ДениГ

Members
  • Публикаций

    326
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент ДениГ

  1. Федь, а еще позитивно попробовать покидать горох в стену.
  2. а я вот вообще ни одну из своих машин никогда не тонировал... я лох?
  3. подтверждаю информацию уважаемого Свана. опробовал на своей при замене рулевой рейки.
  4. не заморачивайся. если машина продана через БМВ Русланд Трейдинг - вряд ли она криво таможилась. далее - 99% что там только пороги от воркс. это отдельная деталь, стоит три копейки, поставить можно хоть на ONE. так что смотри на все остальное.
  5. совсем разные пакеты на эс и не на эс а накладки на пороги стоят аж 50 евро. думаю, что кроме этих накладок, от JCW в машине больше нет ничего
  6. еще раз привет - болтали с тобой в аське. вдогонку к тому, что я сказал - все-таки, мое мнение, мини должен ехать. уан не едет ни на ручке, ни на вариаторе. купер относительно не едет на вариаторе и чуть лучше - на ручке. основной лейтмотив - к этой сумасшедшей управляемости все-таки нужно достойное энерговооружение. но если драйв не интересует и машину ты берешь исключительно с точки зрения внешности и прибамбассетов - бери Уан 7, допихивай в него всякие ксеноны и прочие климаты - и получай машинку тыщи на полторы дешевле аналогичного купера.
  7. нету разницы по городу? сурьезно? то есть ты щитаешь, что 2 секунды в разгоне 0-100 - это ничего не значит? Олег, чесслово - ну закончи ты свой эксгибиционизм. если тебе нечего сказать по теме, не обязательно всюду оставлять свои автографы. без них найдется людям, что сказать. потому как читать твои потоки сознания я лично уже притомился.
  8. занавес... вот это по-настоящему сильно...
  9. продавай порш. реальный совет. объясню, почему - это машина для фанатов, к которым ты не относишься. пусть лучше кто-нибудь другой получит удовольствие от сумасшедшего драйва. зы - если надумаешь продавать - пиши, у меня есть на примете желающие.
  10. Макс, прости начал парковаться - и тут звонок и срочный вызов в офис это не жизнь, блин... так обидно было...
  11. Макс, сорри за поправку, но не совсем так. можно ставить на обычные диски ранфлэт, только это уже будет не ранфлэт - то есть просто обычная резина. А так как боковина у нее жесткая и уводов нет из-за этого при проколе - надо обязательно дооснащать а/м сстемой контроля давления в шинах. есть разные мнения американцы ставят 205/50 и у них не задевает. а на европейских машинах вроде как задевает. короче - это лотерея - и нафига в нее играть? кроме того, штатные размеры всегда более предпочтительны - под них расчитана кинематика подвески.
  12. Вопрос! Можно ли на штатные диски R17 ставить резину не Run Flat той же размерности? И если кто такое практикует, поделитесь опытом какая резина лучше. А то штатная Pirelli Run Flat 205*45 R17 износилась, а ближайший ко мне диллер БМВ говорит, что на складе в Москве нет и будет в конце апреля! И еще какие мысли по поводу прокола в дороге (если заморочиться не с Run Flat )...ведь запаску не куда класть? <{POST_SNAPBACK}> можно ставить не ранфлэт. надо купить у дилера комплект "минимобилити" (баллончик+компрессор) и молиться, чтобы не было гвоздей
  13. та-та... ты у продаваших осведомись - сколько времени уходит на то, чтобы "скинуть" машину. они на вторичном рынке очень плохо продаются. хлам из европы - это, опять-таки, сильно... ну блин просто СИЛЬНО. у нас то и сервис в разы лучше, и дороги ровнее... окупить расходы - это тоже история про мини. для интереса тебе расскажу - была у меня минька. купер. двухлетка. купил за 25. вложил за год 4 (резина, всякие штатные прибамбасики, спорт-салон, спорт-подвеска, белая оптика и еще много всего - и все штатное), бензин не считая, естетственно. страховка - еще 2,5. итого 31,5 долларов. продал за 19 с трудом (отмечу - те, кто знают мою машину, знают, что она была в беспрецедентно хорошем состоянии + в весьма богатой комплектации). итого попадос за год - 12,5 тыщ долларов.
  14. ну вот тут что-то я согласиться не могу. знакомиться с мальчиками на феррах и бентли не доводилось понтов - да в мини их не меньше хотя, если каррера 997 - то да шум в салоне - в мини не тише жесткость - мини мягче монстр - у меня автомат, и справляться ЛЕГЧЕ, чем с мини на ручке кстати, если у тебя ручка - то можем подумать об обмене я понял, что ошибся, взяв автомат а вообще - напиши в личку, плз, что за машина, год, комплектация и тэдэ антиресно
  15. вылет другой. на штатном ЕТ48 215/40 задевать не должны. А вот 215/45 я бы ставить не советовал с любым вылетом. На 17 инчей - либо штатные 205/45, лиибо 205/40 (но к ним я бы ставил более короткие пружины).
  16. пришли, пожалуйста, страничку с ранфлэтом 215/45-17. буду тебе очень признателен.
  17. учу читать. дорого. с гарантией. человек спросил про 215/45-17. Что не является штатным размером ни на Мини, ни на БМВ, и, соответственно, отсутствует в ассортименте у дилеров. мля. нет слов. просто ни одного. НЕ НАЙДЕШЬ В МОСКВЕ ТАКУЮ РЕЗИНУ ТЫ, ВООБЩЕ. Позволю себе усомниться в целесообразности поиска. а) в ранфлэте, насколько мне известно, ты ее не найдешь б) в мини этот размер не лызит. будет тереть с вероятностью 95%.
  18. хех. не толкуйте мене расширительно на самом деле, по миньке немного мучает ностальгия. но на всех машинах разом ездить невозможно, поэтому пока таскаю кости, на чем есть. а мини бы с удовольствием поставил бы в гараж. увы - пока он виртуален
  19. да я более радикально к вопросу подошел затюнил до 300 лысов, вместо R4 вставил H6, ну и полный привод и коробку автомат я так и не собрался серьезно влезать в машинку, а осенью продал.
  20. Макс, я+1 постараемся быть! запиши плиз!
  21. Можно и мои 5 копеек? как бывшего, но зато - всей душой. мини - хороший автомобиль. суперский. настроение повышает. имидж улучшает. рулица хорошо. едет - не медленно. но с качеством - реально не хорошо. а я бы сказал - прям таки неважнецки. и на это закрывать глаза не стоит - в мом понимании машина за 30 евро ОБЯЗАНА быть более качественной. и плиз - не доходите до фанатизма. ЗЫ: есть мысли к следующей зиме прикупить мини в качестве зимнего автомобиля)))))))))))))))
  22. на бмв и так были карты москвы. нелегальные, но вполне рабочие. скачать можно, например, тут crass.on.ru работать должны на машинах, где нави построена на основе филипса или вдо.
  23. ДениГ

    Красиво пишут!

    Дим, а что общего у олд мини и нью мини, кроме бренда и некой внешней похожести?
  24. это своя закрытая тусовка шутка Андрюх - а сайт смотреть?! Тема, моя же, чуть ниже - анонс обедов.
  25. Да хоть весь кузов целиком. Барыге без разницы, что привозить. только думай бвстро - а то в бундесе рождество начнецца. Еще раз предлагаю - позвони, объясню алгоритм.