Kochevnik

Members
  • Content Count

    135
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Kochevnik last won the day on October 5 2015

Kochevnik had the most liked content!

Community Reputation

5 Обычный

About Kochevnik

  • Rank
    Cooper S
  • Birthday 06/01/1981

Информация

  • Машина
    JCW CLUBMAN (R55)
  • Пол
    Минёр
  • Город
    Minsk

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Никто ничего не знает? (((
  2. Доброго дня. Есть R55 со штатной музыкой HK. В дверях нижний левый динамик в принципе молчит, нижгий правый - трещит. Все лстальные динамики работают нормально. Как думаете это умерли динпмики или усилитель? Я просто не знаю отдельно на него каналы заведены или все три динамика на один канал? Есди динамики - что посоветуете на замену нижним в дверях? Если усилитель - где его искать?
  3. Добрый день. Такая проблема - ключ не достается из держателя возле кнопки старт который. Вставляется как обычно, а достать - только силой. Видимо что то сломалось и не опускаются штырьки снизу, которые его фиксируют. Менять этот блок для ключа или он как то ремонтируется? Пои замене его нужно будет прописывать или нет? Как до него добраться что бы его снять?
  4. поставить максимально говняные свечи и форсунке что б подзалипшие - что б переливали посильнее
  5. 20 тыр россии. На эксперименты времени и желания нет.
  6. Старый пытались чинить наавтоидее, сказали очень сильно окислился внутри и ему не помочь ((( В общем заказал новый, буду ждать неделю (((
  7. Может FRM у кого есть живой в Минске или кто натыкался на разборки миников у нас?
  8. В общем умер FRM, официалы сказали его уже ковыряли, сами пытались но не получилось т.к. говорят сильно там все окислилось. Поэтому срочно ищется модуль . По вину TL04260 выдает почему то два номера - 61 35 3 457 596 и 61 35 6 827 072 Какой из них лучше или чем они отличаются? От каких БМВ может подходят - это что б понимать может на разборке где купить можно, а то машина с опущенным стеклом, что очень не удобно ((((
  9. В общем заказал новый ьнвд. А со старым буду разбираться когда поменяю
  10. Ага, значит этот электроклапан может тоже некорректно работать?
  11. Да, я это уже все сам нашел, спасибо. Плунжера есть для дизелей так точно. Но есть еще одна мысль. Когда отрубается тнвд сутра. Ну, точнее, не включается и комп выдает ошибку тнвд, то машина работает нормально, только жутко офощной становится и давление вместо 700пси и выше 70-90пси - так понимаю работает обычный насос бака и в обход тнвд (может там какой байпасный клапан стоит?) Так вот, даже если машина прогорелась достаточно, что бы тнвд включился, то пока не сбросить ошибку, давления не будет. А вот если сбросить ошибку, заглушить и завести снова машину, то все снова в норме. Не может ли какой байпасный клапан залипать или еще что? Насос то, когда работает дает отличное давление. Дело явно в чем то "возле" насоса. Должен же кто то знать точно как работает топливная линия в купере?
  12. И еще вопрос - где его вообще искать под капотом? Есть идея, что могла относиться плунжерная пара и когда все под капотом нагревается она выбирает зазор и начинает работать нормально. Ее можно где то достать отдельно от насоса?
  13. Да блин что за хрень. Тнвд вновь ожил. Гпебаная магия. Что ж это за мистика такая? Когда думал, что умер - машина да-да ошибку тнвд, стала овощной пипец, торкью показывал около 70пси всего, но машина ехала и держала хх. Правда была совсем овощной. Может кто знает чем тнвд приводится в движение? Купить новый и узнать, что дело не в нем как то не хочется. Ведь когда тнвд оживает он весь день работает как надо
  14. Уже не актуально. тнвд умер (((( Теперь вопрос где взять за недорого. На ЖКВ от эски подойдет?
  15. Судя по всему заполненность бака влияет на эту беду. Завтра утром еще раз проверю точно, если заведется хорошо, значит это как то связано с уровнем в баке. Мысли?