волнует, так это жесткость, багажник, клиренс, шумность и отсутствие всяческих мультимедийных чудес. Для меня Мини - классик, вобравший в себя лучшие решения прошлых лет вплоть до 2000 года, а никак не модная инновационная фиговина с колесами и рулем. Поэтому ценности R56 я не разделяю, а про F56 даже не говорю. О моем конкретном Минике Каждую весну у меня наступала хандра. Становилось тягостно жить без автомобиля мечты. Мечты эти были разными каждый сезон. То корч из Вольво-сарая с турбомотором, то дунуть в Е34, потом пару сезонов увлекался Альфами, затем кабрио-темой. К покупке подошел только в случае Альфы, но на подступах к сделке дал задний ход. Серьезнее был подход к родстеру Z3, в который конкретизировалась моя мечта о машине без крыши, я разделил эту мечту с любимой девушкой, но хороший экземпляр ускользнул. Затем я вдруг понял, что Мини нужен. Потом-когда-нибудь-через-год. Покупка же состоялась спонтаннейше. Мы с теперь уже женой решили о покупке за пол-дня. Подходящий Миник нашелся в Питере. Передаю по случаю привет продавцу Мите marvel, который теперь уткнулся макушкой в потолок мирка Мини R53 - купил GP. Привет и всяческое уважение за честность и внимание к машине. За 9 месяцев владения Мини я поочередно то упиваюсь драйвом/тошнением-в-потоке, то привожу машину к тому, как я представлял свой Мини. После новых машин было грустно ездить с битым лобовым, тусклыми фарами, несвежей и местами потрескавшейся краской. Я копил деньги, детали и нарастающее желание сделать из 10-летней машины почти новую. Десять дней назад в замечательный солнечный день Миша malyar осуществил мою мечту, выполнив роль машины времени применительно к старой машине. Половина машины покрашена, вся отполирована, включая оптику, новое стекло, молдинги. Теперь хочется проводить вечера, поставив стул напротив машины. А, мою сам почти всегда. На мойке самообслуживания. Нет лучшего способа провести обеденный перерыв в будний день. И-за мизерного размера машины, стоит такая мойка 100 рублей. Доставшаяся с машиной минипипловская наклейка смылась. Этот пост - формальный повод обзавестись новой. Отчитываюсь и по железным проблемам. Сцеплению пришел конец, он близился еще в момент покупки. Чтобы не иметь дело с двухмассовым маховиком и вечными подозрениями на его счет, я купил в Америке комплект Valeo. Сальники на коленвал, кпп, какие-то резинки и масла поменял за компанию. На всякий случай: делал это в сервисе, известном в Калуге, как Бушмановский. Машина подтраивала на холостых. Модуль зажигания имел коррозию на 4-м (вроде) контакте. Почистил, поставил новые провода NGK и, вроде, их же свечи. Помогло... ненадолго. Как и положено 10-летнему Мини, на моем выхлоп деградирует, первичная банка мимикрирует под дуршлаг. Новый выпуск нынче стоит немилосердно. Думаю отдавать варить. Фары сами себя сожгли. На прошлой неделе после полировки внутри и снаружи в них встали вместо родных модулей биксеноновые Моримото D2S 2,5 дюйма. Раньше будто в темных очках ночью ездил. Наугад, ей богу. Ну и насладился зимой самостоятельной сменой масла и фильтров. Раньше я пренебрегал этим удовольствием, сторонился столь грязных отношений с машиной. А сейчас надо, это ж дримкар. О себе Кирилл Пол соответсвующий имени, мужской Я тридцатилетний-женатый-с-дитем, модную бороду не ношу Кстати, любимая не водит машину, но всячески тащится от Мини, это была ее мечта с первой европейской поездки, единственная авто-любовь с первого взгляда. Работаю начальником на производстве. Это не столь оригинально, конечно, как наш калужский мини-участковый. Однако в тихую купленный мною Мини стопудово доставил коллективу лулзов. Я иногда пейсатель, пишу в Драйв2 под этим же ником. Живу в Калуге больше половины жизни, а родился в Северодвинске Архангельской области. В честь последнего факта передаю приветы виденным мною здесь землякам bmwpower29 и denaudio. Ну что ж, фотки.
