Trekzx

Admin
  • Публикаций

    8 456
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    126

Весь контент Trekzx

  1. Trekzx

    План ТО для mini f56 JCW

    Свечи по компу ЖКВ Ф56 хочет каждую 3ю замену масла
  2. Ловим солнце в этот четверг и закрываем этот сезон проездов! Сбор в 19:00 Место сбора - пл. Растрелли Старт в 19:30 Едем - на выставку крутейшего мастера граффити из Великобритании, маэстро Banksy Больше подробностей: http://banksyart.ru/ ВАЖНО! постарайтесь купить билеты заранее! ссылка на продажу билетов - http://banksyart.ru/#/tickets Нужен обычный билет за 450 р., без экскурсии. Адрес - Конюшенная пл., 1 - манеж конюшенного ведомства После выставки - вьетнамская кухня от http://jolywoo.com/ Адрес - Садовая, 42. Острые обсуждения выставки под не менее острые блюда Не-острое они тоже умеют)) Больше общения в телеграм-чате https://t.me/MINIpeopleSPb
  3. Колпачки странно упакованы. Неоригинал?
  4. время идёт, информация не появляется... Сервисы молчат))) я на пробеге замены масла в АКПП предпочту машину поменять, целиком)) по неподтвержденной информации - фильтр не в поддоне, отдельный. Покупается через танцы с бубном от другого авто.
  5. Новый, подросший кузов требует подросших (во все стороны) дисков, а оригинал не предлагает совсем уж вкусных решений Мой небольшой личный опыт, а так же продолжительное изучение зарубежных форумов, дали следующие мысли: - штатный, 54й, вылет это несерьезно. О любых тормозах, в том числе родных JCW, можно забыть. О "широкой" резине тоже - 17е, практически любого дизайна, не смотрятся. Кузов обязывает... - предложений по 5х112 приятно много, на любой вкус и кошелек. В итоге пока остановился на 18х8 ЕТ40. Идеальный вариант, конечно, это 18х7.5 ЕТ45, но найти такие (особенно б/у) очень сложно - весь VAG спокойно ездит на ширине 8 и более люймов Поясню немного: ET45 с такой шириной все еще неприлично близко к амортизатору, фотопруф: то есть резина шириной 225 не велезет и даже 215 под вопросом, а это проблема. Более узкие покрышки на 18 сложно найти, да и зачем? у нас же два литра, МОТООООРРРРР!))))) Узкие арки, к сожалению, не рассчитаны на такие эксперименты. Но, я уверен, что брызговики и арки от JCW (с выступами) как-то решат проблему. Не полностью, но хоть немного. На фото хорошо показан диск 8 ширины и ЕТ45 с обычной аркой Другие примеры: 18х8 ЕТ 32 17x7.5 ET45. 225/45/17
  6. Личного опыта не имею. Знаю, что летнюю резину такого размера ставят. Зимняя точно будет задевать, вопрос в каких режимах... зависит от марки/модрли резины.
  7. у многих 509 на круглый год. мой выбор - 215/45/18 резина. Очень редко на волнах асфальта слегка задевает задние арки.
  8. An163 Забанен. Бессрочно.
  9. Репортаж на РТР, короткий http://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail_v.asp?id=29426 Джеймс провел в Питере и Псковской области отличные выходные и уже добрался до Польши
  10. Начну с себя - MINI Cooper S F56 2015 год: - отсутствие омывателя фар это "№%?№; как плохо, зря его убрали - рамка заднего номера дребезжит, надо проклеивать - решение: рамка RCS - иногда скрипят передние дворники, новый комплект проблему не решил - решение: WD40 в точку крепления (ось) поводков дворников - пачкающиеся при опускании боковые стекла... МИНИ такой МИНИ спустя 15+ лет... - подлокотник, который становится барабаном, если положить в него что-то железное или пластиковое - протирается краска в верхней части дверных проемов, уплотнителем двери - решение: покраска и бронепленка сверху, замена резиновых уплотнителей на новые (гарантия, ОД) + два положения спинки заднего сиденья это профит, определенно + двойной пол багажника - теперь у всего автоскарба есть свой домик))) + бачок омывателя безразмерный и удобно расположен + капот открывать стало приятнее, кстати! "Двойной выжим" - наше все! =) + руль JCW хорош, очень - приятно держать и правильным хватом, и любым из разгильдяйских MINI JCW F56 2017 год: - без омывателя фар есть жизнь. Неудобно, но есть. - рамка все также дребезжит. Менять. - проблемы со скрипом дворников нет, особенность машины или исправленный заводом недостаток - не знаю - Стекла всё так же пачкуются, MINI всё такой же MINI. - привык, ключи туда не кладу))) - проблему дверных проемов не решили, буду перекрашивать по гарантии. Полный рецепт - выше а как ты живешь со своим F56?!
