Stranger

Members
  • Публикаций

    1 025
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    3

Весь контент Stranger

  1. Ралли-спринт «Северная Пальмира 2012». 2 сентября 2012 г. V этап серии соревнований по ралли-спринту «parKING 2012». Над ним шутили, старались не думать, даже бравировали перед ним. Но всегда помнили, что бывает, когда он придет по-настоящему. И час пробил. Кольцо накрыл ДОЖДЬ. Безжалостный. Беспощадный, Бессмысленный. Бесконечный. То затихая, то вновь усиливая свой натиск, дождь поглотил автодром, вгрызаясь в полотно, проникая в его сердце, убивая изнутри. Сухой асфальт пал первым, практически не успев оказать сопротивления. Держак простоял чуть дольше – но и его вскоре растерзали лезвия миллионов водяных нитей. Лужи, сначала скромно проступая подле обочин, напитывались силой, ширились, стремясь поглотить агонизирующее полотно кольца. Главные атаки направлялись на траектории: их стремились затопить в первую очередь, чтобы выставить надежный заслон смельчакам, рискнувшим выступить против стихии. И вот, когда последние безнадежные очаги сопротивления были подавлены, и трасса стихла, от края до края пропитанная студеной водой, стихия тоже замерла в ожидании. Она ждала тех, кто осмелится просить ей вызов. И такие люди нашлись … Хочется выразить особую признательность организаторам сегодняшней гонки. Мокнуть под дождем с раннего утра до позднего вечера – это не просто работа. Это энтузиазм. Более того: количество боевых попыток увеличили до пяти, а результат считался по сумме трех лучших. В условиях скользкой непредсказуемой трассы это был большой плюс. С учетом двух просмотровых заездов, все участники смогли вдоволь погонять, а заодно и потренироваться «по воде». Не каждый решится специально выезжать на тренировку в таких условиях. Сейчас же условия приехали к гонщикам сами ) Первыми испытать на себе мощь стихии довелось младшим классам и стандартам. Машины скользили, теряли траекторию, разворачивались, еле ползли по трассе, ища давно почивший держак. Лучше других это удалось Константину Рыленкову, занявшему первое место в младшем стандарте автомобилей с моторами до 120 л.с., и Дмитрию Мелешко на Honda Civic, возглавившему зачет XR1600. Дождь, поутихший было после утреннего обвала, вновь обрушился на автодром. Так он шел с переменной интенсивностью почти весь день, лишь изредка прекращаясь, давая небольшие окна для счастливчиков. В сегодняшних тяжелых условиях некоторые стандартные или почти стандартные машины на хорошей гражданской резине ехали быстрее подготовленной техники. Полуслики, жесткие подвески, стабилизаторы и пр. явно не способствовали успешному плаванию по водным просторам кольца. А полностью поменять настройки на дождевые мало кто имел возможность. Подавляющее большинство «тайм-аттаков» все же изначально готовилось с учетом гонок по сухому асфальту. Класс XR2000 на этот раз был малочисленным: всего семь участников. С преимуществом почти десять секунд по сумме трех быстрейших попыток победил Алексей Синельников на Renault Clio Sport. В стандарте до 200 л.с. борьба была плотная, из которой победителем вышел Роман Белоненко. Двадцать участников в классе – это серьезный показатель. В зачете XR3000, также оказавшемся весьма представительным по составу участников, разгорелась нешуточная борьба. Бесспорный фаворит, Алексей Глебов на чисто гоночном корче Honda Civic, столкнулся с серьезнейшей конкуренцией двух BMW Филиппа Мигачева и Александа Федорова. Алексей сумел вырвать победу, но всего в одной секунде за ним по сумме лучших заездов финишировал Филипп на BMW M3. «Стандарт 350» с большим преимуществом выиграл Михаил Плотников на EVO10, опередив занявшего второе место Сергея Красненкова на аналогичном автомобиле. Знаменосцами в абсолютном зачете по хорошей традиции стали подготовленные спорткары Nissan GT-R. Действительно радует, что есть люди, интересующиеся автоспортом и готовые выкатывать на гоночные трассы такие высокотехнологичные автомобили. Ни один зритель не мог остаться равнодушным, когда эти ревущие белые акулы уходили со старта на дистанцию. Победителем в этом зачете стал Nissan GT-R под управлением Андрея Агафонова. Вторым с отставанием 18:33 стал Денис Коваленко на STI, а третьим Александр Ортин GT-R. Несмотря на сложные погодные условия, гонка удалась. Погода не сломила участников, и подарила им, равно как и зрителям, незабываемые ощущения от дождевой гонки.
  2. Видео с кольцевой гонки:
  3. У меня TW 60 - еще совсем живые, как ты видел. Видимо, слишком аккуратно катаю )
  4. Правда, в основном, мимо Не вижу смысла спорить со злобным троллем
  5. Дождь во время заездов XR3000 периодически то шел, то прекращался. Обычно, как раз я не последний ) До сегодняшнего этапа в XR3000 по сумме прошедших 4 этапов шел на 12 месте из 25 участников и лучшим среди MINI в этом классе.
  6. На трассе было очень скользко и мокро. Выплыли, что радует. Но глиссировали бодро.
  7. Всплывает ) Думаю, сегодня на FZ 201 я буду глиссировать ) Нет бы ливню подождать на денек )
  8. Завтра все ржать будем, если выплывем )
  9. Сегодня утром приехал на автодром и оказался единственным желающим потренироваться. В итоге в гордом одиночестве зажигал на кольце по конфигурациии завтрашней гонки. Откатал полный час. Была бы завтра погода, как сейчас. Однако, судя по прогнозам, нас ждет водно-моторный спорт )
  10. Завтра утром собираюсь на кольцо. Желающие - присоединяйтесь, погоняем вместе.
  11. Не, до нас слухи медленно идут: мы уже не одну тысячу лет прячемся от дождей в граде, на месте которого впоследствии построили Петербург )
  12. Скажем, МКПП - не для всех минус. Для некоторых это, наоборот, огромный плюс. Раньше или позже найдутся потенциальные покупатели, которые понимают.
  13. Не один год как открыли: для свободного пользования за деньги. На самом деле, у нас цены вполне гуманные. Не то, что в Москве.
  14. Stranger

