ДениГ

сегодня решено типа сделать обеды традиционными. итак, мини-пипл день - вторник, время - 14-00, место - 317. кто может - тот и приезжает. проезжающим мимо - двери открыты. Ваш макси-ДениГ

ну так давай тебе эту деталь привезет мой барыга. что париться то. если что - позвони. довезет за 4-5 дней.

смотри на американском сайте тогда

а что смешного? микра - реальный конкурент мини уан. более того, по ряду позиций выигрывающий у единицы. при этом, безусловно, купер престижнее, но это вечный аргумент в споре европейских и японских авто. можно же назвать конкурентами мазду3 и трешку бмв? вот только полуторная разница в цене не дает трехе бмвэшной реальных шансов на конкуренцию.

во память! есть, но я что-то наигрался пока.

Я что то там растягу не нашел, ДениГ если не сложно можешь дать ценник, Заранее спасибо <{POST_SNAPBACK}> если там ее нет - то конечно же не смогу.

Подытожыл Я планировал то не сегодня, а просто узнать - типа "как нащот" виже, что с энтузизимзмом. Поэтому расклад такой - 317, понедельник, 14-00. Обзвон всем сделаю. Чмоки!

А давайте-ка устроим обед! Natasha, kat, Carambolis, Татьяна, кто еще тут у нас есть..? В общем - пишитесь, во сколько удобно. Мне пофик - от 13 до 16 нормально.

стало лениво регистрироваться, поэтому не стал там писать. а так - конечно, согласен с выводами автора той статьи с одним нюансом - любая машина, которую не можешь себе позволить, кажется понтами. когда я первый раз увидел миник - подумал - вот афта для эксгибиционистов а как смог себе ее позволить - поскакал и купил)) так что - пусть себе афтар тешит себя тем, что его пыж быстрее пуляет, чем 320 бэмеве. мы-то знаем, где правда))

ищите и да обрящете. только учтите - на разные года выпуска и разные комплектации идут разные детали. по русски http://www.elcats.ru/bmw/ по английски http://www.realoem.com/bmw/select.do

Не об этом ни разу. Цитирую тебя "Поясню! Вы описали самый логичный и правильный способ прогрева - добавить чуть обороты на 1-2 минуты и ехать. ВОТ ЭТОГО ТО в инструкции и не рекомендуют делать - НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТЫ!! " Инструкция правильно советует - НЕ НАДО ДОБАВЛЯТЬ обороты, программа управления сама их добавит (одновременно до предела обогатив смесь). Так что не надо давить тапком на газ, а просто терпеливо ждать, когда обороты упадут САМИ до рабочих.

Ребятки - номера запчастей, пожалуйста. Я сам не торговец, и каждый раз рыться в ЕТК возможности нет.

Робяты, вы ДениГ2 зря щитаете. Во-первых, я пока не знаю точно, смогу ли, во вторых, экипаж не пьющий и вегетарианский. Точнее, мужская половина точно непьющая и вегетарианская. А женская - малопьющая (скорее непьющая).

первым делом проверь на горячей машине уровень масла. что-то мне подсказывает, что его там может оказаться слишком много.

ксенон, как я понимаю, самопальный?

алгоритм прост, как 3 копейки. если вы обращали внимание, пару минут после холодного пуска обороты будут держаться примерно 1100-1200. это так называемая "прогревочная программа" двигателя работает. надо дождаться снижения оборотов до рабочих и после этого можно ехать. да, а газовать на месте КАТЕГОРИЧЕСКИ не нужно. пока температура ОЖ не поднимется до 50 градусов, не стоит ехать с оборотами выше 3000. то, что написано в инструкции, действительно для европы - там же все намного строже с экологией. а для двигателя правильней ехать на не совсем холодном.

именно так.

а тебя предупреждаааали...

продукция - любая запчасть. сроки поставки - 1-2 недели. цены примерно на 10 - 30 % дешевле дилерских, в зависимости от позиции.

есть. но в москве.

хм. похоже, один их проводов тогда фонит. лечится это тяжко. давай я в воскресенье послушаю - мож чего умного придумаецца. а пока постарайся нати закономерность в появлении звука (т.е. с какими еще потребителями звук усиивается).

если снега выше крыши не навалит - то да а если навалит - возьму боевой уазик марки лендровер

Никаких дополнительных потребителей липистричества не подключал (айпод, зарядка для мобло)? Не связано с включением заднего обогрева? Если кратко - это 95% наводка со стороны какого-то внешнего потребителя.

ДениГ + 1 - оба под вопросом, мясонежрущий экипаж. Точнее - ДениГ мясонежрущий, +1 мясомаложрущий.

Стандартное правило - не старайся быть умнее, чем инженеры БМВ. Они умеют делать машины. Мое кредо, на любых машинах - ставить только штатные (в крайнем случае, максимально близкие к штатным) колеса. Таким образом, на 16 я бы ставил 195/55-16 или 205/50-16, как самый близкий размер. 205/55-16 - совсем не для мини размер, очень большие (+1 см к клиренсу). На 17 инчей - 205/45-17. Однозначно. Если так уж охота поставить нештатный размер, попробуй 205/40-17. Ничего другого я бы не ставил. К 18 инчам. Вариант всего один - 205/40-18. Мало того, что диски будут стоить состояние, так еще и резина совсем небюджетного размера. Да и если у тебя не эска, ехать машина перестанет вообще. Параметры дисков: для 16 дюймов: 6.5J16, ET 48 (допустимо 45), PCD 4x100 Для 17 дюймов: 7J17, ET 48 (допустимо 40, хотя не очень хорошо), PCD 4x100