  11. привет! Если диагностика выявит неисправность и будет ремонт по гарантии, то диагностика не оплачивается. Если же случай будет признан не гарантийным, придется платить за всё. Как минимум, за диагностику. но у МИНИ всё довольно лояльно, переживать не стоит.
  12. Если по каким-то причинам у вас не отображаются фото из сообщения выше, вот они:
  13. People, это James. I need help! Konstantin IschenkoAugust 30, 2018 Есть люди, которые любят приключения. Для одних это пойти в непривычный супермаркет, а для других - выпить литр водки и проехаться на мотороллере. За приключения сойдут и секс в примерочной, и свадьба в Вегасе (после примерочной или до), и полет на воздушном шаре (после свадьбы или до примерочной - не суть). Но есть люди, которые искренне верят, что приключения не даром на букву П. Потому что П...Ц тоже на П. И они совмещают как могут... Знакомьтесь - James Hornig (ему бы подошло Патрик, что бы тоже на П, но нет). instagram @kawaiiviking В 2017 году он купил литровый Классик и решил, что это прекрасная возможность расширить географию путешествий. Например, до Монголии. Ранее за пределы Европы Джеймс на авто не выезжал. Джеймсу тогда было 24, авантюризм понятен. Мини был старше, но его не спросили. Зато купили ему новый мотор и вообще много нового, увешали багажниками и запасками и зарегестрировали на Mongol Rally 2018: Суть ралли - доехать из Англии до Монголии на машине с мотором 1 литр без технической поддержки. на схеме - маршрут туда Не буду долго описывать весь маршрут, особенно не зная всех подробностей - за меня это лучше сделает инстаграм James'а. Буду краток - он доехал. слоган ралли абсолютно шикарен! Но, когда Азия была уже позади, родной Йоркшир приближался и, казалось бы, переживать больше не о чем, Мини сломался. До состояния полной недвижимости. Коробка передач устала от путешествия и захотела в отпуск, но почему-то под Костромой. Экстравагантная британская железка. Два дня Джеймс прожил в окружении роскоши и домашнего уюта (спал в машине), пока один и его приятелей не нашел форум minipeople и не попросил о помощи. хватит это терпеть А дальше - дело техники. Клуб классиководов, их чат, Юра https://www.instagram.com/yurypoley/ в супергеройском трико, местный эвакуатор и долгая дорога в Питер. нет, меньше эвакуатора не было))) Сегодня, в 2:30 ночи ценный груз и помятый Джеймс оказались в Питере. Машина в состоянии "оно что, само ехало?!". В 11 утра - старт ремонта... не переключайтесь PS: всем любителям чатиков и хейтерам клубного форума посвещается эта история происходит только благодаря форуму. И останется тоже там PPS:
  14. As I know, evacuatation plan is already made - the Mini will be moved to Saint-P and repaired in very special garage all about classics.
  15. I'll forward this info to our Mini Classic fans, but any contact of the driver is needed. Phone number, e-mail, etc...
  16. там есть варианты на +30 / -30 минут применяемость между S и JCW непонятна из ETK
  17. Подвеска JCW = подвеске с опцией S226A спорт.настройка. опция частая. Никакого эксклюзива у JCW нет, кроме передних кулаков - но там всё сложнее.
  18. Trekzx

    Прокатиться)

    Привет! В каршеринге толькотноаое поколение. Добавляйся в чат www.t.me/minipeople - найдешь кто покатает на R56
  19. Ни у каких Sок (за исключением лимитки в Англии, к делу не относится), а тем более R60, многопоршневых суппортов спереди не было Как менять - тут https://www.newtis.info/tisv2/a/en/r60-cooper-s-all4-sav/repair-manuals/34-brakes/34-11-front-wheel-brakes/GUNj70F Если инструмента нет совсем и важен размер ключа - проще сервису заплатить. Ничего "эксклюзивного" из инструмента там нет, поршни на суппортах вдавливаются. Обычного набора предметов на 80 хватит разобрать 2/3 машины))
  20. Клубная машина раз: https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1076750660-1e4a/ Клубная машина два: https://auto.ru/cars/used/sale/mini/hatch/1075439979-d94e4616/ Думаю, на дорогу из Мск скидку сделают
  21. Такие случаи описывать словами - дело неблагодарное. Я за естествоиспытания - приехать на встречу, прокатиться на авто с такой же связкой мотор/коробка (это не обязательно должен быть Клабман) и сравнить ощущения. Вариант для социофобов - пройти тест-драйв на такой же машине у ближайшего дилера.