    Moscow Raceway

    Аналогично.
  15. Мне пилить через большую часть города на трек: поеду на час, не меньше. Ездить - так ездить.
  16. Как раз к 11 и собирался.
  17. В субботу собираюсь на тренировку. И на гонку, конечно, 2 сентября.
  18. Stranger

    Шушаринг

    "Автодром "Санкт Петербург" приглашает на тренировки. Полная конфигурация трассы. 28 августа, вторник, с 11:00 до 21:00. 29 августа, среда, с 11:00 до 17:00. 30 августа, четверг, с 11:00 до 21:00. 31 августа, пятница, с 11:00 до 21:00. 1 сентября, суббота, с 11:00 до 21:00. Стоимость: 15 минут - 500 руб, 1 час - 1000 руб. Наличие шлема и страховки обязательно. Задействована полная конфигурация трассы. Приглашаются ВСЕ желающие, вне зависимости от подачи заявки на участие в ралли-спринте.
  19. Stranger

    Шушаринг

    Ралли-спринт «Кубок Северной Пальмиры 2012» 2 сентября 2012 года Ралли-спринт «Кубок Северной Пальмиры 2012» ПЯТЫЙ этап серии соревнований "раrKING 2012" Место действия: "Автодром Санкт-Петербург" Покрытие трассы – асфальт. Зачетные группы: XR-St 120(стандарт), «XR-St 200(стандарт), «XR-St 350(стандарт) – Заявочный взнос составляет 2000руб. за участника. «XR 1600», «XR 2000», «XR 3000», «Absolute XR» - Заявочный взнос составляет 2500руб. за участника. «Командный» зачет» - Заявочный взнос составляет 1500р. за команду. (Вносится на Административной проверке). Расписание проведения гонки на сайте: http://xrace-club.ru/index.php?option=c ... 6&Itemid=1
  20. Кошка будет вместо тайминга?
  21. Хорошая резина. Не для ливня, конечно.
  22. Ездил длинную прямую - разгоняется. Правда, на первом проезде вылетел с трассы, не рассчитав торможение. Но там вылет "мягкий" - можно тренироваться без последствий для машины.
  23. В прошедшие выходные был именно на этой гонке. С подобных стартов когда-то начинал знакомство с любительским автоспортом.