0LEg

Members
  • Публикаций

    249
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    7

0LEg last won the day on January 16

0LEg had the most liked content!

Репутация

25 Обычный

Информация о 0LEg

  • Звание
    Cooper Works

Информация

  • Машина
    COOPER S (F56)
  • Пол
    Минёр
  • Город
    Moscow city

Посетители профиля

2 332 просмотров профиля
  1. я конечно тож стремлюсь к 911 (reimagined by Singer и вот это все... ну или накрайняк хорошей 993 турбо) но если быть реалистом, то GP для меня более реалистичный вариант...
  2. 0LEg

    Цвета

    в Ф-кузове - наверное серый... но самый невзрачный ИМХО
  3. На заметку владельцам полноприводных версий: по аналогии с VAG'ом - муфта халдекс 5го поколения по надежности так себе... на 50-60к км требует обслуживания или замены.
  4. Вроде в этих их БНВ по проводу еще звук с телефона на мультимедию можно передавать (не AUX... а типа использовать телефон в качестве флэшки)... Вот интересно стало а есть ли такое в Мини
  5. Собственно, сабж. Подскажите плииз совместим ли Snap-in адаптер с Mini Connect (это средняя мультимедия... с большим экраном но БЕЗ навигации)
  6. Хотел бы я встретить старость зрелость и отдаляемую пенсию на каком-нть GP. P.S. в берлине видел деда крутящего финты на BMX'е (это... км... с позволения сказать, велосипед такой).... так что, какие наши годы? ))
  7. А видел ли кто кЕтайский держатель с беспроводной зарядкой или сращивал ли кто держатель с алиэкспресса с беспроводной зарядкой?
  8. Подскажите владельцы сего девайса На Click & Drive есть разъем USB... для чего он? ТОЛЬКО для зарядки или для передачи музыки с телефона в медиасистему? Если USB в Click & Drive только для зарядки, то колхозил ли кто-нибудь другой держатель для телефона, например с беспроводной зарядкой?
  9. Кондей входит в состав климат-контроля же... ну т.е. я не совсем понимаю в чем разница с точки зрения фильтра у машины только с конедеем и машины с климат-контролем. Убрать неприятный запах кондея иногда не лишне и на машинах с климатом... или я чего-то не догоняю?
  10. Есть вот такие детали 64 31 6 835 405 фильтр с активированным углем и 64316835406 Салонный фильтр тонкой очистки В чем разница? фильтр с активированным углем внезапно дешевле. Это какие-то дополняющие друг-друга фильтры или взаимозаменяемые аналоги? P.S. что такое активированный уголь знаю, но не знаю есть ли толк от него (кроме маркетинга) в салонном фильтре )))
  11. Стоит искать именно рестайл. ИМХО надежность кардинально не поменялась (было просто писец-писец плохо... стало просто плохо) но уже лучше так
  12. уездить можно... например если 30к км накатали автоблоггиры (прости хоспади) получившие тачку с полной страховкой из представительства "на обзор". понять - так же как и с любой БУ машиной: тщательно смотреть все. гарантия распространяется на заводской брак а не на естественный износ
  13. от представительства бывают очень разные экземпляры. Как очень хорошие, так и уезженные в хлам на разных тестдрайвах, покатушках и.т.д.
  14. если я правильно понял написанное то это означает жесткую связь коробки отбора мощности с одной из полуосей (и верность картинки выше). А это означает невозможность отдавать 100% крутящего момента назад ибо всегда будет крутиться одно из передних колес. Если не играться с передаточными числами (а как я понимаю, с ними играются дабы получить 30-40%), то получается назад можно передавать не более 25% крутящего момента
  15. Я тож не спец. Вопрос лишь откуда идет отбор мощности? и куда подается крутящий момент от двигателя (на выходе из коробки)? В интернетах встречаются "свидетели тру постоянного полного привода" которые утверждают что у "всяких этих ваших недоприводных кроссоверов" отбор идет с одной из полуосей (а далее идет бред в меру упоротости аффтара... пример был выше)... вот стало интересно - а так ли это. По идее если указанная выше схема верна, то на раздатку в переднем диффе может приходиться повышенная нагрузка при частом использовании "полного привода" (что могло быть причиной Вашей поломки). Так же из этой схемы следует что передавать назад 100% крутящего момента (а об этом говорится в рекламном видео по сцылке выше) трудно и затратно - нужно жестко блокировать муфту (хадекс), отключать от подачи тяги обе 2 передние полуоси. Есть ли среди нас эксперты, понимающие как работает кроссоверный полный привод? Мое ламерское понимание было таково: от коробки момент идет на раздатку, а в раздатке есть дифференциальные части для обоих полуосей: ну т.е. раздатка жестко напрямую НЕ связана ни с одной из полуосей... она может быть жестко связана с карданом. Ну а сзади, на конце картадана муфта (разной степени продвинутости и блокируемости). Это я описал наиболее распространенные кроссоверы на перднеприводных телегах. Но это понимание противоречит картинке выше.